汽車信息網10月25日訊 受疫情、芯片等因素影響，中國車市整體出現連續下行，但是在輕客市場，江鈴汽車依然交出一份讓人羨慕的成績。根據江鈴汽車發布數據顯示，今年前九個月輕客車型累計銷量7.6萬輛，同比增長近30%，市場第一的份額越發穩固。

無論在行業和市場處于順境還是逆境，江鈴福特輕客都能保持強勁市場表現并非偶然。一方面在于產品力方面領先，甚至做到引領輕客新趨勢；另一方面在營銷、服務等方面不斷創新，因此不斷鞏固在輕客市場領先地位。

而從上周末剛剛落下帷幕的第13屆快運快贏總決賽上，再次對江鈴福特輕客車型實力和品牌影響力有了新的認識。來自山東賽區的蘇祥軍，憑借熟練穩健的駕駛技術和拼搏精神，成為本屆賽事的線下組總冠軍，并收獲3萬元獎金。此外，來自貨拉拉平臺的范明威車主，憑借平穩的心態、嫻熟的技巧，成為本屆賽事的線上組總冠軍，獲得5000元獎金。

第13屆快運快贏總決賽不僅帶來物流行業最高水平的競技比拼，也將全新車型特順空間王的性能和優勢展示的淋漓盡致，成為輕客市場新升起的明星車型。

十三載賽事成為物流競技天花板

作為物流行業最隆重、最頂尖、最具代表性的競技賽事之一，江鈴福特輕客快運快贏比賽已連續舉辦十三屆，和江鈴福特車型獨占鰲頭的市場地位一樣，也已成為物流競技賽的“天花板”。每一屆賽事都吸引來自全國各地的物流從業者踴躍參加，更是獲得各界人士的廣泛關注，成為物流競技賽的頭部IP。

隨著賽事影響力不斷擴大，江鈴福特輕客快運快贏比賽也進行不斷創新，不僅比賽項目與輕客使用場景更為貼合，也引入合作活動打造更廣泛的輕客行業產業鏈條。今年的快運快贏比賽與往屆相比最大的不同之處在于，本屆比賽是由江鈴福特攜手互聯網物流頭部平臺“貨拉拉”，推出線上和線下各不一樣的競賽機制，新穎的比賽環節讓人耳目一新。

為了讓線上組的選手和線下組的選手各顯所長，本屆比賽在項目設置上進行了區隔。線下組選手比拼的“空間王裝箱賽”和“車行迷宮通行賽”，將體現特順空間王9.2立方米超大裝載空間，以及高難度彎道下車輛的動力性能和操控性能。線上組選手進行的曲線送水操控賽，將體現特順空間王的彎道穩定性，考驗選手的駕駛技術、平穩心態，以及選手與特順空間王的配合能力。

除了刺激的競技比賽，本屆比賽還有車舞表演、直播團隊現場直播、南京國際慢城拓展，以及“最大空間藍牌輕客”特順空間王5.9米車型的首次亮相、航拍“空間王”造型文字、恐龍和大象的藝術裝置展示等看點十足的亮點，增加活動現場的觀賞性和趣味性。

作為本次比賽的用車，特順空間王的品質和性能都有目共睹，獲得用戶的高度好評，特順空間王更是被授予“貨拉拉合作物流推薦用車”稱號。這也讓江鈴福特輕客在銷售領域和渠道方面得到進一步拓展。

“空間王”搶得新政策調整先機

在本屆賽事大出風頭的特順空間王，是江鈴福特為適應藍牌車輛新政下，推出的全新序列車型。新車不僅全方位升級，而且在新法規下打造出極致的超大裝載空間，再次搶得政策調整先機。而這種對于市場變化的敏銳洞察，也是江鈴福特輕客持續領先的關鍵。

特順空間王在外形設計上采用時下流行的六邊形蜂窩狀格柵，再加上特色的鷹眼式大燈以及古典玉如意造型霧燈，整車在視覺上更顯時尚與動感。值得一提的是，特順空間王還推出金色限量版，JMC車標和內飾金屬飾條均采用更顯富貴的金色，更顯特別的同時也為車主帶來致富好彩頭。

隨著電商在人們日常購物途徑的比例越來越高，城市物流對于車輛需求量也快速攀升，這意味著輕客發揮的作用也越來越大。而輕客裝載效率無疑跟收入直接掛鉤，這對于輕客也提出更高要求。

特順空間王裝載體積最大可達9.2立方米同級領先，車廂內高1.74米，大多數工人可直立車內裝卸，便于物品快速搬運；同時車輛外高2.48米，不僅可以在城市絕大多數道路行駛不會被限行，也可以方便下地庫。

動力方面，特順空間王搭載2.8升柴油發動機，最大功率由之前85kW提升至90kW，最大扭矩由285Nm提升至300Nm，匹配格特拉克5MT變速器，不僅提速快而且百公里測試油耗最低僅6.55升，因此特順空間王是藍牌最大空間輕客。

面對城市物流不同場景需求，特順空間王也形成多品類產品，除了3-6座長短軸車型外，還推出長軸低頂、17座客車、5.9m廂式車等多款車型。再加上江鈴福輕客本身就具有的超高保值率，因此特順空間王成為新的賺錢利器，剛上市全國就收獲超過2500臺訂單，訂單量還在快速增加。

結語：因此不僅江鈴福特輕客快運快贏比賽已經深入人心，也讓新推出的特順空間王深入人心。在以超大空間打造核心競爭力基礎上，新車更是以特多、特快、特好、特省、特賺的超值性價比帶來更強競爭力，也帶來江鈴福特輕客在車市新增量。