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強(qiáng)化原創(chuàng)設(shè)計(jì)標(biāo)簽 東南發(fā)布品牌新設(shè)計(jì)理念“翼3”

來(lái)源:汽車信息網(wǎng) | 2018-03-23 09:14:37
強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)設(shè)計(jì)帶給企業(yè)無(wú)窮力量的,東南汽車并不是唯一一個(gè),但卻是做得最顯著的車企之一。

中國(guó)汽車新聞?dòng)?強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)設(shè)計(jì)帶給企業(yè)無(wú)窮力量的,東南汽車并不是唯一一個(gè),但卻是做得最顯著的車企之一。

3月22日,以“至臻東南 翼領(lǐng)福州”為主題,東南汽車舉辦了2018年品牌煥然之夜活動(dòng)。活動(dòng)上,東南(福建)汽車工業(yè)有限公司代理總經(jīng)理曾鑫城對(duì)2017年工作進(jìn)行了總結(jié),也公布了2018年的發(fā)展規(guī)劃。此外,代表東南汽車強(qiáng)大力量的東南汽車總設(shè)計(jì)師張雪龍和副總工程師于馮淼,共同揭開(kāi)了東南汽車新設(shè)計(jì)理念——“翼³”的神秘面紗,多維度展現(xiàn)出了一個(gè)自信且個(gè)性鮮明的汽車品牌魅力。

東南(福建)汽車工業(yè)有限公司代理總經(jīng)理曾鑫城

在堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)初心的背景下,23歲的東南汽車如今已迎來(lái)企業(yè)發(fā)展的青年期,也可以被理解為最賦有活力的時(shí)期。令外界比較關(guān)注的是,面對(duì)不斷變化且加速升級(jí)的中國(guó)汽車消費(fèi)市場(chǎng),這家老牌企業(yè)要如何借助更多產(chǎn)品設(shè)計(jì)特性,讓企業(yè)和品牌實(shí)現(xiàn)煥發(fā)新生?

新設(shè)計(jì)理念為何為“翼³”?

東南汽車的2018品牌煥然之夜,更像是一場(chǎng)以美為名義,總結(jié)和展現(xiàn)福州人文地理、東南汽車原創(chuàng)設(shè)計(jì)美學(xué)的盛宴。多年來(lái),東南汽車堅(jiān)守原創(chuàng)設(shè)計(jì),拒絕模仿和跟風(fēng),為中國(guó)消費(fèi)者打造出了不少高辨識(shí)度、高顏值的汽車產(chǎn)品。而此次發(fā)布的東南汽車“翼³”設(shè)計(jì)理念,更是融合了東南汽車品牌骨血中獨(dú)一無(wú)二的原創(chuàng)DNA。

東南汽車副總工程師于馮淼(左)和總設(shè)計(jì)師張雪龍(右)

“在不同的飛行階段,‘翼’展現(xiàn)出三種飛翔姿態(tài),起飛時(shí)的展翅之態(tài),俯沖捕捉獵物時(shí)候的撲擊之態(tài),以及借助氣流在高空的翱翔之態(tài)。東南汽車的產(chǎn)品造型靈感也正是來(lái)源于‘翼’的三個(gè)形態(tài)并逐步進(jìn)化攀升,一步步用實(shí)力去實(shí)現(xiàn)想象力。”東南汽車總設(shè)計(jì)師張雪龍回顧了東南汽車造型設(shè)計(jì)的演變歷程。

從第一階段展翅形態(tài)的平面化,到第二階段鷹擊之勢(shì)的多元化,再到現(xiàn)階段“型之翼”的提出,全周化、三維化賦予家族臉譜更完整的車格,打造更有立體感的東南品牌專屬視覺(jué)語(yǔ)言。以即將上市的全新DX7為例,東南汽車從鷹的前胸中汲取靈感,在車頭側(cè)面畫(huà)出一道飽滿的前凸曲線,極具立體感和力量感;頭燈的部分也加入羽翼細(xì)節(jié)的具象化,給人一種鷹眼一般目光如炬的感覺(jué)。

與此同時(shí),為了打造一款具有“輕、穩(wěn)、準(zhǔn)”良好品格的車型,東南汽車團(tuán)隊(duì)在車身輕量化、底盤(pán)調(diào)教和電子配備等各方面進(jìn)行了無(wú)數(shù)次的實(shí)踐和技術(shù)突破,從而賦予“型之翼”充滿力量感的肌肉和兼具輕量及堅(jiān)固的骨骼。去年,東南汽車以DX3輕量化設(shè)計(jì)方案獲得澳汰爾輕量化大獎(jiǎng),成為首個(gè)入圍的中國(guó)汽車品牌,并受邀參加中國(guó)車身大會(huì),與眾多國(guó)際品牌共同“競(jìng)技”白車身技術(shù)。

此外,東南汽車還將沿著智能化、輕量化、環(huán)保化、網(wǎng)絡(luò)化的汽車發(fā)展大趨勢(shì)繼續(xù)前行。在自動(dòng)駕駛方面,東南汽車已實(shí)現(xiàn)ADAS輔助駕駛,在AEB(自動(dòng)剎車功能)、臉部識(shí)別、LKA(車道保持系統(tǒng))等功能的分階段運(yùn)用上正加速研究步伐,最終將實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛。在人工智能方面,東南汽車將不斷完善SEMI人工智能系統(tǒng),使它發(fā)展成為一個(gè)更具有自主意識(shí)的智慧型管家。

總結(jié)而言,這個(gè)“翼³”設(shè)計(jì)理念,可以從“型之翼”、“格之翼”和“智之翼”三個(gè)維度去理解。而這個(gè)新設(shè)計(jì)理念,也蘊(yùn)含了東南汽車不斷迭代向上的原創(chuàng)力量和原創(chuàng)美學(xué),或許將助力東南汽車開(kāi)啟原創(chuàng)設(shè)計(jì)的新時(shí)代。

2018深度布局“產(chǎn)品+品牌”

其實(shí)自2012年以來(lái),東南汽車持續(xù)加快原創(chuàng)設(shè)計(jì)步伐,攜手意大利賓尼法利納,打造“顏·實(shí)力”DX7和DX3,并憑借這兩款作品,連續(xù)兩次在德國(guó)紅點(diǎn)“中國(guó)好設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”中斬獲大獎(jiǎng)。此外,東南首創(chuàng)的設(shè)計(jì)公開(kāi)課系列活動(dòng),將其全流程設(shè)計(jì)以及融合的設(shè)計(jì)理念與眾多媒體深入交流,不僅讓設(shè)計(jì)理念不斷深入人心,更在行業(yè)內(nèi)掀起了一股原創(chuàng)設(shè)計(jì)浪潮。

當(dāng)然,正是通過(guò)強(qiáng)調(diào)原創(chuàng)設(shè)計(jì)的價(jià)值,讓東南汽車能夠在這些年的市場(chǎng)浮沉中,始終保持住了較為穩(wěn)定的發(fā)展軌跡。“2017年,東南汽車的年銷量突破15萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)超40%,遠(yuǎn)高于行業(yè)整體增速,營(yíng)收價(jià)值連續(xù)兩年突破百億元。同時(shí),自東南汽車旗下熱賣(mài)車型DX3自上市后累計(jì)銷量近15萬(wàn)輛,在全國(guó)61個(gè)地級(jí)市中,統(tǒng)計(jì)別車型市場(chǎng)占有率達(dá)到第一。”曾鑫城介紹道。

站在2018年的新節(jié)點(diǎn)上,東南汽車基于多年積淀的原創(chuàng)設(shè)計(jì)探索也將開(kāi)始新征程。曾鑫城介紹,2018年?yáng)|南汽車將遵從“一個(gè)核心、雙向驅(qū)動(dòng)、三個(gè)提升、四力強(qiáng)化”為發(fā)展理念。一個(gè)核心是堅(jiān)持原創(chuàng)設(shè)計(jì)、打造匠心品質(zhì);雙向驅(qū)動(dòng)則指的是產(chǎn)品+品牌兩個(gè)方向發(fā)展;三個(gè)提升主要是指在渠道管理上升級(jí)區(qū)域營(yíng)銷、優(yōu)化經(jīng)銷商布局、夯實(shí)經(jīng)銷商實(shí)力;而四力強(qiáng)化則是在技術(shù)力、品質(zhì)力、成本力、生產(chǎn)力方面進(jìn)行體系強(qiáng)化。

據(jù)悉,今年?yáng)|南汽車計(jì)劃推出5款新車,其中年度重磅車型全新DX7 Prime將于4月10日正式亮相,此外包括東南DX3年仕款、DX3戶外版、DX3 EV以及轎車領(lǐng)域的新車型A5,都將于今年內(nèi)陸續(xù)亮相。

而在品牌力提升方面,東南汽車將進(jìn)一步在各個(gè)品牌構(gòu)面形成合力,繼續(xù)打造東南汽車特色的品牌活動(dòng),包括繼續(xù)推動(dòng)那方水土活動(dòng),會(huì)在全國(guó)展開(kāi)28站活動(dòng)。同時(shí)也將繼續(xù)堅(jiān)持強(qiáng)化原創(chuàng)設(shè)計(jì),持續(xù)開(kāi)展設(shè)計(jì)公開(kāi)課活動(dòng),讓社會(huì)大眾和廣大車車友深化理解東南設(shè)計(jì)理念。

毫無(wú)疑問(wèn),通過(guò)品牌和產(chǎn)品的前瞻戰(zhàn)略布局,東南汽車目前已經(jīng)為搶占市場(chǎng)備足了彈藥。而接下來(lái),如何讓消費(fèi)者能夠更立體的了解東南汽車,感受到這家企業(yè)的堅(jiān)持和溫度,或許是2018年乃至今后幾年內(nèi),東南汽車參與市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)時(shí)的一項(xiàng)重要任務(wù)。

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