汽車信息網(wǎng)9月22日訊 近期東風(fēng)雪鐵龍官方頻頻發(fā)布凡爾賽C5X定單量創(chuàng)新高的新聞。而根據(jù)最新消息，新車在上市前預(yù)售定單已經(jīng)突破10000臺(tái)大關(guān)。究竟這是東風(fēng)雪鐵龍的新營(yíng)銷方式，還是確有火熱的銷售態(tài)勢(shì)。“汽扯扒談”在中秋小長(zhǎng)假期間，去東風(fēng)雪鐵龍4S店一探究竟。

與一年前東風(fēng)雪鐵龍4S店內(nèi)一片冷清形成鮮明對(duì)比，“汽扯扒談”暗訪北京多個(gè)東風(fēng)雪鐵龍4S店，明顯感覺到店內(nèi)人氣的上漲，而這一切都?xì)w根于東風(fēng)雪鐵龍新推出的凡爾賽C5X。

經(jīng)過近半年的持續(xù)預(yù)熱，凡爾賽C5X在線上還是線下都掀起越來(lái)越高的關(guān)注度。這對(duì)于目前亟待實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)市場(chǎng)復(fù)興的雪鐵龍而言，是一個(gè)令人振奮的信號(hào)。

不同于以往法系車常常被“詬病”定價(jià)高、入門車型配置低等問題，凡爾賽C5X憑借著豐富配置以及非常具有誠(chéng)意的14.37-18.67萬(wàn)元預(yù)售價(jià)格，展現(xiàn)出強(qiáng)勁的“吸粉”力。而“汽扯扒談”在東風(fēng)雪鐵龍4S店，也切實(shí)感受到消費(fèi)者對(duì)于這款車型熱情。在通過與銷售人員就提車時(shí)間、促銷政策、配置調(diào)整等網(wǎng)友關(guān)心的問題進(jìn)行詢問，對(duì)于這款新車進(jìn)展也有了第一手的了解。

產(chǎn)能不足，近期下單要等近兩個(gè)月

如今在東風(fēng)雪鐵龍4S店內(nèi)，凡爾賽C5X都被擺放在“C”位，而近期到店的消費(fèi)者也基本都奔著這款車型而來(lái)。甚至來(lái)店內(nèi)做維修保養(yǎng)的其他雪鐵龍車型車主，也會(huì)在店內(nèi)等待之余，專門到這款車內(nèi)體驗(yàn)一下。

雖然凡爾賽C5X確定在23日公布正式售價(jià)，但銷售人員表示最終售價(jià)跟預(yù)售相差不會(huì)太大，因?yàn)槟壳斑@款車型的預(yù)售價(jià)已經(jīng)很超值了。而且四款車型的價(jià)格相差基本在1萬(wàn)多元，因此兩個(gè)中檔配置車型價(jià)格懸念也并不大，基本是在16萬(wàn)和17萬(wàn)元左右。

針對(duì)網(wǎng)友最關(guān)心的提車時(shí)間問題，銷售人員表示目前訂單量已經(jīng)突破萬(wàn)輛，而工廠產(chǎn)能由于還要分配一部分給海外用戶，因此每月國(guó)內(nèi)車型產(chǎn)量預(yù)計(jì)在3千輛左右，這也就意味著目前下單，預(yù)計(jì)要等近兩個(gè)月能提車。

看來(lái)產(chǎn)能不足將成為凡爾賽C5X上市初期，東風(fēng)雪鐵龍將面臨的“幸福的煩惱”。而“汽扯扒談”了解到，面對(duì)凡爾賽高預(yù)定量的難得機(jī)遇，雪鐵龍和神龍汽車正在通過多種手段，來(lái)保障新車更快速交付。一方面一些零部件由法國(guó)直接空運(yùn)國(guó)內(nèi)；另一方面神龍成都工廠已經(jīng)將產(chǎn)能全部放在這款新車上。

當(dāng)“汽扯扒談”暗示能否通過某些方式提前提車時(shí)，銷售人員表示不管在哪家店內(nèi)下單，都會(huì)有專門的銷售去跟蹤訂單，消費(fèi)者也能第一時(shí)間了解車輛排產(chǎn)情況，消費(fèi)者并不需要額外支出其他費(fèi)用。

忠誠(chéng)度高，六成訂單竟來(lái)自老車主

雖然近幾年雪鐵龍銷量持續(xù)下滑，甚至在某一段時(shí)間內(nèi)，雪鐵龍和標(biāo)致所處的PSA集團(tuán)，是否會(huì)退出中國(guó)市場(chǎng)也成為討論的話題，但是雪鐵龍一直有著較高的用戶忠誠(chéng)度。而神龍汽車復(fù)興計(jì)劃中，也將對(duì)于老車主的關(guān)懷，維護(hù)好基盤用戶，放到重要位置。

而從凡爾賽C5X定單來(lái)看，東風(fēng)雪鐵龍之前關(guān)愛老車主的工作，取得了顯著成效。因?yàn)閺?S店銷售人員了解到，店內(nèi)超過六成的凡爾賽定單，來(lái)自于雪鐵龍老車主。而在北京這樣由于限購(gòu)政策而讓號(hào)牌顯得 “珍貴”的特殊市場(chǎng)，單店定單已經(jīng)超過百輛，這不得不感嘆雪鐵龍獨(dú)特魅力。

當(dāng)然魅力也是建立在實(shí)力基礎(chǔ)上，雖然凡爾賽C5X價(jià)格在20萬(wàn)以下，但是進(jìn)入車內(nèi)在高端氛圍營(yíng)造上非常到位，這讓新老用戶一見傾心。同時(shí)相比以往，東風(fēng)雪鐵龍也更注重傾聽消費(fèi)者的聲音，這也贏得更多消費(fèi)者的好感，進(jìn)一步帶動(dòng)凡爾賽的定單量。

比如之前反應(yīng)后排中間座椅增加頭枕，新車都已經(jīng)加上。而針對(duì)很多網(wǎng)友反應(yīng)凡爾賽的輪胎比較窄以及無(wú)備胎等顧慮，廠家也在考慮改進(jìn)，但是目前經(jīng)銷商這面還沒有得到新調(diào)整時(shí)間表。

此外“汽扯扒談”在與多個(gè)銷售人員交流明顯感覺到，對(duì)于凡爾賽的銷售在經(jīng)銷商層面，做到很透明和統(tǒng)一。比如在下定金額統(tǒng)一2999元，享受廠家統(tǒng)一公布的“三重禮”。上市后也會(huì)統(tǒng)一執(zhí)行廠家公布統(tǒng)一的購(gòu)車補(bǔ)貼。訂車時(shí)選定車型隨意，沒有引導(dǎo)定高配車型；用戶全款和分期也隨意，并不為全款購(gòu)車設(shè)定障礙等等，讓顧客感受到更放心的購(gòu)車體驗(yàn)。

對(duì)于凡爾賽目前火熱的銷售態(tài)勢(shì)，所反映出并不僅僅是東風(fēng)雪鐵龍?jiān)诋a(chǎn)品端的成功，還有在品牌、營(yíng)銷和服務(wù)等整個(gè)體系的全面轉(zhuǎn)變。希望雪鐵龍能以凡爾賽C5X作為全新起點(diǎn)，總結(jié)自身成功經(jīng)驗(yàn)與“打法”，在中國(guó)市場(chǎng)找回自己的獨(dú)特定位！