中國汽車新聞網訊 如果步行在歐洲街頭，一定會看見不少熟悉的中國品牌廣告，比如華為、一加。中國制造業發展到至今，已經紛紛走出國門殺向海外，這不僅僅為了民族自豪感，這還是中國企業的發展必經之路。這不僅是月亮與六便士的選擇，更是商業生存法則中的逆水行舟，不進則退。

中國品牌制造已經在世界范圍嶄露頭角，格力在空調品類以20.6%的市場份額位居全球第一。在洗衣機這一品類，海爾集團以22.1%的市場份額占據世界第一。聯想與惠普以23.2%的市場份額并列電腦類第一。在北美地區，大疆無人機的市場占有率在50%。更不用說獲得奧迪斯卡最佳紀錄片《美國工廠》的主角福耀玻璃了。

雖然中國汽車產業卻一直在摸索中，目前還并未出現如家電行業全面開花的局面。但是近些年，汽車行業對于進軍全球市場的工作，已經有了更深刻的理解與準備。不少車企已經把國際市場的增量規劃成了未來的主要增長動力。而這其中最為典型的車企就是上汽。

近日，中國汽車工業協會公布2019年汽車企業出口銷量，上汽集團以35萬輛（含整車出口及海外銷售）排名第一，遠超排行第二到四名的奇瑞、東風、北汽和長安的銷量總和，連續4年奪得海外銷冠。這其中，為上汽集團海外沖鋒陷陣的就是MG名爵品牌。

01 海外已經逐漸成為名爵主戰場

2019年，名爵熱銷近30萬輛，連續3年奪得運動汽車品牌第一，其中海外銷量累計13.9萬輛，同比猛增90%。海外市場已經逐漸成為成為名爵品牌的主要市場。在2019年的戰績中主銷車型名爵ZS，前11個月累計銷量分別位列智利細分市場第1、泰國第2。1-10月累計銷量位列埃及第3；純電動名爵EZS進入荷蘭，單月銷量即進入當地純電汽車市場前5；名爵6、名爵3等多款車型也在英國、菲律賓、沙特等國家排名領先。

這其中很大的原因是因為名爵的海外產品都產品力過硬，旗下“首款滿足歐洲標準的純電SUV”純電動名爵EZS不僅符合歐標E-MARK、歐洲REACH法規，還滿足美國權威UL2580電池安全標準、防塵防水民用最高等級IP67等，也是歐洲首款達到“歐洲五星安全標準的純電SUV”。

另一款名爵eHS也是國內第一款符合歐洲REACH法規、獲得歐盟E-MARK認證、滿足歐洲ECE R100等要求的插電混動SUV。

因為上汽集團強大的研發實力，讓名爵的產品迅速的獲得了海外消費者的認可。2020年，上汽擬有2-3款車進入歐洲，并將拓展新加坡市場，進一步輻射東盟，還將代表“中國國家隊”參加迪拜世博會，成為中國館唯一一家汽車制造公司。

全世界的消費者正在因為上汽集團而重新認識名爵這個品牌，讓這個百年歷史的汽車品牌煥發出蓬勃的新生命。這是上汽作為中國汽車品牌龍頭的實力和擔當，當中國車企多次想打通海外市場一籌莫展，不知道海外消費者想要什么時候，名爵打出了一個供中國軍團學習的優秀樣板。

而且其從其旗下品牌名爵最近的動作來看，上汽絕不滿于此。

02 名爵巴黎核心區開店，從歐洲出發攻陷全世界

5月7日，上汽歐洲公司在法國巴黎的首家名爵形象展廳開業，迎接5月11日法國全國的復工。此次名爵品牌形象展廳坐標巴黎核心地段，緊鄰全球熱門旅游地標，巴黎老佛爺百貨。名爵此次重回歐洲最核心的商業地段，是代表著名爵將在歐洲重新出發，以更高昂的戰斗力，從歐洲這篇熱土進發全世界。

而從戰略上來看，名爵也確實是目前為數不多的幾個能做到攻陷全世界的中國品牌。首先MG品牌擁有百年的歷史，在海外有非常大的品牌能量儲備，這也是目前中國汽車品牌最為稀缺的。

其次，上汽集團作為世界500強企業，強大的資金支持能夠在海外建立完整的汽車產業鏈和保障體系。目前，上汽已在美國硅谷、英國倫敦、特拉維夫建立起3大創新研發中心，在泰國、印尼、印度建立了3座海外整車制造基地，建成95個海外零部件基地，以及包括歐洲、南美、中東、北非、澳新和東盟等在內的12個區域營銷服務中心，在全球設立500 多個海外營銷服務網點，打造了4家海外物流分公司和3條遠洋航線，在印尼成立多元金融公司。

所以名爵品牌背后這兩股強大的力量，支撐著其全球化戰略的進一步升級。5月12日，名爵發布品牌全新戰略“Mission 100”：2023年在全球100個地區，達成年銷量100萬輛，用戶滿意度達100%。

這也代表名爵這個中國出口第一的品牌，在上汽集團的戰略推薦下，在高端化，國際化的進程已經駛上了高速路。名爵勢必將成為未來中國汽車行業上的里程碑，名爵在巴黎開店的這一小步，它代表了中國汽車企業，走向世界的一大步。名爵打通了一個中國品牌在海外的上升通道，它為中國車企提供了無比珍貴的可供借鑒的經驗。

名爵的成就，不是一個車企的成就這么簡單，它劃分了中國汽車史上的時代，是從上汽名爵開始，中國汽車企業真的走出去了，真的被世界所接納了，真的看到了制造強國、汽車強國的冉冉希望！