6月13日，吉利汽車(chē)官方正式對(duì)外宣布，旗下全域進(jìn)階的雷神AI電混2.0系統(tǒng)重磅發(fā)布。這一系統(tǒng)搭載了吉利最新研發(fā)的AI大模型，在全場(chǎng)景、全路況的實(shí)測(cè)中，虧電油耗低至2.5L/100km，綜合續(xù)航里程更是超過(guò)2100km，如此出色的性能表現(xiàn)，無(wú)疑將為消費(fèi)者帶來(lái)更加經(jīng)濟(jì)、高效的出行體驗(yàn)。據(jù)悉，這套先進(jìn)的技術(shù)將率先在吉利銀河A7 EM-i車(chē)型上搭載。

與此同時(shí)，吉利還透露了另一款車(chē)型的動(dòng)力信息。銀河M9將成為首款搭載EM-P AI電混技術(shù)的車(chē)型，其虧電油耗處于4L級(jí)別，滿油滿電狀態(tài)下續(xù)航里程可達(dá)1500+km，0 - 100km/h加速最快僅需4.5秒，兼顧了節(jié)能與性能。

先來(lái)看看率先搭載雷神AI電混2.0的吉利銀河A7 EM-i。作為吉利銀河品牌全新推出的中型插混轎車(chē)，它在外觀設(shè)計(jì)上獨(dú)具匠心。前臉部分，星環(huán)式貫穿燈帶搭配兩側(cè)造型凌厲的燈組，辨識(shí)度極高。下方兩側(cè)夸張的進(jìn)氣口造型，營(yíng)造出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)氛圍。值得一提的是，前發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上隆起的多條筋線，為整車(chē)增添了幾分肌肉感。車(chē)身尺寸方面，新車(chē)長(zhǎng)寬高分別為4918/1905/1495mm，軸距為2845mm，精準(zhǔn)定位為中型轎車(chē)。

從側(cè)面看，銀河A7 EM-i采用了豐富的腰線設(shè)計(jì)，搭配密輻式輪圈以及車(chē)窗邊緣亮黑的飾條，盡顯精致。與當(dāng)下流行的隱藏式車(chē)門(mén)把手不同，該車(chē)采用了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)，操作起來(lái)更加便捷。來(lái)到尾部，貫穿式尾燈組搭配豐富的燈腔結(jié)構(gòu)，視覺(jué)效果十分出色。后備廂邊緣處微微翹起的小鴨尾設(shè)計(jì)，進(jìn)一步提升了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)感。

進(jìn)入車(chē)內(nèi)，銀河A7 EM-i采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格。雙輻式多功能方向盤(pán)搭配大尺寸液晶儀表以及懸浮式中控屏，邊緣處還增加了氛圍燈，營(yíng)造出精致的駕乘環(huán)境。中控島臺(tái)設(shè)有帶可翻折蓋板的杯架、空調(diào)風(fēng)量等控制按鍵以及多媒體操控旋鈕，搭配木紋飾板和亮黑飾板，質(zhì)感十足。從此次發(fā)布的官圖來(lái)看，該車(chē)還將配備手機(jī)無(wú)線充電功能，充分滿足當(dāng)下用戶(hù)的用車(chē)需求。

動(dòng)力方面，銀河A7 EM-i搭載了由1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)組成的插混系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為112馬力。具體細(xì)節(jié)可參考已經(jīng)上市的銀河星耀8 EM-i車(chē)型，其單電機(jī)最大功率238馬力，系統(tǒng)綜合功率350馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)匹配單擋DHT變速箱，CLTC純電續(xù)航里程有60km和130km兩種，CLTC綜合續(xù)航則分別為1500km和1600km。

在電混領(lǐng)域，吉利目前擁有兩大王牌技術(shù)——主打極致節(jié)能、超長(zhǎng)續(xù)航的雷神EM-i超級(jí)電混以及節(jié)能更性能的雷神EM-P超級(jí)電混。而本次發(fā)布的雷神AI電混2.0，在雷神超級(jí)電混全球領(lǐng)先的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)了性能、節(jié)能、電感、安全等全維度的進(jìn)階，無(wú)疑將為吉利在電混市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)中增添更多優(yōu)勢(shì)。