2020年的這場疫情,給我們的日常出行帶來了巨大影響,對于不少車主來講或許是“便利”,比如說城市道路不限行、高速公路免費等等。不過隨著國內疫情好轉,各大城市的交通出行將逐步恢復正常。進入4月份,隨著新規定施行以及相關政策恢復,車主們對于這些“便利”要注意了,不然一不小心就可能被罰。
廣州等多地已恢復限行政策
日前,廣州市公安局交警大隊發布公告稱,根據廣州市新冠肺炎防控指揮辦醫療防治組發布的新冠肺炎疫情防控風險分級,當前廣州市各區均為低風險地區,為做好廣州復工復產的道路交通運行保障,恢復正常交通運行秩序,廣州市公安局交警支隊決定,2020年3月31日起恢復實施“開四停四”管理措施。

身在廣州的車主們都知道,“開四停四”是指非廣州車牌的外地車在管控區域,最長可連續行駛4天,行駛4天后必須停駛4天以上,如果沒有停駛、或停駛時間不足4天則被視為違反管控措施,每違反1次將被處以200元罰款及記3分的處罰。
此外,全國多個城市近期也恢復了限行政策,其中鄭州最早在3月9日便恢復了機動車尾號限行政策;3月23日起,杭州恢復了高架、快速路工作日高峰時段機動車“錯峰限行”交通管理措施;濮陽市人民政府日前發文宣布該市將自2020年4月1日0時起,解除因大氣污染防治需要而實施的機動車尾號限行措施。
新型冠狀病毒肺炎疫情爆發初期,為做好防控工作,避免人們聚集,減少人們因乘坐公交、地鐵等公共交通工具而發生的交叉感染,全國多地政府均宣布了暫停當地限行政策。而隨著國內疫情有所好轉,越來越多企業公司復工復產,城市早晚高峰也逐漸恢復。此時恢復限行政策,能夠更好地緩解道路交通壓力,方便市民駕車出行。
廣州違章停車將不通知直接罰
3月25日起,廣州交警針對違停等嚴重影響交通安全的違法行為,將不再通知,直接處罰。此前民警在巡查發現違停車輛時,會先通過電話通知駕駛人或車主盡快駛離車輛,無法聯系當事人或當事人拒絕駛離的,再予依法執法。

廣州交警表示,接下來將全面加大巡邏管控力度,嚴格依法查處全市范圍內違停等影響交通的交通違法行為。同時提醒,夜間準停路段(具體以交通主管部門發布為準)允許時段為當日21:00-次日7:00。
但隨著各區全面降低疫情風險,以及全市企業復工復產,廣州各主干道車流激增,車輛違停行為確實會對交通秩序造成嚴重影響。據統計,今年3月份日均違停警情環比2月上升234%。廣州交警表示,將全面加大巡邏管制力度,依法查處全市以下違停等阻礙交通違法行為。
ETC客戶可開具通行費電子發票
交通運輸部、國家稅務總局發布的《關于收費公路通行費增值稅電子普通發票開具等有關事項的公告》,明確了通行費電子發票編碼規則、通行費電子發票開具的對象、通行費電子發票開具流程、通行費電子發票的種類等內容,同時公布了通行費電子發票票樣。該公告自2020年4月1日起施行。

其中,通行費電子發票開具對象為辦理ETC卡的客戶,ETC卡的具體辦理流程和相關要求請咨詢各省(區、市)ETC客戶服務機構。未辦理ETC卡的客戶,仍按原有方式交納通行費和索取票據。
關于通行費電子發票開具流程可簡單概括為在發票服務平臺賬戶注冊、綁定ETC卡、發票開具三個步驟。至于通行費電子發票編碼規則,通行費電子發票的發票代碼為12位,編碼規則:第1位為0,第2—5位代表省、自治區、直轄市和計劃單列市,第6—7位代表年度,第8—10位代表批次,第11—12位為12。發票號碼為8位,按年度、分批次編制。
該項ETC新規定的施行將有利于廣大物流行業或者商務出行的車主,降低移動成本同時提高了效率,另一方面,該新規對于收費公路也算是一種服務水平的提升。
禁止7類地鐵不文明行為
地鐵不文明行為規管終于來了!4月1日起,交通運輸部印發的《城市軌道交通客運組織與服務管理辦法》正式實施。事實上,該辦法在2019年10月份已正式發布,對包括手機大聲外放,地鐵內吃東西,乞討、躺在座椅上在內的7類不文明行為進行了明確禁止,獲得大批網友的點贊。

具體來看有哪7類不文明行為呢?
1、在車站或者列車內涂寫、刻畫或者私自張貼、懸掛物品;
2、攜帶動物(導盲犬、軍警犬除外)進站乘車,攜帶有嚴重異味、刺激性氣味的物品進站乘車;
3、推銷產品或從事營銷活動,乞討、賣藝及歌舞表演,大聲喧嘩、吵鬧,使用電子設備時外放聲音等;
4、騎行平衡車、電動車(不包括殘疾人助力車)、自行車,使用滑板、溜冰鞋;
5、在列車內進食(嬰兒、病人等有特殊需求的乘客例外);
6、隨地吐痰、便溺、亂吐口香糖,亂扔果皮、紙屑等廢棄物,躺臥或踩踏座席;
7、在車站和列車內滋擾乘客的其他行為。
此外該辦法還明確了影響運營安全的10類禁止性行為,要求乘客在疏散時服從工作人員指揮和引導,提倡文明乘車美德等。
那么對違反規定者如果制止無效,會有什么樣的處罰?《辦法》中指出:拒不遵守乘車規范的,運營單位有權予以制止,制止無效的,應報有關部門依法處理。相應條款仍需落地,《辦法》要求,城市軌道交通運營主管部門應結合實際,制定本地城市軌道交通乘客乘車規范。
在不少城市中,地鐵已經成為了人們最主要的出行方式,隨著如今疫情期間復工復產復學的逐步推進,在這個人流密集的公共交通工具中,對不自覺的乘客文明行為規范化顯得尤為重要。