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深藍(lán)鄧承浩:找到成功的“卷王之路”是決勝關(guān)鍵

來源:汽車信息網(wǎng) | 2023-06-09 16:01:56
汽車信息網(wǎng)6月9日訊2023中國汽車重慶論壇以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題,于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新,力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團(tuán)等齊聚一堂,以各自獨(dú)特的視角縱論行業(yè)熱點(diǎn)問題,探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。會上深藍(lán)汽車CEO鄧承浩發(fā)表演講,提到了新能源從傳統(tǒng)時代進(jìn)入戰(zhàn)...

汽車信息網(wǎng)6月9日訊2023中國汽車重慶論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題,于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新,力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團(tuán)等齊聚一堂,以各自獨(dú)特的視角縱論行業(yè)熱點(diǎn)問題,探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。

會上深藍(lán)汽車CEO鄧承浩發(fā)表演講,提到了新能源從傳統(tǒng)時代進(jìn)入戰(zhàn)國時代,淘汰賽已經(jīng)開始。他指出,當(dāng)新能源車市場滲透率在“20%—50%”這一區(qū)間發(fā)展的時,油車和電車開始進(jìn)行激烈交鋒,同時電車將對油車發(fā)起價格戰(zhàn)。同時,自主、合資之爭愈演愈烈,彼此在“50%:50%”的市場占有率上拉鋸。

鄧承浩認(rèn)為,卷不一定是壞事,在卷的過程中,最終獲益的是消費(fèi)者,因?yàn)榧夹g(shù)會越來越好,消費(fèi)者的體驗(yàn)也會越來越好,無形中助力了汽車的發(fā)展。鄧承浩強(qiáng)調(diào),如此“卷”的時代里,保持戰(zhàn)略定力、強(qiáng)化體系內(nèi)力,找到自己成功的“卷王之路”是決勝的關(guān)鍵。為了在這場內(nèi)卷的市場獲勝,站穩(wěn)市場的腳跟,長安深藍(lán)將未來5年投放6款產(chǎn)品目標(biāo)百萬輛,逐步站穩(wěn)市場腳跟。同時,品牌第二款SUV產(chǎn)品深藍(lán)S7也將在近期推出,覆蓋純電、增程、輕電全動力型。他表示,深藍(lán)希望通過全電的概念能夠成為新時代全場景的智慧出行的引領(lǐng)者。

以下為現(xiàn)場演講實(shí)錄:

鄧承浩:各位來賓,大家好,我是深藍(lán)汽車鄧承浩,這兩天在高考,高考也是一樣的,每個學(xué)霸不是卷出來的呢?黃岡這樣考卷那種考卷各種做,最后卷成了學(xué)霸,卷,不僅僅有市場的概念,技術(shù)端也是這樣的,高考中一花獨(dú)放不是春,百花齊放春滿園。混合動力技術(shù)路線有1萬種以上,真正卷到最后主流的幾個,這個時候在卷的過程中獲益的是消費(fèi)者,我們的消費(fèi)卷的時候技術(shù)進(jìn)階了,技術(shù)越來越好,消費(fèi)者的體驗(yàn)越來越好,助力了汽車的發(fā)展。卷不一定是壞事,一個人考上名牌大學(xué),在高考上卷出好的成績來,無非兩個方面:一是目標(biāo)非常堅定,我就要考上好大學(xué)。二是學(xué)習(xí)的能力特別強(qiáng),自我的驅(qū)動能力很強(qiáng)。映射過來一樣的,如此卷的時代里,要想把新能源做好,一個是戰(zhàn)略的定力非常重要,目標(biāo)要很堅定,要做成什么樣子。二是體系能力很重要。今天的題目是保持戰(zhàn)略定力、強(qiáng)化體系內(nèi)力于變革中新局,找到自己成功的卷王之路。

我們肯一下市場,從產(chǎn)業(yè)端看下,其實(shí)新能源的市場已經(jīng)從早期的創(chuàng)位賽已經(jīng)向歸忙賽發(fā)展,新能源隨著混合技術(shù)路線,增程等路線推出,消費(fèi)者對技術(shù)化的焦慮已經(jīng)消除,我們已經(jīng)渡過了發(fā)展的鴻溝進(jìn)入了規(guī)模賽。從供給端來看,新能源從傳統(tǒng)時代進(jìn)入戰(zhàn)國時代,淘汰賽已經(jīng)開始。油車、電車之爭,新能源汽車只有百分之幾的市場滲透率到20%不那么嚴(yán)重,到20%到50%的滲透率發(fā)展的時候,油車和電車有非常激烈的交鋒,電車將對油車發(fā)生價格戰(zhàn)。二是自主合資之爭,50%比50%的市場占有率上拉鋸也在PK,傳統(tǒng)車和新進(jìn)來的車PK,三股勢力在這里交鋒,自然讓這個時代非常卷。在需求側(cè)可以看到,消費(fèi)者也在變化。從下面圖看到,藍(lán)色是電動的增長路線,這個變革是技術(shù)群的結(jié)果,已經(jīng)從早期的嘗鮮大眾向普及大眾發(fā)展,普及大眾關(guān)注的是產(chǎn)品的性價比,和原來的嘗鮮大眾不一樣,是關(guān)注的智能配置和計價比,消費(fèi)的需求在變化,只有直接一面消費(fèi)者的需求,才能夠在內(nèi)卷的時代中占領(lǐng)消費(fèi)者的心。

決勝盤已至,淘汰賽成行業(yè)主題,保持戰(zhàn)略定力、強(qiáng)化體系內(nèi)力是決勝淘汰賽的關(guān)鍵。同時,深藍(lán)汽車如何保持站力來決勝這場淘汰賽。設(shè)備深藍(lán)的占定力,深藍(lán)誕生中國汽車工業(yè)提質(zhì)換擋期,在中國汽車獲得市場、技術(shù)、產(chǎn)品、用戶的先發(fā),已經(jīng)走在世界的前列。未來十年一定誕生世界級的中國新能源品牌,為了成為世界級的中國新的品牌,誕生了深藍(lán)汽車。深藍(lán)汽車使命致力于成為世界級的一流電動車品牌。用戶已經(jīng)從早期的嘗鮮大眾向普及大眾發(fā)展,普及大眾關(guān)心科技平權(quán),油電同價沒有焦慮。深藍(lán)定位為新時代全場景智慧出行的引領(lǐng)者。我們的目標(biāo)也很清晰,為了在這場內(nèi)卷的市場獲勝,未來五年6款產(chǎn)品100萬的銷量,然后站穩(wěn)市場的腳跟。

體系的內(nèi)力很重要,當(dāng)前新的營銷體系下,在新零售的背景下,深藍(lán)直通直聯(lián)的新的零售業(yè)態(tài)。技術(shù)上,技術(shù)的創(chuàng)新找到技術(shù)上的差異點(diǎn),差異化的價值是我們面對這場淘汰賽非常核心的關(guān)鍵。差異化是內(nèi)卷能夠活下去了點(diǎn)。當(dāng)然,我們致力于成為增程的第一技術(shù),深藍(lán)增程的銷量不錯,在整個增程的細(xì)分市場里面,深藍(lán)的占比不斷提升,馬上推出的S7也是增程為主力,得益于長安的賦能,多年在增程技術(shù)路線上的儲備,深藍(lán)有希望成為第一的增程技術(shù)。

在體系創(chuàng)新方面圍繞營銷、研發(fā)兩大家知創(chuàng)造主流程,在企業(yè)里面大力實(shí)施數(shù)字化變革。要卷還得有武器和手段。應(yīng)該好的產(chǎn)品是我們應(yīng)對內(nèi)卷市場很核心的關(guān)鍵,同時好的產(chǎn)品也是參與市場競爭的核心關(guān)鍵。深藍(lán)在去年7月25日上市第一款SL03,目前已經(jīng)接近一年的時間,取得了不錯的市場反響。馬上實(shí)現(xiàn)第二款產(chǎn)品深藍(lán)S7,是深藍(lán)第一款SUV也在近期推出。同樣是純電、增程、輕電全動力型,我們希望通過全電的概念能夠成為新時代全場景的智慧出行的引領(lǐng)者。這款即將上市,請大家多多支持,謝謝大家。

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