汽車信息網(wǎng)4月19日訊 “全新X5的展車最快四月底或者五月初就能到店”在這波席卷整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的汽車停產(chǎn)潮中，“汽扯扒談”走訪了幾家北京寶馬經(jīng)銷商，對(duì)目前寶馬產(chǎn)品的生產(chǎn)供應(yīng)進(jìn)行了一次摸查。

 為了這款寶馬品牌今年在華的扛鼎之作，負(fù)責(zé)生產(chǎn)的華晨寶馬大東工廠也針對(duì)全新寶馬X5進(jìn)行了升級(jí)。目前大東工廠共為中國市場(chǎng)生產(chǎn)三大車系，包括全新BMW X5、BMW X3與BMW 5系，大東工廠目前還是寶馬為全球市場(chǎng)提供純電動(dòng)BMW iX3的唯一工廠。從目前“汽扯扒談”走訪得到的情況來看，大東工廠生產(chǎn)和運(yùn)輸相對(duì)比較有保障。

 但是從目前經(jīng)銷商上的反饋來看，全新寶馬X5的訂單非常火爆，現(xiàn)有產(chǎn)能難以滿足目前的市場(chǎng)需求。

 01  訂車需等2個(gè)月

根據(jù)經(jīng)銷商的反饋，目前有大量的客戶都是得知寶馬X5即將國產(chǎn)加長(zhǎng)的消息的時(shí)候，就交了意向訂金。軸距加長(zhǎng)是目前全新寶馬X5在終端市場(chǎng)上最大的殺手锏。全新寶馬X5的3105mm軸距比奔馳GLE和奧迪Q7都長(zhǎng)出一個(gè)級(jí)別，這是目前很多消費(fèi)者下單的決定性產(chǎn)品因素。

 和全新寶馬X5同時(shí)推出的寶馬i3目前在經(jīng)銷商端也開始接受預(yù)訂了。因?yàn)楫a(chǎn)能原因，目前i3訂車同樣需要等待兩個(gè)月才能提到車。和全新寶馬X5不同的是，目前i3的定價(jià)體系采用的是直營定價(jià)體系。新車沒有折扣，也不加價(jià)。

 全新i3的產(chǎn)品定位完全不同于之前推出的i3，在上市時(shí)候主打的定位是3系的電動(dòng)接班人。從定位來講，這款產(chǎn)品目前絕對(duì)是寶馬在電動(dòng)產(chǎn)品體系中的轎車銷量擔(dān)當(dāng)。目前經(jīng)銷商端也接到了一些訂單。

 02  現(xiàn)有在售產(chǎn)品供需穩(wěn)定

除了新產(chǎn)品之外，這波“停產(chǎn)潮”會(huì)不會(huì)對(duì)目前在售的主力車型產(chǎn)生影響？經(jīng)銷商方面回答“汽扯扒談”表示：目前寶馬X3有現(xiàn)車，提車和優(yōu)惠折扣都沒有受到太大影響，基本都是8%，但是需要加10800的裝飾。

 5系、3系目前的優(yōu)惠幅度和之前基本一致，但是都在1萬元左右，產(chǎn)能供應(yīng)也比較充足，也有現(xiàn)車。而且全新寶馬X5的加長(zhǎng)并未對(duì)新款X7的地位產(chǎn)生沖擊，全新X7依舊延續(xù)了之前需要加價(jià)的情況。

從目前“汽扯扒談”走訪經(jīng)銷商的情況來看，全新寶馬X5的火爆程度和之前市場(chǎng)預(yù)期基本一致。這也是目前寶馬品牌在華銷售中，唯一需要加價(jià)訂車的國產(chǎn)車型。不過隨著疫情的好轉(zhuǎn)和產(chǎn)能的逐步爬坡，全新寶馬X5的加價(jià)有望得到緩解。

 這波“停產(chǎn)潮”也被并未對(duì)目前寶馬在售的國產(chǎn)主銷車型產(chǎn)生太大的影響。3系、5系還有X3這國產(chǎn)三駕馬車的優(yōu)惠幅度和之前幾乎一致，現(xiàn)車供應(yīng)也相對(duì)充足。

 寶馬品牌目前作為BBA中唯一一家拿到更大股比的廠商，全新X5的推出像是一顆重磅炸彈，幾乎改變了在中大型豪華SUV市場(chǎng)的游戲規(guī)則。無論是從售價(jià)還是產(chǎn)品力上來講，對(duì)奔馳GLE和奧迪Q7優(yōu)勢(shì)非常明顯。目前從終端的火爆程度來看，大東工廠還需提高產(chǎn)能，才能滿足火爆的終端需求。全新寶馬X5也將成為未來寶馬在華銷量的“關(guān)鍵先生”。