汽車信息網(wǎng)6月8日訊2023中國汽車重慶論壇以“在變革的時代塑造行業(yè)的未來”為主題，于6月8日至9日在重慶悅來國際會議中心隆重召開。今年論壇在多年成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上繼續(xù)推陳出新，力邀汽車企業(yè)、科技企業(yè)、汽車領(lǐng)域投資人、技術(shù)研發(fā)、重要零部件企業(yè)、海外商務(wù)及產(chǎn)業(yè)代表團(tuán)等齊聚一堂，以各自獨特的視角縱論行業(yè)熱點問題，探討和洞察新發(fā)展格局下的汽車工業(yè)。

中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長李奇

會上中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長李奇發(fā)表演講，提到了“我們恰逢百年未有之大變局，汽車產(chǎn)業(yè)面臨減碳、能源形勢變革、智能化變革三重挑戰(zhàn)，在電動化和智能化方面，中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，在全球汽車產(chǎn)業(yè)中展現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢。”

在展現(xiàn)優(yōu)勢的同時，李奇提出，中國汽車產(chǎn)業(yè)面臨一系列挑戰(zhàn)，在2030年碳達(dá)峰、2060碳中和的大目標(biāo)下，中國汽車企業(yè)需要立足于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期進(jìn)行碳足跡研究，并從碳足跡入手，切實為實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和作出汽車行業(yè)的貢獻(xiàn)。在新能源、智能化深度影響和改變汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展過程中，需突破芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件短板弱項，保證產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主安全可控，全力構(gòu)建現(xiàn)代化汽車的產(chǎn)業(yè)體系。

“所有這一系列的變化和挑戰(zhàn)，將加大中國汽車市場淘汰賽的激烈程度，這是一場實力、耐力和毅力的比拼，在很大程度上取決于智能化在整車制造和車載系統(tǒng)方面的應(yīng)用，取決于智能化推動全產(chǎn)業(yè)鏈盈利模式的變革，取決于圍繞智能化的組織機(jī)構(gòu)變革。”李奇表示。

以下為演講實錄：

尊敬的江敦濤副市長，各位領(lǐng)導(dǎo)、各位企業(yè)家、各位媒體朋友，大家下午好！在2023中國汽車重慶論壇召開之際，我謹(jǐn)代表中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會對論壇的盛大召開表示熱烈的祝賀，并向長期以來關(guān)心支持我國汽車工業(yè)發(fā)展的國家和地方政府、國內(nèi)外汽車企業(yè)以及媒體朋友表示衷心的感謝！

2023年是全面落實黨的二十大精神的開局之年，是實施“十四五”規(guī)劃承上啟下的關(guān)鍵一年。統(tǒng)計數(shù)據(jù)表示，今年一季度我國經(jīng)濟(jì)開局良好，初步核算一季度國內(nèi)生產(chǎn)總值28萬億元，按不變價格計算同比增長4.5%，比上年四季度環(huán)比增長2.2%。從一二三產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)增加值1.15億元、同比增長3.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值10.79億元、同比增長3.3%；第三產(chǎn)業(yè)增加值16.55億元、同比增長5.4%。其中汽車制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長4.4%，高于制造業(yè)規(guī)模以上工業(yè)增加值增速1.5個百分點。一季度汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長19%，高于制造業(yè)固定資產(chǎn)投資增速12個百分點，一季度汽車類消費品零售總額1.08萬億元、同比下降2.3%，占社會消費品零售總額的9.4%。可以說中國仍是世界經(jīng)濟(jì)發(fā)展的火車頭，中國汽車市場仍是全球汽車市場最亮的一顆明珠。

縱觀汽車產(chǎn)業(yè)國內(nèi)外的發(fā)展，中國汽車產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，機(jī)遇大于挑戰(zhàn)。審視汽車產(chǎn)業(yè)一個半世紀(jì)的發(fā)展歷程，每次汽車產(chǎn)業(yè)的技術(shù)變革都是在經(jīng)濟(jì)調(diào)整的大背景下產(chǎn)生和發(fā)展的。當(dāng)下，我們恰逢百年未有之大變局，汽車產(chǎn)業(yè)面臨減碳、能源形勢變革、智能化變革三重挑戰(zhàn)，在電動化和智能化方面，中國汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)快速發(fā)展，在全球汽車產(chǎn)業(yè)中展現(xiàn)出了自己的優(yōu)勢，可喜可賀。

同時，我們也需直面挑戰(zhàn)，在2030年碳達(dá)峰、2060碳中和的大目標(biāo)下，我們需要立足于汽車全產(chǎn)業(yè)鏈、全生命周期進(jìn)行碳足跡研究，并從碳足跡入手，切實為實現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和作出汽車行業(yè)的貢獻(xiàn)。在新能源、智能化深度影響和改變汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)的發(fā)展過程中，我們需突破芯片等關(guān)鍵核心技術(shù)和零部件短板弱項，保證產(chǎn)業(yè)鏈、供應(yīng)鏈自主安全可控，全力構(gòu)建現(xiàn)代化汽車的產(chǎn)業(yè)體系。所有這一系列的變化和挑戰(zhàn)，將加大中國市場淘汰賽的激烈程度，這是一場實力、耐力和毅力的比拼，在很大程度上取決于智能化在整車制造和車載系統(tǒng)方面的應(yīng)用，取決于智能化推動全產(chǎn)業(yè)鏈盈利模式的變革，取決于圍繞智能化的組織機(jī)構(gòu)變革。如此深刻的變革，將決定中國汽車產(chǎn)業(yè)和世界汽車產(chǎn)業(yè)的未來。

本屆論壇群賢匯聚，以在變革的時代塑造行業(yè)的未來為主題，共同著眼產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實，研討產(chǎn)業(yè)發(fā)展的未來。我們期待著豐碩的研討成果，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展、為前瞻性政策的制定提供依據(jù)，為汽車產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)智慧。

最后預(yù)祝2023中國汽車重慶論壇取得圓滿成功，謝謝大家！