中國(guó)汽車新聞網(wǎng)訊 一周又過(guò)去了，本周汽扯大事件又有哪些料要跟大家分享呢？

最近，大眾、通用等汽車巨頭的最新財(cái)報(bào)紛紛出爐，而在這競(jìng)爭(zhēng)慘烈的第一季度，大家認(rèn)為這些車企過(guò)得怎么樣呢？

首先來(lái)看下我們國(guó)人最愛(ài)的大眾，第一季度大眾集團(tuán)在全球范圍內(nèi)的新車交付量為2491500輛，雖然同比下跌0.5%，但凈利潤(rùn)高達(dá)37.1億美元，遙遙領(lǐng)先通用。當(dāng)然啦，小編覺(jué)得大眾的獲獎(jiǎng)感言第一句應(yīng)該是——感謝咱們中國(guó)上帝的大力支持！

至于緊隨其后的通用汽車，其第一季度近利潤(rùn)為26億美元，同比增長(zhǎng)33.5%，進(jìn)步特別明顯，同樣還是離不開(kāi)中國(guó)消費(fèi)者的大力支持。

至于大眾的勁敵豐田，雖然并沒(méi)有公布相關(guān)數(shù)據(jù)，但是考慮去年大眾盡管在銷量上超越豐田，實(shí)現(xiàn)銷量全球第一，可在利潤(rùn)上卻并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)超越。SO，不知道第一季度又是不是這樣一個(gè)結(jié)局！

但不管怎樣，以上三個(gè)巨頭至少有一點(diǎn)是肯定的，都是實(shí)實(shí)在在賺到錢了，而且是大賺特賺！但在汽車圈里卻有這么一家公司，汽車業(yè)務(wù)向來(lái)發(fā)展得風(fēng)生水起，賬面上收入也達(dá)到了26.96億美元，可是從來(lái)就每盈利過(guò)！！！沒(méi)錯(cuò)，說(shuō)的就是你——特斯拉！

據(jù)悉，特斯拉汽車第一季度來(lái)自于汽車相關(guān)業(yè)務(wù)的總營(yíng)收為22.90億美元，比去年同期的10.26億美元增長(zhǎng)123%。但問(wèn)題是，高營(yíng)收并沒(méi)有給特斯拉帶來(lái)高利潤(rùn)，反而讓其虧損繼續(xù)擴(kuò)大。第一季度特斯拉汽車銷量25051輛，按照總虧損比總銷量來(lái)計(jì)算，也就意味著特斯拉每生產(chǎn)一輛汽車，就會(huì)虧損約13000美元。

唉，人家賣車賺錢，馬斯克大叔賣車卻虧錢.......馬斯克大叔你說(shuō)你這是圖神馬.......反正特斯拉虧錢已經(jīng)不是新聞，等它什么時(shí)候賺錢了咱們?cè)賵?bào)道吧！！

不過(guò)，說(shuō)到賺錢這個(gè)問(wèn)題，汽車產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)國(guó)家的支柱產(chǎn)業(yè)，不管是利潤(rùn)還是生產(chǎn)總值都絕對(duì)不低。所以，車企高管們的薪水也是向來(lái)不少的。這不，最近網(wǎng)上就流傳一張各個(gè)上市車企老總的工資表，小編啃著面包看完這份表格后，只能再咽口水感嘆人和人差距怎么如此之大呢？～

從這份薪資表中可以看到，與力帆汽車，比亞迪等一票民企相比，國(guó)有車企老總的工資相差太多太多了！看來(lái)國(guó)有企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)真的是以人民的名義，用精神在干事業(yè)呀！

當(dāng)然啦，這幾年自主品牌車企高管的薪水也在水漲船高，主要原因還是因?yàn)樽灾髌放破嚨尼绕穑趪?guó)內(nèi)的市場(chǎng)份額越來(lái)越多等原因。并且隨著互聯(lián)網(wǎng)和新能源的興起，有越來(lái)越多的“新自主品牌”車企愿意“高薪挖角”，比如蔚來(lái)汽車，就絕對(duì)是近來(lái)最高調(diào)的一個(gè)。

大家知道，造車雖然賺錢，但同樣也是個(gè)極為燒錢的項(xiàng)目。就像李斌說(shuō)的，初創(chuàng)企業(yè)至少需要200億以上的資金。SO，聯(lián)想到蔚來(lái)汽車至今都不急著申請(qǐng)生產(chǎn)資質(zhì)，很多人都猜測(cè)蔚來(lái)是不是缺錢了呀？

開(kāi)玩笑好嘛～你也不看看蔚來(lái)的背后是京東，騰訊，馬云等等一票子金主爸爸......

所以前幾天李斌對(duì)此公開(kāi)發(fā)話了——目前不全力申請(qǐng)資質(zhì)，是處于商業(yè)邏輯上的考量，現(xiàn)在蔚來(lái)主要是搶占時(shí)間窗口，盡快向市場(chǎng)推出產(chǎn)品！！沒(méi)有資質(zhì)怎么向市場(chǎng)推出產(chǎn)品？想來(lái)這個(gè)商業(yè)邏輯是我們普通人想不到的，而且這是人家的商業(yè)機(jī)密嘛，怎么能隨便告訴你們？？

其實(shí)，從消費(fèi)者的角度來(lái)看，還是挺希望國(guó)內(nèi)能多有幾個(gè)像蔚來(lái)這樣的新能源公司，多早一些優(yōu)秀的新能源產(chǎn)品，這樣以后買車不僅有了更多的選擇。更重要的是買新能源不用搖號(hào)了有木有！否則搞不好你會(huì)像下面這位車主這樣......

號(hào)稱2017年度最倒霉上海車主出爐了，就是下面這位陳先森！

陳先生講出自己的悲慘遭遇前，可不可以先大笑三分鐘，哈哈哈哈哈哈哈哈！

事情是這樣的......2015年11月，這位陳先生買了一輛大眾途觀，并且決定給愛(ài)車上滬牌，于是他在4S店代繳了車輛購(gòu)置稅，交完購(gòu)置稅就只能拍滬牌這條道走到黑了！蛋肆......

陳先生的拍牌之旅可謂是異常艱辛，2015年11月開(kāi)始，他和老婆兩張標(biāo)書雙管齊下，一直拍到2017年4月，他們累計(jì)拍了18個(gè)月，拍了三十多次，為了牌照花光了所有的運(yùn)氣，可還是沒(méi)拍到.......

而根據(jù)最近國(guó)家工信部備案和公告規(guī)定，上汽大眾汽車有限公司所生產(chǎn)的標(biāo)識(shí)為“上海大眾”的車輛，上牌截止日期為 2017年5月31日止。

因此陳先生目前只剩下今年5月拍牌，這最后一次機(jī)會(huì)，他感覺(jué)到了深深的絕望......所以，最后一起祝福這位倒霉的陳先生吧！

順便說(shuō)一句～下期我們?cè)僖?jiàn)！