中國汽車新聞網訊 今年7月，李斌與何小鵬兩家造車新勢力大佬在朋友圈定下了年底交付萬臺的賭約。時至11月中旬，留給兩位大佬的時間不多了。在車輛交付方面，加上6月份的100臺，至今蔚來公開數據交付量為3368臺。而小鵬汽車至今沒有新增交付，另外，對于規模交付的消息，小鵬汽車也在一拖再拖。

小鵬汽車對于交車時間的一拖再拖，看起來對之前的賭約并不重視，而蔚來就不一樣了。近日蔚來官方宣布，ES8基準版車型將在廣州車展上正式發布，蔚來ES8基準版起售價為44.8萬元，相比前期交付的創始版（售價54.8萬元）入門門檻降低了10萬元。此外蔚來ES8六座版車型也將在車展上亮相。現在ES8基準版已經開始接受預定，而六座版車型預計將于2018年內公布售價并接受預定。

與創始版相比，ES8基準版在外觀造型方面并沒有改變，只是某些配置被"砍掉"了，比如自適應巡航、自動泊車、自適應遠近光等等。蔚來ES8基準版車型將不再配備創始版的21英寸輪圈/輪胎，基準版標配19英寸輪圈，裝配的輪胎尺寸是255/55 R19。

此外，內飾上蔚來ES8基準版相比創始版車型也減少了不少配置功能，例如Nomi Mate車載智能伙伴、HUD抬頭顯示功能、Nappa真皮座椅/Nappa內飾覆蓋件、方向盤加熱、第二排座椅加熱/通風等功能。

動力上ES8基準版車型還是與創始版車型一致，70kWh三元鋰電池組、支持換電服務，480kW的前/后雙電機、0-100km/h加速用時僅為4.37秒。蔚來ES8創始版NEDC綜合工況下的續航里程號稱達到355公里，而采用相同動力組合的基準版車型應該還是與創始版一致。