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搭載微混動動力 路虎攬勝運動版HST亮相車展

來源:汽車信息網(wǎng) | 2019-04-16 10:36:08
中國汽車新聞網(wǎng)訊 4月16日,上海車展正式開幕。本屆車展上, 路虎攬勝運動版HST亮相路虎展臺。新車是路虎品牌旗下首款微混動車型,搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和48V混動系統(tǒng)組成的動力總成。外觀方面,路虎攬勝運動版HST與其他版本車型相比變化不大。不過在外觀部件上,部分地方采用了碳纖維材質(zhì),不僅降低了車中,同時還突出了運動風格。尾部增加HST專屬LOGO,凸顯車型身份。內(nèi)飾方面,新車采用大量...

中國汽車新聞網(wǎng)訊 4月16日,上海車展正式開幕。本屆車展上, 路虎攬勝運動版HST亮相路虎展臺。新車是路虎品牌旗下首款微混動車型,搭載3.0L渦輪增壓直列六缸發(fā)動機和48V混動系統(tǒng)組成的動力總成。

外觀方面,路虎攬勝運動版HST與其他版本車型相比變化不大。不過在外觀部件上,部分地方采用了碳纖維材質(zhì),不僅降低了車中,同時還突出了運動風格。尾部增加HST專屬LOGO,凸顯車型身份。

內(nèi)飾方面,新車采用大量撞色材質(zhì)和皮革進行包裹,從而烘托出運動屬性,在副駕駛前方的面板上,同樣增加HST專屬LOGO。同時新車還將配備16向電調(diào)前排座椅、紅黑雙色運動內(nèi)飾主題、砂光鍍鉻換擋撥片,同時提供自適應巡航、高速緊急制動、路虎Terrain Response 2地形管理系統(tǒng)等。

動力方面,攬勝運動版HST搭載一臺3.0升渦輪增壓直列六缸發(fā)動機,最大功率400馬力,峰值扭矩550牛·米。這款發(fā)動機搭載了一款由電機驅(qū)動的電子增壓器,其轉(zhuǎn)速可在半秒內(nèi)提升至120000rpm,官方表示其幾乎可以完全彌補渦輪增壓器的遲滯。除進氣部分外,這款全新的3.0T直列六缸發(fā)動機還配備了連續(xù)可變氣門正時與升程(CVVL)技術(shù),以及48V電壓的輕混系統(tǒng),后者提供動能回收、輔助驅(qū)動、自動啟停等功能。官方表示,攬勝運動版HST的綜合油耗為9.3L/100km,對應二氧化碳排放量為213g/km,相比3.0升機械增壓V6發(fā)動機降低了12%。

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