外觀方面，雷凌雙擎E+與現款燃油版車型的設計基本一致，但在logo內以及大燈內部加入藍色元素，顯示新能源車的身份。同時在前翼子板和車尾上也有"PLUG-IN HYBRID"的標識。車型加油口在車身左側，充電口在車身右側。

內飾方面，雷凌雙擎E+布局與設計與燃油車基本相同，采用淺藍色作為內飾按鍵和屏幕的背光顏色，視覺上與其新能源車的身份更貼合。

動力方面，雷凌雙擎E+搭載1.8L自然吸氣發動機與雙電動機及電池組構成的插電式混動系統，其中發動機最大功率73kW，最大扭矩142Nm；電動機最大功率53kW，最大扭矩207Nm。傳動方面匹配E-CVT無級變速箱。雷凌雙擎E+純電模式下續航為55km，HEV混動模式下續航為930km，總續航則可達985km。該車滿電油耗1.3L/百公里，不充電狀態下油耗4.3L/百公里，使用高效充電器，僅需3小時內可充滿。

雷凌雙擎E+在后期使用上，享受不限年限不限里程電池無憂保障（跟車不跟人）。在限牌城市該車可免費獲得綠牌上牌資格。