7月8日晚，“悅享自成”2025享界用戶星享之夜在北京璀璨啟幕。華為常務(wù)董事余承東與北汽集團董事長張建勇共同揭曉享界全新星型車標(biāo)“寰宇之星”，宣告這一高端智能汽車品牌邁入全新發(fā)展階段。這一刻，臺下享界S9車主掌聲雷動。

根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，享界S9在6月交付量達(dá)4154輛，持續(xù)領(lǐng)跑30萬元以上新能源轎車銷量榜。在由BBA的“56E”常年把持也是自主品牌最難突破的豪華轎車市場，享界S9經(jīng)過努力和調(diào)整取得顯著增長，這背后不僅體現(xiàn)出中國高端智能轎車實力，還有跟用戶的深度“溝通”。

一枚車標(biāo)背后的用戶響應(yīng)

自享界S9上市以來，車標(biāo)便成為用戶討論的高頻詞。現(xiàn)在車型車頭和車尾用的是享界的英文名稱，缺少辨識度，因此社交平臺上甚至掀起過一場“換標(biāo)總動員”，享界用戶直言“想要一個更合心意的Logo”。這份熱切的呼聲，享界聽在了心里。

用戶期待很明確：車標(biāo)既要有高級感又不能太冷冰冰，需要融入中國文化元素，還要展現(xiàn)獨特的中國設(shè)計。在用戶之夜現(xiàn)場揭曉的全新車標(biāo)“寰宇之星”，正是對這些期待的深層回應(yīng)。新車標(biāo)以六邊形骨架傳承鴻蒙智行家族基因，巧妙融入白銀比例與G3曲率。

設(shè)計團隊在剛毅輪廓間注入了東方“留白”意境。雙層設(shè)計匠心獨運：上層星芒如光暈漫射，滿足用戶對“浪漫感”的向往；下層運用微米級電鑄工藝，近三千圈精密紋理于金屬表面流轉(zhuǎn)。根據(jù)了解，鴻蒙智行五個界車標(biāo)外輪廓一樣，都是六邊形，包括未來的尚界。新車標(biāo)將滿足用戶對專屬身份標(biāo)識的需求。

銷量增長背后的用戶思維

享界S6在6月份環(huán)比翻番的銷量數(shù)據(jù)，是用戶真實體驗的集體投票。而在7月第一周新勢力幾乎全員銷量下滑的市場環(huán)境中，享界S9的持續(xù)領(lǐng)跑尤為珍貴。在用戶星享之夜現(xiàn)場，包括奧運冠軍、科技奶爸、攝影愛好者以及享界體驗官沈騰都以親身經(jīng)歷，介紹在享界駕乘過程中良好體驗。

享界S9的成功并非偶然。這款起售價31.8萬元的豪華轎車，以“入門即滿配”的產(chǎn)品哲學(xué)，直指傳統(tǒng)豪華BBA“56E”系列的核心腹地。在產(chǎn)品設(shè)計上，享界S9實現(xiàn)了“用戶需求的精準(zhǔn)轉(zhuǎn)化”。全系標(biāo)配空氣懸掛系統(tǒng)，這在百萬級豪車上才可能見到。華為ADS 3.3高階智駕系統(tǒng)配合4顆192線激光雷達(dá)，組成了30個傳感器的“全向立體融合感知系統(tǒng)”。

續(xù)航方面，享界S9增程版搭載華為雪鸮智能增程系統(tǒng)，CLTC純電續(xù)航最高365km，綜合續(xù)航達(dá)到驚人的1355km。這意味著滿油滿電從北京到上海中途無需補能，且僅需92號汽油，WLTC工況下百公里油耗僅5.93L。

空間設(shè)計上，5160mm車長、3050mm軸距比奧迪A6L還大，帶來極高“得房率”。后排零重力座椅擁有70°旋轉(zhuǎn)的429mm超長電動腿托，靠背可向后調(diào)整55%，配合一鍵舒享模式，瞬間變身移動頭等艙。

華為百萬像素智慧投影大燈則重新定義了儀式感，不僅能投射個性化互動光效，更具備夜間自動遮蔽前車防眩光、彎道光毯隨動照明等實用功能。享界S9被用戶稱贊的體驗點還有很多。這也是在“56E”優(yōu)惠十幾萬的“下壓”情況下，享界S9的銷量仍穩(wěn)步上升，真正獲得好口碑獲得消費者認(rèn)可。

透明制造帶來信任底氣

銷量登頂背后是北汽與華為對制造標(biāo)準(zhǔn)的超高追求。張建勇在闡述享界制造標(biāo)準(zhǔn)時，反復(fù)強調(diào)了“較真”二字。

“北汽和華為團隊的雙質(zhì)檢，如同考試需兩位老師同時簽字方算通過。”張建勇形象比喻道。享界車身關(guān)鍵輪廓精度嚴(yán)控在±0.3毫米以內(nèi)；“藍(lán)光在線測量”系統(tǒng)對431個關(guān)鍵點進行CT級掃描；AI智能監(jiān)測系統(tǒng)實時優(yōu)化超2萬個參數(shù)，為每臺車建立專屬“數(shù)字檔案”。環(huán)保方面同樣“較真”，享界實現(xiàn)了重金屬、噴漆線廢水等“零”排放。

位于北京密云的享界超級工廠，已成為用戶的打卡圣地。這座工廠集數(shù)字化柔性產(chǎn)線、AI質(zhì)量檢測、ADS智駕標(biāo)定中心于一體，是國內(nèi)先進智造的縮影。“向用戶透明公開制造環(huán)節(jié)，勝過無數(shù)次對品質(zhì)的宣傳。”張建勇表示。當(dāng)工廠愿意把怎么造車、為誰造車的真心攤開給用戶看，用戶自然愿意常來走走，這份雙向的坦誠，正是“打卡”背后最溫暖的聯(lián)結(jié)。

隨著“寰宇之星”新標(biāo)的點亮，享界品牌在用戶、技術(shù)與品質(zhì)的共振中，開啟了定義新豪華、引領(lǐng)智慧出行的嶄新篇章。余承東透露：享界全新旅行車型將于今年秋季上市。業(yè)內(nèi)預(yù)計新車將會搭載HUAWEI XPIXEL百萬像素車語大燈。以新車標(biāo)為載體，未來享界將持續(xù)為消費者用心打造科技和品質(zhì)的雙峰體驗。

中國汽車工業(yè)二十載未竟的高端轎車夢想，正在悄然兌現(xiàn)。享界不僅改寫豪華車市場格局，也讓中國品牌從最初模仿者到之后跟隨者，最終蛻變?yōu)榕c用戶“互信共創(chuàng)”的標(biāo)準(zhǔn)制定者。