中國汽車新聞網訊 在第二十三屆深港澳國際車展上，騰勢發布了一款名為“ Concept X”的全新概念車。據悉新車由比亞迪主導三電系統的研發，提供純電動和插電式混合動力兩種驅動形式。

騰勢汽車旗下的全新概念車型Concept X采取了跨界SUV的造型，車身多采用平直的線條勾勒。前臉采用封閉式設計，并設有英文徽標；兩側狹長的頭燈組之間加入LED燈帶相連，配合下方環形LED日間行車燈，辨識度極高。

動力方面，純電版本車型的輸出功率達360千瓦，百公里加速時間不到5秒，續航里程可達500公里。該車的量產車型將于2020年初交付。

作為中國最早誕生的電動汽車品牌，騰勢“出生”時便含著金鑰匙。公開資料顯示，于2010年成立的騰勢，其母公司為世界豪華車制造巨頭戴姆勒與中國新能源汽車領軍企業比亞迪，是由雙方按照50:50股比分配共同成立推出的首款致力于新能源汽車品牌。當初業界普遍認為，背靠奔馳、比亞迪兩大研發團的騰勢，未來發展必然不可小覷。

然而騰勢不僅新能源優勢盡失，銷量也處于持續低迷狀態。近年來，騰勢汽車只能依靠兩大母公司為其“輸血”增資。 據不完全統計，自騰勢成立以來，兩家企業對騰勢新能源增資“輸血”已達42.6億。

在本次的深圳車展上，倪凱宣布從7月1日起，奔馳銷售公司將開啟騰勢部分業務的運營。關于騰勢的未來如何，我們將持續關注。