中國(guó)汽車新聞網(wǎng)2月4日訊 據(jù)悉，GSE繼去年年底江鈴集團(tuán)新能源（雷諾在華合資公司）“能量工廠”啟用儀式上的亮相之后，瞬間引爆了市場(chǎng)和媒體。

近日中國(guó)汽車新聞得到消息，有行業(yè)人士了解GSE即將在歐洲路試，并有諜照露出，雖然依舊披著偽裝，但整體的完成度已經(jīng)非常高了。

由此看來(lái)，GSE進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的準(zhǔn)備工作已悄悄開(kāi)始。

(上海碼頭GSE諜照)

(上海碼頭GSE諜照)

據(jù)預(yù)測(cè)，GSE不僅將在中國(guó)市場(chǎng)上推出，也將成為雷諾在歐洲市場(chǎng)的汽車型號(hào)。這款車在歐洲用于網(wǎng)約車服務(wù)，在中國(guó)則用于網(wǎng)約車服務(wù)及個(gè)人和家庭出行。

據(jù)了解，GSE是江鈴集團(tuán)與雷諾集團(tuán)聯(lián)手打造的一款緊湊型A級(jí)純電動(dòng)轎車。從照片中我們可以看出，車燈采用“V”字型設(shè)計(jì)，前大燈點(diǎn)陣狀，非常有質(zhì)感。車前一小塊采納了封閉式進(jìn)氣格柵的形象，兩側(cè)不規(guī)則的分體頭燈組造型讓人眼前一亮。另外，新車還采用了隱藏式門把手、多輻雙色低風(fēng)阻樣式的輪圈，強(qiáng)調(diào)了車輛的運(yùn)動(dòng)屬性。

從車尾造型來(lái)看，其采用了一個(gè)溜背設(shè)計(jì)，這應(yīng)該是今年最流行的設(shè)計(jì)了。

據(jù)悉，該新車近日即將發(fā)往歐洲，進(jìn)行測(cè)試。歐洲路試要遵循歐盟的REACH、E-MARK法規(guī)，在歐洲的實(shí)際道路進(jìn)行數(shù)據(jù)采集和測(cè)試，是一款面向世界的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)過(guò)程中不可或缺的環(huán)節(jié)。

GSE路試基于歐洲標(biāo)準(zhǔn)，顯示出了更高的質(zhì)量要求，應(yīng)該是江鈴集團(tuán)新能源合資實(shí)力的彰顯。

據(jù)了解，2019年7月，雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)宣布正式成立合資公司——江鈴集團(tuán)新能源，以進(jìn)一步促進(jìn)雙方在中國(guó)新能源汽車市場(chǎng)的戰(zhàn)略布局。雷諾集團(tuán)和江鈴集團(tuán)，一個(gè)是法國(guó)百年車企，一個(gè)是中國(guó)車企勁旅，兩家企業(yè)相隔萬(wàn)里，也能相互吸引。看來(lái)江鈴集團(tuán)新能源造車的實(shí)力不一般。

從前不久雷諾集團(tuán)發(fā)布的全球戰(zhàn)略規(guī)劃中就可以窺見(jiàn)一斑。

(雷諾集團(tuán)首席執(zhí)行官 盧卡·德·梅奧)

雷諾集團(tuán)的戰(zhàn)略重心從追求銷量調(diào)整為更加重視價(jià)值創(chuàng)造，未來(lái)將重點(diǎn)聚焦中國(guó)市場(chǎng)的電動(dòng)車和輕型商用車領(lǐng)域，開(kāi)發(fā)本土品牌的車型。

雷諾新成立的 Mobilize出行品牌將采用由中國(guó)制造的車型，Mobilize是雷諾集團(tuán)針對(duì)歐洲城市及城鎮(zhèn)推出的出行解決方案，將推進(jìn)雷諾更快進(jìn)入新出行領(lǐng)域，為其他品牌和外部合作伙伴提供解決方案和服務(wù)。Mobilize出行品牌其中一款車型就是純電動(dòng)轎車GSE，專為網(wǎng)約車服務(wù)打造。

（Mobilize品牌車輛）