中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 前不久，汽扯君去陪一個(gè)曾經(jīng)說(shuō)要和我一路同行的室友，換了他畢業(yè)后的第二輛車。回來(lái)的路上，汽扯君也再次堅(jiān)定了一個(gè)信念，那些凡是說(shuō)“只要快樂(lè)不在乎錢多錢少”的人，都是有錢人。

比如覺(jué)得一個(gè)月賺91塊錢最快樂(lè)的“馬爸爸”；還比如懷揣一個(gè)億小目標(biāo)的王健林...

許多人都說(shuō)建立自信很難，如今看來(lái)，其實(shí)主要問(wèn)題就是沒(méi)錢。當(dāng)然，即使是這些大佬們，也有煩惱和尷尬的時(shí)刻。

對(duì)不起，是貧窮限制了我的想象力，無(wú)法理解這種的痛苦！對(duì)于這種除了錢什么都沒(méi)有的無(wú)聊人生，汽扯君只想說(shuō)：“我想試試！”

在汽車領(lǐng)域，同樣有著很多超出我們想象的事情。就比如自“柴油門(mén)”之后對(duì)外一直宣稱“節(jié)衣縮食”的大眾集團(tuán)，在2017財(cái)年再次刷新了歷史最佳成績(jī)。根據(jù)大眾集團(tuán)發(fā)布的2017財(cái)報(bào)顯示，2017財(cái)年，集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入額為2306.82億歐元，其中營(yíng)業(yè)利潤(rùn)達(dá)到了170.41億歐元。

沒(méi)錯(cuò)，就是170億，而且還是歐元！是不是突然很想閉上那雙當(dāng)時(shí)拍出20萬(wàn)買頂配速騰都不曾眨一下的眼睛，默默換算一下它們合多少人民幣呢？

其實(shí)除了整體數(shù)據(jù)外，大眾集團(tuán)旗下十二個(gè)子品牌中誰(shuí)最賺錢，同樣也是這份財(cái)報(bào)中不容忽視的看點(diǎn)之一。那么今天，汽扯君就通過(guò)下面這組圖，帶大家分別看看這些子品牌的營(yíng)業(yè)利潤(rùn)又有多驚人呢。

1、奧迪品牌2017財(cái)年銷售收入為601億歐元，較2016財(cái)年增長(zhǎng)8億歐元。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)同樣高于上一財(cái)年同期水平，達(dá)到51億歐元。而營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率也從2016財(cái)年的8.2%增長(zhǎng)至8.4%。（奧迪品牌的相關(guān)數(shù)據(jù)包括蘭博基尼和杜卡迪兩大豪華品牌。）

2、保時(shí)捷2017財(cái)年同樣成績(jī)斐然，銷售收入達(dá)到217億歐元，同比增長(zhǎng)4.7%。銷量的增加，也使其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)增長(zhǎng)7.2%至40億歐元。而營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率更是高達(dá)18.5%，相較上一財(cái)年微增0.5%。

3、受品牌業(yè)務(wù)重組影響，2017財(cái)年大眾汽車乘用車品牌銷售收入為800億歐元，同比減少24.3%。但相較2016財(cái)年，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)則上升至33億歐元，營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率也有上一財(cái)年的1.8%攀升至4.1%。

4、2017財(cái)年，斯柯達(dá)品牌銷售收入為166億歐元，同比增長(zhǎng)20.8%。而營(yíng)業(yè)利潤(rùn)更是同比勁增34.6%，達(dá)16億歐元。由此可見(jiàn)，全新產(chǎn)品的組合投放還是取得了十分積極的效應(yīng)。此外，品牌2017財(cái)年的營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率也增至9.7%，甚至超越了奧迪品牌。

5、斯堪尼亞品牌2017財(cái)年實(shí)現(xiàn)銷售收入128億歐元，較上一財(cái)年增幅明顯。得益于銷量的增加和服務(wù)業(yè)務(wù)的拓展，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)與營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率也同樣實(shí)現(xiàn)小幅增長(zhǎng)，分別達(dá)到13億歐元和10.1%。

6、大眾汽車商用車在2017財(cái)年也取得了不俗的成績(jī)，銷售收入達(dá)119億歐元，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)大幅上漲87.6%，達(dá)到8.53億歐元。同時(shí)，營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率也由2016財(cái)年的4.1%上升至7.2%。

7、得益于銷量和利潤(rùn)的正面效應(yīng)，曼恩商用車2017財(cái)年實(shí)現(xiàn)銷售收入111億歐元，同比增長(zhǎng)10.8%。營(yíng)業(yè)利潤(rùn)由上一財(cái)年的2.3億歐元增長(zhǎng)至3.62億歐元，營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率達(dá)到3.3%。

8、2017財(cái)年，西雅特也整體保持了上升趨勢(shì)，銷售收入達(dá)99億歐元，同比增長(zhǎng)11.2%。而隨著銷量的增加以及產(chǎn)品組合帶來(lái)的積極效應(yīng)，其營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也較2016財(cái)年上漲了24.8%，達(dá)到1.9億歐元。同時(shí)，營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率也升至1.9%，微增0.2%。

9、作為大眾集團(tuán)旗下的超豪華品牌，賓利2017財(cái)年銷售收入為18億歐元，同比減少9.2%。同時(shí)，營(yíng)業(yè)利潤(rùn)也由上一財(cái)年的1.12億歐元下降至5,500萬(wàn)歐元，而營(yíng)業(yè)銷售回報(bào)率僅為3.0%，同比降幅達(dá)2.5%。

看完是不是知道了造車原來(lái)如此的賺錢，但沒(méi)想到頂級(jí)品牌賓利的利潤(rùn)并沒(méi)有想象的那么高，而保時(shí)捷、奧迪那真的是印鈔機(jī)的既視感。