中國汽車新聞網訊 4月的上海，是屬于汽車的上海。

作為全球規(guī)模最大、影響力最強的車展之一，兩年一度的上海車展各大車企紛紛帶來旗下首發(fā)新車、概念車、超豪華跑車、量產車等，以期在今年國內最大的車展上發(fā)出最強的聲量。

充滿看點的上海車展在首日的公眾日就帶來了可觀的人流量。而為了吸引觀眾的駐足，各大車企將展臺都布置的十分吸睛。作為自主品牌當中的佼佼者，長安汽車直接將一座名為“天樞之城”的智能生活場景搬到了上海車展。

與此同時，長安汽車攜CS75 PLUS、CS85 COUPE等22款重磅車型、6大體驗互動專區(qū)及多項領先技術參展。首次亮相展臺的CS75 PLUS，憑借其雙外觀設計、各種“黑科技”齊聚的智能化配置等等，當仁不讓地成為本屆上海車展的焦點。

第三次創(chuàng)業(yè)落地的全新產品

當長安汽車董事長張寶林說出那句“時代淘汰你，與你無關”時，也正式揭開了長安汽車“第三次創(chuàng)業(yè)-創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)戰(zhàn)略”的大幕。旨在向智能化、服務型企業(yè)轉型，成為具有國際競爭力的中國品牌，并向世界一流汽車企業(yè)邁進。

首次亮相展臺的CS75 PLUS，作為長安汽車第三次創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)落地的又一力作，在外觀、內飾、動力及智能配置方面均帶來了全新體驗，同時，也讓我們看到了長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)所帶來的巨大變化。

我們常說要抓住一個人的心，首先要抓住TA的胃，在現(xiàn)在消費者不斷趨于年輕化的當下，如何抓住年輕消費者的“胃口”成為了車企首要需要面對的問題。

可以說現(xiàn)在的年輕人都是視覺動物，“顏值才是王道”這句話其實一點也沒錯。一款車型首先要有高顏值，要有吸引人的氣質，消費者才會有想要去了解的沖動。

上海車展全球首發(fā)的長安CS75 PLUS可以說在外觀上就是一款符合年輕人需求的自主品牌車型。CS75 PLUS采用了一個十分討巧的做法：首次提供了運動版和普通版的雙外觀設計。

新車采用了一套長安全新的設計語言，貫穿式日間行車燈設計，使得整車看起來時尚氣息更濃，同時運動版通過格柵、包圍、排氣等設計，所展示出來的風格，也更加貼近年輕人的喜好。

而年輕人時不時冒出的躁動之心也在最大程度上得到了滿足。其所搭載的“藍鯨2.0TGDI+愛信8AT最強動力組合”、“藍鯨1.5TGDI+愛信6AT經典動力組合”兩種版本供消費者選擇。其中，“藍鯨2.0TGDI+愛信8AT”所以稱之為最強，就在于其最大功率達到171KW，最大扭矩達到360N.m。平時開車自然信心充足，而年輕人偶爾冒出的小躁動也能夠得到釋放。

智能化成為CS75 PLUS的“關鍵詞”

以智能化、網聯(lián)化為代表的“新四化”正在成為汽車產業(yè)未來趨勢，以自動駕駛為方向的智能網聯(lián)汽車，更是成了“新四化”發(fā)展的重中之重。在第三次創(chuàng)業(yè)的大目標下，長安汽車早已加快傳統(tǒng)汽車向智能汽車的轉型。

目前，長安汽車的智能化發(fā)展已經覆蓋整個產品矩陣，作為長安汽車最新產品的CS75 PLUS，在智能配置方面自然也不容小視。

CS75 PLUS不僅搭載梧桐車聯(lián)全新的TINNOVE汽車智能系統(tǒng)，目前已支持洗車、加油、保養(yǎng)、違章查詢、小游戲、美食推薦等40余種精細化場景的服務。APA5.0超級遙控自動泊車也首度搭載在CS75 PLUS上。

該系統(tǒng)可實現(xiàn)主動搜索車位、車內一鍵泊車、車外近程遙控泊車等功能。此外，長安已經很成熟的走停式ACC全速自適應巡航也出現(xiàn)在CS75 PLUS上，同時還包括環(huán)視行車記錄儀、全新一代博世預警制動系統(tǒng)等安全配置。

能夠實現(xiàn)這一切，靠的是長安汽車在智能化領域的經年積累，從最早2012-2014年智能車載互聯(lián)系統(tǒng)到北斗天樞智能戰(zhàn)略計劃發(fā)布，長安汽車為汽車智能化發(fā)展已經儲備了很久。

“全球協(xié)同”邁進智能化時代

天樞作為北斗星系第一顆星，有著智星引領者的內涵。在去年發(fā)布的北斗天樞智能化戰(zhàn)略的指引下，長安汽車正在從傳統(tǒng)的汽車企業(yè)到智能出行科技公司的轉型，同時力求在這個變革的時代成為引領者。

“北斗天樞計劃”，這個計劃以“在你身邊，相知相伴”為理念，打造車內智能出行伴侶“小安”，向用戶提供“四心”智能移動體驗。為實現(xiàn)這個目標，長安汽車將實施“4+1”行動計劃——知音伙伴計劃、合作共創(chuàng)行動、智能體驗行動、智能聯(lián)盟行動+千人千億計劃。

長安汽車為何打造“北斗天樞計劃”，率先宣布全面向智能化轉型？其一方面源自對未來市場的預測；另一方面源自長安自身在智能化的領先優(yōu)勢。

長安汽車早在“北斗天樞”戰(zhàn)略計劃發(fā)布前，就已建立起了“五國九地”各有側重的全球協(xié)同研發(fā)格局，其中包括主攻智能網聯(lián)汽車技術、智能網聯(lián)汽車創(chuàng)新的底特律和硅谷。在全球化研發(fā)布局之下，長安汽車掌握了智能互聯(lián)、智能交互、智能駕駛三大類100余項智能化技術。

與此同時，長安汽車還積極尋求智能化領域的合作，與蔚來、百度、英特爾、阿里巴巴等多家創(chuàng)新型企業(yè)建立戰(zhàn)略合作關系，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，進一步標志著長安汽車正式邁入“自主創(chuàng)新，全球協(xié)同”的研發(fā)4.0時代。

而關于未來出行生態(tài)，長安汽車也將未來智能生活場景帶到了上海車展上，天樞之城內設6大互動體驗區(qū)，以中央的廣場為中心，長安汽車把生活中的場景融入在天樞之城的各個角落，構筑人、車、生活一體化的科技時代智能生活場景，汽車將成為家與生活的延續(xù)空間。將智能、年輕、品質、溫度融于生活的每個場景。天樞之城的出現(xiàn)，也讓觀眾感受到了長安汽車的科技其實并不冰冷。

作為長安全新設計開發(fā)的一款車型，同時也是PLUS系列一員，依托長安汽車多年來強大的用戶口碑，有理由相信長安CS75 PLUS上市以后，憑借高顏值和高性能必將會得到更多年輕用戶的認可，而長安的智能化戰(zhàn)略也在CS75 PLUS上得到了充分的體現(xiàn)。

可以說，長安CS75 PLUS是長安汽車第三次創(chuàng)業(yè)的集大成者也不足為過，而長安汽車在中國自主品牌中領導者的地位，也將由CS75 PLUS來奠定。