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從用戶洞察到交易轉化,AI如何讓車企找到市場破局之道?

來源:汽車信息網 | 2025-04-02 17:21:35
3月28日,由品匯汽車&汽車信息網&iDigital China聯(lián)合主辦的汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會在上海舉辦。

在21世紀的數(shù)字化浪潮中,中國汽車產業(yè)正以前所未有的速度崛起,尤其是新能源汽車領域,不僅在國內市場占據(jù)主導地位,更在全球化進程中展現(xiàn)出強大的競爭力。同時站在新周期的起點,2025 年將成為定義未來十年行業(yè)走向的“分水嶺”。

3月28日,由品匯汽車&汽車信息網&iDigital China聯(lián)合主辦的汽車數(shù)字化&營銷創(chuàng)新峰會在上海舉辦。此次峰會匯聚了眾多主機廠領軍人物,針對汽車數(shù)字營銷、精細化/個性化用戶運營、用戶體驗管理、AI 賦能汽車營銷、內容營銷/AIGC、用戶全生命周期管理、中國汽車品牌出海、汽車出海營銷等課題進行了深度探討,以求推動汽車產業(yè)數(shù)字化變革與價值躍升。

數(shù)字化將主機廠營銷推向新階段

在這個充滿競爭和不確定性的市場中,傳統(tǒng)的汽車營銷方式已經不再適應快速變化的消費者需求。隨著人工智能生成內容(AIGC)技術的迅猛發(fā)展,我們不僅需要重新審視汽車營銷的模式,還必須打破固有的思維框架,擁抱未來的可能性。

根據(jù)市場研究公司Gartner的數(shù)據(jù),預計到2025年,全球數(shù)字營銷的支出將達到近5000億美元。其中,AIGC領域的投資將成為各類企業(yè)的重中之重,因為他們意識到,只有通過更高效的內容生成和傳播方式,才能在競爭激烈的市場中脫穎而出。

羅蘭貝格全球合伙人徐虎雄表示,通過挖掘用戶本質需求,識別行為偏好,進一步推導購車觸達媒介的偏好,從而匹配差異化的營銷渠道與內容策略,實現(xiàn)精準觸達與有效轉化。領先車企正通過圈層場景升級、全域數(shù)據(jù)穿透、品牌資產深耕、組織能力升維和生態(tài)協(xié)同破界的5大變革方向,重構從用戶價值定義到產業(yè)鏈協(xié)同的營銷新體系

2024年長安汽車利用數(shù)據(jù)運營、AI及算法賦能,通過“AI清洗、算法評級、AI外呼、分級培育、集團戰(zhàn)敗復用”等,實現(xiàn)集團線上線索成交率從0.97%提升至1.4%,直接帶來整車銷量32823臺。

長安汽車首席營銷數(shù)字官范龍祥指出,覆蓋渠道全生命周期所需數(shù)據(jù),建設渠道分析、選址規(guī)劃、渠道運營評價三大業(yè)務板塊,實現(xiàn)渠道業(yè)務運營分析和智能規(guī)劃,全面賦能終端管理和運營提效。

吉利汽車表示,以全域數(shù)據(jù)為抓手,用數(shù)據(jù)驅動產品創(chuàng)新、業(yè)務轉型、以及組織的高效協(xié)同,從IT到DT,數(shù)據(jù)運營是勝負手,從“讓業(yè)務滿意”到“讓業(yè)務成功”。

AI賦能主機廠全價值鏈營銷

最近DeepSeek狂潮席卷全球,掀起了新一輪汽車行業(yè)企業(yè)AI熱潮。它打破了傳統(tǒng)大模型依賴大算力的路徑,加速AI技術普及和普惠。AI賦能汽車全價值鏈,已成為驅動汽車智能化變革的核心引擎和新的戰(zhàn)略支點,助力車企在智能化轉型中搶占先機。

目前已經有越來越多的汽車企業(yè)全面擁抱AI,覆蓋研發(fā)、生產、營銷、傳播等方方面面,可見AI對汽車業(yè)的作用越來越大。

上汽通用五菱陶燦陽表示,五菱通過引入AI機器人進行初篩,所有線索實現(xiàn)“2天3呼”,無效線索不再下發(fā),提高下發(fā)線索質量和效率。顧問回訪后被判定無效的客戶由400人工客服激活,客戶投訴由門店運營官1V1跟蹤閉環(huán)。有了AI的賦能,也讓2024年五菱在電商賣了8個億。

同時范龍祥也指出,長安汽車通過創(chuàng)新試點“AI電銷+AI微信+DCC”的數(shù)字化工具,建立潛客直聯(lián)運營能力,提升轉化鏈條效率,清洗后產出高潛線索10W+條,轉化試駕工單3W+單。

對于AI賦能車企營銷,汽車信息網和品匯汽車創(chuàng)始人魏學珍有著更深的體會:汽車信息網和品匯汽車前瞻性的察覺到了AIGC風口,5年前就已成立技術公司,在內容端之外進行突破。早在2023年4月,就發(fā)布了AIGC產品,至今已與20個汽車品牌展開了合作,讓汽車信息網和品匯汽車積累了汽車行業(yè)最豐富的AIGC產業(yè)運用經驗。

“我們以AIGC為主營點,在口碑建設、傳播策劃、內容生產、私域運營等傳播生態(tài)上進行了打通,探索出了一條行之有效的解決路徑。我們以內容為中心,技術賦能,運營加持的“三位一體式”方案,既能解決車企快速、批量產出內容的痛點,又能實現(xiàn)降本增效的難點。并通過聚焦傳播平臺的打法,很好的實現(xiàn)了車企品效合一的傳播目標。”魏學珍表示。

同時魏學珍指出,目前各大車企的競爭已經轉向智能、混動、營銷、出海四大方向,所以能否運用AI在品牌營銷上賦能,在降本增效的前提下實現(xiàn)精準營銷,也將影響各大車企在新汽車時代能夠到達的高度。

AIGC智能營銷生態(tài)方面,汽車信息網注重公域與私域的有機結合,利用核心平臺、海量渠道進行智能營銷,實現(xiàn)信息的廣泛傳播,再通過線下體系、用戶私域、KOC體系、企業(yè)員工及部門孵化賬號等多維度觸達用戶,構建緊密的用戶關系。這種公私域結合的模式,不僅有助于提升傳播效果,還能有效降低內容制作門檻和平臺規(guī)則試錯成本。

在AIGC時代,品牌需要不斷適應和創(chuàng)新,不僅要在技術上持續(xù)突破,更要在營銷策略上注重與消費者的深度互動和情感連接,通過AI技術賦能,讓品牌營銷更加精準、高效、有趣,進而實現(xiàn)營銷的最大價值。

當AI為車企智造注入新能,汽車信息網也將積極組織汽車行業(yè)的各種活動和交流,與業(yè)界同仁共同探討和分享汽車產業(yè)的未來發(fā)展趨勢,推動汽車行業(yè)的繁榮和發(fā)展。讓我們攜手共進,共同創(chuàng)造更加美好的汽車生態(tài)!

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