隨著日系車在華回暖，東風本田近兩年銷量持續走高，今年再度2017年再次兩度上調全年銷量目標，有原定的68萬輛升至70萬輛。

在東風本田汽車有限公司舉辦的媒體溝通會上，東風本田執行副總經理陳斌波對外宣布：“今年東風本田原定銷量目標是68萬輛，以目前的情況來看，完成沒有問題?，F在東風本田正進行生產組織調整，努力挑戰70萬輛的全年目標。”

2016年，東風本田兩次上調全年目標，并以3倍于行業的增速高質量收官，最終全年銷售57萬輛。2017年初，東風本田率先在行業發布了全年銷量目標——65萬輛。上半年，東風本田在交出終端銷量31.33萬輛、同比增長26.8%的亮眼“中考”成績單后，7月9日，借勢全新一代CR-V的上市，將年度銷量目標上調至68萬輛。前8月，在CR-V、XR-V、新思域三款明星產品的強勢帶動下，東風本田終端累計銷量達442975輛，批售累計銷量達454748輛，同比分別增長27%和33.2%。在銷售形勢一路上漲的良好態勢下，東風本田再度上調全年目標至70萬輛。在產能已經飽和的情況下，連續兩年兩度上調全年目標的東風本田，仍然勇于挑戰自我，敢于承壓奮進，以奮勇爭先的積極姿態誓做引領行業增長的急先鋒和東風公司銷量增長的擔當者。

為確保達成更高挑戰目標，力爭實現產能最大化，東風本田一工廠從今年7月開始實行“5+1”生產模式，二工廠早在4月便開始實行“三班兩倒”生產模式。生產模式的順利切換為東風本田釋放出更大產能，明星車型的產量也在穩步提升中。在新的生產模式中，由東風本田一工廠生產的全新一代CR-V只用了13天時間便達成日產840輛的生產水平。為徹底破解制約企業發展的瓶頸，在產銷兩旺的良好形勢下，東風本田第三工廠也在2016年啟動建設。第三工廠的修建，將從根本上解決制約東風本田突破發展的瓶頸，向著百萬輛級車企跨步前行。