中國汽車新聞網訊 中國汽車產業的“三電”技術已屬國際前列，國能汽車認為，中國目前與國際品牌最后的短板是在“產品品質”上，而打造產品品質的關鍵是車企的質量管理水平。

近日，為助力中國汽車行業形成更加優良的產品管理體系和零部件供應鏈體系，打破與國際品牌的技術壁壘，國能汽車舉行了供應商質量體系基礎培訓會議，全國百余家供應商參與此次大會并了解了國能汽車的質量管理體系。

隨著“三電”技術的掌握與應用，中國汽車產業已經逐步具備了與先進者角力的先決條件，最后的產業“短板”是產品品質的打造，一旦質量水平能夠全面提升，“中國制造”將有機會做到由“物美價廉”向“高質高值”轉變。而作為品質提升的關鍵因素，生產企業的質量管理水平則成為這一切的基礎。中國汽車品牌長期受限于較低的產品附加值，無法形成更加優良的產品管理體系和零部件供應鏈體系。該體系卻是國際主流品牌屹立于競爭金字塔頂端的不二法寶。

因此，國能汽車認為其繼承于薩博的質量管理體系，可以向行業貢獻突破壁壘的可能性方案。國能汽車結合中國本土供應商實際情況，進一步改進與創新，形成了一套更適合中國汽車供應鏈實際情況的全新質量體系基礎。

國能汽車的質量體系以制造“零缺陷”產品為終極目標，擁有快速反應模塊、供應鏈管理模塊、風險降低模塊、標準化操作模塊、標準化操作員培訓模塊、防錯驗證模塊、不合格產品控制模塊、異物控制模塊、防火墻模塊、分層審核模塊十大模塊管理層級，是近十年來汽車產業最為先進的產品質量管理體系。在這套體系標準下，汽車企業可以在巨大產能規模下，有效控制單一產品的質量水平，使得產品實現極高的品質一致性，真正接近“零缺陷”水平。

國能汽車希望借助開放該質量管理體系，與產業鏈上游供應商形成真正的伙伴和同盟關系，共同提高國能汽車投產車型的產品質量，助力中國制造2025。同時，國能汽車通過運用該質量管理體系，獲得更大的產品優勢，得到良好的用戶口碑，實現品牌力的全面提升。