汽車信息網1月27日訊 近日，彭博新聞援引消息人士信息稱，合眾新能源汽車公司正在尋求上市之前籌集約5億美元。此外，消息人士還表示，本輪融資對合眾新能源汽車公司的估值約為450億元人民幣（71億美元）。

對于上述消息，“E車匯”也向合眾新能源相關負責人進行了求證，該負責人表示：“目前沒有詳細信息可以透露。”

事實上，這并不是第一次哪吒被傳出即將IPO的消息。在去年11月，彭博社也曾報道，稱合眾正在考慮在香港進行首次股票發售，籌資約10億美元。

值得一提的是，在融資方面，哪吒汽車最吸引關注的一次是迎來了360集團的投資。2021年4月26日，哪吒汽車官方表示，公司已經開始啟動D輪融資，融資額約30億元人民幣，360集團戰略領投此輪融資。

事實證明，自從周鴻祎公開站臺哪吒汽車并達成合作后，哪吒汽車無論是知名度、交付量和融資進度都有了巨大的提升，甚至已經有了躍升一線造車新勢力的勢頭。

與此同時，哪吒汽車也在2021年結束之際交出了一份令人滿意的答卷。官方數據顯示，2021年，哪吒汽車累計交付69674臺，同比勁增362%。至此，哪吒汽車超出預期完成2021年突破6萬輛的年銷量目標。

在去年上海車展上，哪吒汽車一口氣發布了哪吒U Pro、哪吒S、哪吒V女生版三款車型，今年一月份又推出了哪吒U 360聯名車型，目前哪吒汽車在售車型已經覆蓋6萬到16萬價位。

哪吒汽車目前主銷車型包括哪吒V與哪吒U Pro兩款車型，其中作為銷量主力的哪吒V車型12月交付5280輛；哪吒U Pro車型12月交付達4847輛，環比增長62%，再度刷新交付記錄。其中，哪吒V自2020年年底上市以來，累計交付突破5萬輛。

隨著交付量的穩步上升，哪吒汽車已經并不掩飾自己成為造車新勢力第一梯隊的雄心，這點在海報上已經出現了“穩居造車新勢力第一陣營”的字眼。

1月8日，哪吒汽車第10萬臺量產車正式下線。這是繼“蔚小理”之后，第四個達成“10萬輛”里程碑的中國造車新勢力。相比“蔚小理”等頭部造車新勢力在2021年達成的數據，哪吒汽車也只晚了幾個月。

在“蔚小理”紛紛回歸港股的當下，哪吒汽車即將登陸港股的傳聞也似乎并非是空穴來風，而想真正邁入一線造車新勢力，勢必要通過一級市場來進行輸血，才能夠獲得更快的加速度，而距離哪吒汽車真正成為一線，距離也似乎并不遙遠。