中國汽車新聞網訊 消費年輕化已成為中國汽車市場的大趨勢，而車企能否迅速搶占年輕市場這塊蛋糕，取決于其能否盡快推出適應年輕消費市場的產品。在剛公布的11月銷量信息中顯示，十代雅閣和八代凱美瑞分別以20508臺和16427臺的銷量，進入合資B級轎車銷量的前三甲之列。

其實在十代雅閣和八代凱美瑞上市之初，就一直主打年輕牌，現在來看收獲了不錯的成效。由此可見，合資B級轎車向年輕化轉型非常重要。12月18日，東風日產推出第七代天籟ALTIMA。新車共推出6款配置車型，售價17.98-26.98萬元。

第七代天籟ALTIMA在整體風格方面，與現售款車型有了很明顯的差異。第七代天籟ALTIMA在外觀、內飾采用了全新的設計，并搭載了2.0L和2.0T+CVT兩套動力系統。另外，2.0T車型0-100km/h加速僅6秒多。

在智能動力方面，東風日產計劃在2022年實現4款搭載VC-TURBO智控引擎的燃油動力汽車；4款搭載e-POWER技術的汽車；3款Zero Emission全新純電動汽車。

在智能網聯方面，東風日產同樣重視。根據其未來的規劃來看，東方日產將在2020年實現4款L2級別自動駕駛汽車，2022年將實現2款L3級別自動駕駛汽車，同時投放10款日產智行汽車。

官用車、大空間、省油、皮實，是天籟換代前給中國消費者留下的印象。第七代天籟ALTIMA的在設計上承襲V-Motion 2.0日產全球設計語言，外觀擁有濃厚的轎跑車風格。全新的前大燈造型、前格柵造型看起來更加犀利。

車身側面，與現售款車相比，第七代天籟ALTIMA車身高度降低了43mm。同時，采用前低后高的車身設計，懸浮式車頂、19寸拋光面輪轂，看起來更加年輕運動。

新車尾部整體造型變化不大，不過線條看起來更加豐富。新車長寬高尺寸分別為4901×1850×1447mm，軸距為2825mm。相比現款，長度和寬度分別增加10mm和20mm，軸距增加50mm。

內飾方面，第七代天籟ALTIMA變化明顯。三幅平底運動方向盤、液晶儀表盤、HUD抬頭顯示系統、懸浮式8英寸中控屏幕，為內飾提升了不少科技感。同時，中控臺新增了木質裝飾，看起來層次分明。另外，第七代天籟ALTIMA取消了腳剎制動，采用了電子手剎，并配備AUTOHOLD功能。

在配置上，第七代天籟ALTIMA更加注重年輕消費者對于智能化的需求。新車搭載日產“智行+”智聯系統，可通過語音來喚醒并操作主機，并于車機進行“人機交互”。同時，借助阿里巴巴的互聯服務，實現全時導航、在線娛樂、在線支付等多種操作。

配置方面，搭載ProPILOT智動控制輔助駕駛系統、ICC智能自適應巡航系統、智能前向碰撞預警以及NISSAN i-SAFETY智能防碰撞安全系統，可實現L2級別自動駕駛。

相比現款天籟搭載的2.0L和2.5L發動機，第七代天籟ALTIMA換裝了2.0L VC-TURBO全新動力系統，并匹配全新智能XTRONIC CVT無級變速器。這臺2.0L VC-TURBO發動機最大功率185kW，峰值扭矩380N·m。新車0-100km/h加速僅需6秒多。

另外，新車還提供2.0L版本車型，發動機最大功率117kW，這樣可以照顧到不同消費者的需求。

消費年輕化已成為中國汽車市場不可逆轉的事實，而車企能否迅速搶占年輕市場這塊蛋糕，取決于其能否盡快適應年輕消費市場。第七代天籟ALTIMA外觀設計擁有濃厚的轎跑車風格，在配置上更加注重年輕消費者對于智能化的需求。另外，全新的動力系統帶來的加速感也是當下年輕消費者所追求的的。由此，可見第七代天籟ALTIMA上市后，銷量也會非常不錯。