據(jù)Electrek網(wǎng)站報道，特斯拉公司當?shù)貢r間7日宣布，其將以債券的形式籌集15億美元資金，用以擴大Model 3的生產(chǎn)規(guī)模。

目前，外界了解到特斯拉的債券已被超額認購了3億美元，這使得融資總額達到了18億美元。如果仍然有人對特斯拉及其首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的高效融資能力表示懷疑，那么本次為擴大Model3的生產(chǎn)而進行的融資再次證明他們的懷疑是多余的。

根據(jù)英富曼環(huán)球市場(CNBC)的數(shù)據(jù)，盡管被標普和穆迪評定為垃圾債券級別，但特斯拉債券還是以5.25%的收益率成為了2025年到期的高級債券。

正如外界最近報道的那樣，特斯拉借有關(guān)Model 3的好消息在紐約銷售其新債券，并且馬斯克與投資者舉行了電話會議，期間他向投資者們透露了一些有趣的信息：

1、埃隆馬斯克表示，特斯拉Model 3的年需求量可能超過70萬輛。

2、埃隆馬斯克稱，特斯拉超級工廠目前的電池產(chǎn)能已超過全球其他任何工廠。

3、埃隆馬斯克表示，特斯拉Model 3的電池容量為50千瓦時和75千瓦時。

上周，特斯拉表示，為了提升Model 3的產(chǎn)能，公司計劃在今年下半年投入約20億美元用于資本性支出。

新籌集的資金將為特斯拉的產(chǎn)能擴張?zhí)峁娪辛Φ馁Y金保障。

到2025年，該公司還將大幅增加公司的長期債券規(guī)模。但是，正如馬斯克本周所討論的那樣，到Model 3的年度需求量達到70萬輛時，單是Model 3這一個項目就能產(chǎn)生300億美元的收入。

該公司預(yù)計，在2017年末或2018年初， Model3將會實現(xiàn)量產(chǎn)。屆時，Model 3這一項目將很快獲得可觀的毛利潤。不過，特斯拉在何時實現(xiàn)盈利方面仍然措辭模糊。