中國汽車新聞網訊 自6月底在雄安新區進行品牌發布后，君馬汽車就備受關注，無論是專業媒體還是普通消費者都對這個新品牌充滿好奇、猜測甚至質疑，在互聯網造車、新能源火熱的大背景下，君馬汽車到底會走什么樣的造車之路呢？它到底有什么實力能夠與現有車企競爭呢？

基于這些質疑猜測，9月19日，君馬汽車CEO宋嘉、君馬汽車事業部副總經理兼工程技術中心總經理王兵、君馬汽車銷售公司總經理溫宏、賓尼法利納中華區首席設計師Alexander Kotlyarevsky以及君馬汽車上海工程技術中心MEET 3項目造型總師張耀科等君馬汽車高層，對于大家關心的一系列問題都給予了回復。

君馬汽車品牌定位中高端

君馬汽車作為眾泰汽車集團旗下的新品牌，一發布就頗受消費者關注，而對于君馬汽車的品牌定位及未來發展，君馬汽車CEO宋嘉表示：“對于中國品牌來說，尤其是對君馬這樣的新人來說，走傳統的道路肯定是沒有機會的，必須以互聯網思維，探索新的發展道路，才有可能獲得突圍，因此，君馬汽車提出了‘聚核’的發展理念。”

君馬汽車CEO宋嘉

“君馬汽車的“聚核”發展理念，即君馬汽車在全球互聯共享的趨勢下，整合國內國際資源，聚集核心團隊和核心業務，打造至臻完美的產品。除在傳統細分市場發力之外，君馬也將在轎跑SUV方面做出突破，力求成為中國轎跑SUV的開創者。”宋嘉表示。

從宋總的表述不難看出，首先君馬汽車的定位是向中國自主的中高端品牌努力，另外產品將針對中國的85后、90后的需求開發，突破口是SUV車型，并且是SUV細分市場中個性品類轎跑SUV。

君馬汽車年內兩款SUV將上市

雖然品牌發布還不到三個月的時間，但君馬汽車的前期準備已經很長時間了，據了解即將于年底上市的兩款新車MEET3和S70即將進入工信部的新車生產目錄，拿到準許生產銷售資格指日可待。

君馬汽車MEET 3項目造型總師張耀科表示，君馬汽車從“流動”這一世界發展、變化的本源出發，將汽車的三維形態與年輕族群的情感要素相融合，形成君馬品牌獨特的“流動四維美學”設計理念。這一理念將成為君馬汽車的設計基因，全面植入產品之中。

君馬汽車首款車型S70，就是在這理念下打造的，另外值得一提的是S70的設計師來自于賓尼法利納，就是設計過眾多法拉利的那個意大利設計公司。從效果圖來看，S70集跑車式溜背造型、懸浮式車頂、星空全景天窗、25寸一體式觸摸大屏等時尚科技配置于一身。

君馬汽車將開放共享汽車生態

除了新產品之外，在營銷方面，君馬汽車也有著自己獨特的思考。君馬汽車銷售公司總經理溫宏表示，“君馬汽車力圖打造一個開放共享的汽車生態圈。首先基于伙伴的心態，在溝通形式、內容方面創新、突破，從感性和理性需求兩個方面滿足年輕用戶。其次在自我實現的過程中，“源自夢想創造夢想”，同時也將考慮為用戶實現夢想創造條件——未來會開展一系列與夢想有關的品牌活動，為年輕用戶的個性化自我實現和發展提供不同的服務套餐。”

　　君馬汽車銷售公司總經理溫宏

提到汽車生態，很容易會想到樂視汽車，對于君馬汽車要建的汽車生態，目前還無法判斷它是否能夠真正實現創新模式，我們不妨先期待一下。從即將建設的4S店效果圖來看，整體感覺還是非常恢弘的。

另外在產品研發方面，君馬汽車打造的TMA超級平臺采用模塊化架構，具有極高的靈活度：軸距可在2700-2850mm內調整，輪距可在1570-1640mm內調整，適應130-205mm離地間隙的不同車型；可兼容兩驅、四驅等多種驅動形式；可搭載1.2TGDI、1.5TGDI、2.0TGDI等Airflow系列發動機；可兼容多種新能源技術路線；通過新型材料的運用可實現高強度、輕量化。

同時TMA平臺可開發SUV、轎車、MPV等多種車型，通過平臺延展可覆蓋A級到C級車型。君馬汽車銷售公司副總經理陳云開表示：“近三年內，君馬汽車將推出9款產品，包括8款SUV，1款轎車，每一款產品都有其鮮明的特點和不同的市場定位，覆蓋廣闊的消費群體。”

可以說，這次君馬汽車把能說的、想說的都開誠布公的傳遞給消費者了，兩款全新SUV即將于年底上市，從效果圖來看造型還是非常不錯，就靜待新車發布了！