中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng) 1月9日訊 長(zhǎng)安汽車(chē)為了迎合了當(dāng)下眾多二胎家庭及多人乘坐用戶(hù)的需求,在今年4月份推出了長(zhǎng)安CX70,其主打?qū)挸ǖ目臻g和7座的布局,但只有1.6L+5MT單一動(dòng)力組合。為了迎合更多元化的消費(fèi)需求,長(zhǎng)安CX70T正式上市,新車(chē)搭載長(zhǎng)安非常拿手的1.5T渦輪增加發(fā)動(dòng)機(jī)和6AT自動(dòng)變速箱的動(dòng)力組合。新車(chē)共推出X款車(chē)型,售價(jià)8.99-10.99萬(wàn)元。
外觀(guān)稍有變化
雖然只是換了一套動(dòng)力系統(tǒng),但是長(zhǎng)安還是把CX70T做了一些細(xì)節(jié)上的改進(jìn)和CX70所有區(qū)別,大概就是iPhone 6s和iPhone 6之間的關(guān)系吧。



其中前進(jìn)氣格柵采用點(diǎn)陣式設(shè)計(jì),長(zhǎng)安商用的LOGO尺寸更小。此外,新車(chē)還換裝了全新的五輻輪圈,并在前翼子板上增加了Turbo標(biāo)識(shí)。

在車(chē)身尺寸方面,由于長(zhǎng)安CX70T改變了后保險(xiǎn)杠的樣式,導(dǎo)致車(chē)身長(zhǎng)度增加到了4705mm。不過(guò)這是純粹外車(chē)體的變化,對(duì)空間沒(méi)有任何影響。實(shí)際使用時(shí)候可以忽略不計(jì)。
內(nèi)飾基本沒(méi)有變化
如果說(shuō)長(zhǎng)安CX70T在外觀(guān)上還能仔細(xì)辨別出來(lái)和長(zhǎng)安CX70的區(qū)別的話(huà),那么內(nèi)飾就屬于捂上檔桿基本一樣了。

內(nèi)飾方面,這款車(chē)采用對(duì)稱(chēng)式的中控臺(tái)布局形式。黑色鋼琴烤漆、銀色鍍鉻裝飾件和諧相處,具有不錯(cuò)的視覺(jué)效果。不過(guò)這些長(zhǎng)安CX70全都都有,唯一的區(qū)別就是長(zhǎng)安CX70T的檔桿變成了自動(dòng)擋的檔桿。

多功能方向盤(pán)和觸控大屏的加入也讓這款車(chē)的檔次感提升不少,高配車(chē)型還將搭帶有地圖導(dǎo)航以及CarLife手機(jī)智能互聯(lián)的中控娛樂(lè)系統(tǒng)。
動(dòng)力搭配長(zhǎng)安拿手的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)
動(dòng)力方面,這款車(chē)最大的亮點(diǎn)在于搭載了1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),其最大功率為150馬力,最大扭矩230N·m,滿(mǎn)足國(guó)V排放標(biāo)準(zhǔn)。傳動(dòng)方面匹配5擋手動(dòng)或是6擋自動(dòng)變速箱。
因?yàn)橹袊?guó)1.6L排量稅的政策問(wèn)題,導(dǎo)致現(xiàn)在1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)非常流行。從自主品牌到合資品牌,大家都開(kāi)始研發(fā)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。長(zhǎng)安可以說(shuō)是在自主品牌中,把1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)玩的最好的廠(chǎng)商了。長(zhǎng)安CS75等車(chē)型都有配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)。

長(zhǎng)安CX70T搭載了長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā)的百萬(wàn)級(jí)銷(xiāo)量Bluecore系列的H15T發(fā)動(dòng)機(jī),此系列發(fā)動(dòng)機(jī)由英國(guó)伯明翰動(dòng)力研發(fā)中心研發(fā),已應(yīng)用在長(zhǎng)安CS、逸動(dòng)、悅翔系列車(chē)型上。搭載了TC廢氣渦輪增壓、RFF+HLA結(jié)構(gòu)氣門(mén)驅(qū)動(dòng)等技術(shù),在1500轉(zhuǎn)、0.2S即可介入渦輪。
同級(jí)別最全智能配置
長(zhǎng)安CX70T是同級(jí)車(chē)型中唯一一款全系標(biāo)配STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)的車(chē)型。STT發(fā)動(dòng)機(jī)智能啟停技術(shù)可消除怠速空轉(zhuǎn),節(jié)省15%的油料消耗,節(jié)能環(huán)保,延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命,提高了車(chē)輛使用經(jīng)濟(jì)性。

長(zhǎng)安CX70T是同級(jí)唯一具備右側(cè)全景影像、Carlife/手機(jī)映射、實(shí)時(shí)更新在線(xiàn)導(dǎo)航的車(chē)型,整車(chē)的智能配置齊全,達(dá)到了越級(jí)的水準(zhǔn)。全系標(biāo)配ESP、TCS、HHC、270°六點(diǎn)式泊車(chē)?yán)走_(dá)、多功能方向盤(pán)、后視鏡電動(dòng)折疊、大燈關(guān)閉自動(dòng)延時(shí)系統(tǒng)。
同時(shí)長(zhǎng)安CX70T越級(jí)主流智能科技配置也一應(yīng)俱全,如胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng),定速巡航系統(tǒng),無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng),自動(dòng)恒溫空調(diào)、主駕駛座6項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)等功能,甚至超越了10—20萬(wàn)級(jí)合資中配車(chē)型。
全球研發(fā)體系和全球供應(yīng)商體系
長(zhǎng)安汽車(chē)堅(jiān)持科技創(chuàng)新,打造中國(guó)最強(qiáng)大且持續(xù)領(lǐng)先的研發(fā)能力。擁有全球研發(fā)人員1萬(wàn)人,高級(jí)專(zhuān)家400余人,15個(gè)國(guó)籍的員工一起工作,先后13人入選國(guó)家“千人計(jì)劃”,居中國(guó)企業(yè)前列。
先后在中國(guó)重慶、北京、河北、合肥,意大利都靈、日本橫濱、英國(guó)伯明翰、美國(guó)底特律建立起全球研發(fā)體系,建立汽車(chē)研發(fā)流程體系和試驗(yàn)驗(yàn)證體系,確保開(kāi)發(fā)的每一款產(chǎn)品能夠滿(mǎn)足用戶(hù)使用10年或26萬(wàn)公里的用戶(hù)需求。

長(zhǎng)安CX70T關(guān)鍵零部件大量采用世界一流或國(guó)內(nèi)領(lǐng)先的頂級(jí)供應(yīng)商,如:日本愛(ài)信全新一代6AT變速器,韓國(guó)岱摩斯的后橋,美國(guó)耐世特的EPS液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),德國(guó)SGF的撓性軸,美國(guó)恩坦華的汽車(chē)門(mén)鎖,美國(guó)博格華納的渦輪增壓技術(shù)運(yùn)用,德國(guó)大陸的十項(xiàng)全能ESC系統(tǒng),美資的延峰百利得的方向盤(pán)及安全氣囊,美臺(tái)合資的大茂偉世通的前后大燈等,國(guó)際一流的供應(yīng)商為長(zhǎng)安CX70T的整車(chē)質(zhì)量提供了強(qiáng)有力的保駕護(hù)航。
此次長(zhǎng)安CX70T的推出才代表著長(zhǎng)安CX70系列車(chē)型具備完整的同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)力,因?yàn)樗母?jìng)爭(zhēng)對(duì)手寶駿560和東風(fēng)風(fēng)光580全都已經(jīng)有1.5T車(chē)型了,甚至連剛剛建立品牌的斯威X7也擁有1.5T版本。
現(xiàn)在熱門(mén)的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)陣營(yíng)又多了一名大將,在未來(lái)的市場(chǎng)將會(huì)更加激烈。從銷(xiāo)量來(lái)看,長(zhǎng)安CX70除了在剛推出的時(shí)候爆出一個(gè)銷(xiāo)量神話(huà),現(xiàn)在基本上維持在月銷(xiāo)萬(wàn)輛左右,1.5T車(chē)型將會(huì)更進(jìn)一步刺激市場(chǎng),向東風(fēng)風(fēng)光580發(fā)起挑戰(zhàn)。
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