中國汽車新聞網訊 隨著年底的臨近，各大車企今年的銷量成績即將揭曉，回首即將過去的2017年汽車市場，可以用幾家歡樂幾家愁來形容。從大勢上看，乘用車市場銷量增長持續放緩，甚至出現負增長，大多數車企今年的日子并不好過，可以說車企的好日子已不在，汽車行業已進入藍海。

而在消費層面，近兩年消費升級的趨勢十分明顯，不少消費者已經開始購置第二臺或者第三臺車了，對于車的要求越來越高，車所承載的屬性越來越多。即使是商務車也要滿足一定的家用屬性，但車畢竟只是車，有些屬性是無法相容的，這將加速租賃市場尤其是高端車租賃市場更快發展，比如你喜歡駕駛SUV但又需要經常用車接待客戶，這就需要一臺商務轎車了，顯然短時租賃是個很好的解決方式。

提前布局租賃市場，東風雪鐵龍搶先機

數據顯示，目前國內傳統汽車租賃市場保有量在2016年超過90萬輛，預計2020年達到220萬輛規模，年復合增長率達到25%。噴薄的市場下我們可以清晰的洞察到，汽車融資租賃市場已然來到一個巨大的風口。而從目前的租賃用車車型結構看，中高端轎車的比例已達到了26%，面對這個遠高于新車銷售增長的市場，東風雪鐵龍早有洞察，把握先機提前布局這一市場。

在12月15日落幕的“融資租賃的發展與創新論壇暨2017年融資租賃圈年會” 上，作為峰會的首席越享座駕東風雪鐵龍C6也來到了現場，獲得了到場嘉賓和租賃業大咖的好評。此次峰會吸引了來自全國各地的300多名金租、融資租賃公司老總、央企及名企銀行界代表、有關領導、行業專家和媒體參加，影響力頗受矚目。以此租賃峰會為契機，東風雪鐵龍希望能在租賃市場掀起一場變革風暴。

依靠總統座駕C6掀起租賃市場變革風暴

說起租賃市場尤其是高端商務車租賃市場，這么多年來依舊是老三樣可選，比如帕薩特、邁騰或者天籟，而實際上隨著用戶尤其是高端用戶對于車的要求越來越高，個性需求也越來越多，這都是租賃公司需要重點考慮的。當然養護成本不僅普通購車用戶需要考慮，租賃公司由于單一車型保有量大，更需要重點關注這一成本。在這方面，東風雪鐵龍C6優勢非常明顯。

以保養成本為例，通過上面的對比不難看出，東風雪鐵龍C6的單次保養僅為541元，這與很多A級車相當，而同級的君越則要932元，貴了將近一倍。而在油耗表現和百車故障數方面，東風雪鐵龍C6與競品相比同樣遙遙領先。可以說，這方面不僅租賃公司可以重點關注，普通購車用戶同樣可以參考。

當然，東風雪鐵龍的優勢遠不止于此，在中國市場新車那么多，但能開上總統座駕的機會，還真的不多。與硬朗的德系車相比，C6則散發著法系車的浪漫和優雅，尤其是內飾設計，中控臺可視區域采用了皮革包裹，做工細膩手感非常好，可以說在內飾高檔感方面，C6大大超越了同級競品。

考慮到商務需求，東風雪鐵龍C6對后排乘客舒適性考慮得很周到，除了左右獨立空調和座椅加熱、通風之外，座椅靠背還可以電動調節角度，最重要的是，前后排座椅都具備了按摩功能。此外，東風雪鐵龍C6的AMCS大師級底盤、ADAS高級駕駛輔助系統、全液晶儀表盤以及Citroen Connect車載互聯系統等科技感十足的配置，可以說是B級車的價格C級車享受。

而說到價格，東風雪鐵龍C6還特別為租賃市場量身打造全新購車模式，能夠提供更優的車輛購置方案，不僅有東風標致雪鐵龍金融公司的支持、第三方金融的配合，還可以從廠家直接合作購車，沒有中間經銷環節，進一步節省購車成本。

高端品牌形象 助力企業向上走

無論是租賃公司還是個人用戶除了考慮購車成本之外，品牌是否高大上也是要重點關注的，東風雪鐵龍進入中國市場25年以來，一直都以年輕化、國際化的品牌示人。2017年更是被東風雪鐵龍確定為“品牌提升年”，首先進行了銷售網點的形象改造，通過全新的視覺形象系統，展現給廣大消費者的是一個“更年輕，更具活力和創造力”的全新品牌形象。對于租賃公司非常看重的售后服務方面，東風雪鐵龍一直有口皆碑，2015年及2016年連續兩年以全行業最高分榮登J.D. Power中國售后服務滿意度研究（CSI）榜首。

而在產品方面，以C6為首的全新一代車型為消費者帶來越級購車體驗，B級車的價格帶來C級的駕乘體驗，不僅受到消費者的好評，連一眾大咖也為它點贊。國家863主題項目首席專家、清華大學自動化系教授姚丹亞表示：“C6提供的功能都很實用，座椅按摩和通風功能太舒適了，精細的功能并不容易，C6不愧是總統座駕，感覺很不錯。”

正是品牌和產品的雙重提升，一個全新的東風雪鐵龍品牌正向我們走來，這一次東風雪鐵龍提前洞察到租賃市場的巨大潛力，提前布局把握先機，全力向著這片藍海進發。而這次牽手融資租賃峰會，正是順應了天時地利，東風雪鐵龍必將憑借其優質的服務及優秀的產品，在融資租賃行業取得一番好的成績！