據外媒報道，知情人士透露，中國電動汽車制造商拜騰正在與一家特殊目的收購公司（SPAC）進行談判，擬通過合并上市。

兩位不愿透露姓名的消息人士稱，拜騰正與潛在的SPAC公司和投資者就上市事宜進行談判，并計劃最早于今年上市。拜騰的主要股東包括中國國有汽車制造商一汽集團和電動車電池制造商寧德時代，此外還得到了蘋果代工商富士康的支持。

（拜騰南京工廠辦公樓前  圖片來源：前拜騰聯合創(chuàng)始人戴雷微博）

2017年，拜騰最早亮相時，公司名字是FMC：Future Mobility Corporation（直譯：未來出行公司），該公司由寶馬和日產前高管共同創(chuàng)立。但自2019年以來，拜騰一直面臨現金流問題。在全球最大的汽車市場電動車銷量增長有所放緩之際，投資者對將資金投入這個擁擠的行業(yè)持謹慎態(tài)度。

當時，陷入困境中的拜騰正在南京建設一家汽車廠，但去年7月，該公司暫停了這一努力，以進行公司重組。

上月，拜騰與富士康和南京經濟技術開發(fā)區(qū)達成協(xié)議，將于2022年開始生產電動SUV。一位消息人士稱，作為協(xié)議的一部分，富士康將投資2億美元用于SUV研發(fā)和生產項目，并將幫助建立電動汽車生產的供應鏈，以降低汽車制造成本。

拜騰拒絕置評。富士康在一份聲明中表示，該公司目前正集中精力優(yōu)化拜騰新能源汽車的供應鏈制造，不會對其他市場傳言置評。

SPAC是空殼公司，通過首次公開募股籌集資金，以收購一家運營實體，這一過程通常在兩年內完成。對于汽車科技公司來說，SPAC已經成為一條快速上市的途徑。今年以來，已同意與SPAC合并的電動汽車行業(yè)公司包括Microvast、Faraday Future和EVgo Services。