汽車信息網10月20日訊 近日，J.D.Power（君迪）聯合58同城新車業務58汽車發布《中國汽車保值率研究報告》，從廠商、品牌等多維角度展現近一年國內二手車交易市場現狀及保值率情況。

報告顯示，2021年多數二手車交易集中在緊湊型轎車和緊湊型SUV這兩大車型級別，上汽大眾是二手車交易量最高的汽車廠商。從車輛保值率層面，日系領跑，豪華品牌表現搶眼。自主品牌保值率向上，以微弱優勢領先美系和除德系以外的歐系品牌。

二手車交易：上汽大眾交易量最高，廣東為交易第一大省

從廠商層面來看，二手車交易份額最高的是上汽大眾，占總交易量近一成。自主品牌廠商仍有較大提升空間，僅上汽通用五菱和吉利汽車躋身交易量前十行列。

從地域層面來看，二手車交易集中在經濟發達的直轄市及省會城市，廣東為二手車交易第一大省，交易量排名前五的城市分別是上海、北京、深圳、天津、杭州。

保值率：日系領跑，豪華品牌搶眼，自主品牌向上

從廠商類別和國別來看，日系車保值率以絕對優勢領跑。在汽車廠商保值率榜單中，東風本田以63.4%的明顯優勢位列第一，廣汽本田和廣汽豐田分別排名第二和第三。自主品牌廠商之間的競爭則相對焦灼，前三名分別為上汽通用五菱、北京越野、東風日產啟辰，三者保值率相差不足1%

從品牌層面，豪華品牌的保值率依然遙遙領先，其中雷克薩斯位列第一名，保值率達68.14%，保時捷、本田緊隨其后，保值率分別為64.54%和62.02%。自主品牌呈向上趨勢整體保值率為45.5%，以0.5個百分點的微弱優勢領先美系及部分歐系