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26個月銷量超28萬輛 繽越是如何滿足市場的?

來源:汽車信息網 | 2021-01-26 08:49:00
全年累計銷售132萬輛,連續第4年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍,2020年對于吉利汽車來講縱使艱難,但從結果上看,卻也真正展現了其作為“自主一哥”的實力與底氣。而從具體數據中可以看到,SUV板塊仍然發揮著的非常重要的作用。其中,博越家族交出了年銷超過24萬輛的成績單,上市至今累計銷量突破112萬輛的表現,更是證明了自己在中國品牌SUV市場的江湖地位。除此之外,定位“中國鋼炮”的繽越也貢獻出12.7萬輛的銷量。

中國汽車新聞網1月26日訊 全年累計銷售132萬輛,連續第4年蟬聯中國品牌乘用車銷量冠軍,2020年對于吉利汽車來講縱使艱難,但從結果上看,卻也真正展現了其作為“自主一哥”的實力與底氣。而從具體數據中可以看到,SUV板塊仍然發揮著的非常重要的作用。其中,博越家族交出了年銷超過24萬輛的成績單,上市至今累計銷量突破112萬輛的表現,更是證明了自己在中國品牌SUV市場的江湖地位。除此之外,定位“中國鋼炮”的繽越也貢獻出12.7萬輛的銷量。

雖然尚不及“大哥”博越那般耀眼,但不論是站在車市大環境,還是細分市場發展情況的角度上看,繽越在過去上市26個月以來的表現依舊可圈可點。繽越于2018年10月上市,當時的車市正籠罩在的一片“寒潮”之下。即便如此,繽越上市首月便銷量破萬,8個半月的時間累計銷量就超過10萬輛,是最快銷量破10萬的小型SUV車型。

如今,隨著中國年輕消費者的成長,小型SUV市場異軍突起,競爭愈加激烈,除了繽智、CH-R、探影等實力派合資選手外,CS35PLUS、傳祺GS3、領克06等備受看好自主新品也不斷涌入。

特別是進入2020年后,突如其來的疫情導致整個車市銷量進一步失速,繽越卻仍以月銷過萬的表現,保持穩步向上的態勢,截止2020年12月,累計銷量已經達到28萬輛。而之所以能在“亂世”中脫穎而出,離不開其精準的人群定位和越級的產品實力。

以滿足年輕人消費升級需求為目標

事實上,消費升級是目前所有車企都面臨的一個問題,這其中又包括了消費人群升級和消費理念升級。

消費人群升級很好理解,說白了就是消費人群的年輕化,現在的汽車市場主力消費人群已經升級90后、95后甚至是00后。這群人在選車時有許多共性,比如喜歡高顏值、喜歡潮流與個性,而作為吉利品牌全面推進年輕化戰略的先鋒車型,這些恰恰與繽越的定位十分貼合。

消費理念升級主要體現在人們對于汽車價值有了重新的定義,汽車不再只是單純的出行工具,更像是伙伴。人們會向汽車提出更多的訴求,或許原來只需皮實耐造,如今還要開起來夠爽,用起來夠貼心。

其實從這個層面來講,受限于成本,小型SUV往往很難做到面面俱到。不過除了高顏值,繽越身上還有著諸多標簽。它是吉利歷時4年打造的國際領先BMA模塊化架構的首款SUV,在技術和品質具備“天生好底子”。

與此同時,從小型SUV市場排名來看,繽越也長期躋身銷量榜前三,不僅給繽智、XR-V等合資車型帶來了巨大的壓力,更再次證明了想要在小型SUV市場站穩腳跟,極致的產品力無疑是致勝的關鍵。

很顯然,如今的小型SUV市場的競爭也將邁入全新的階段,繽越從推出之日起,目標就是通過自身的高價值,不斷地滿足新時代年輕消費者所需,讓他們人生中的第一輛車,不必再因為預算等客觀原因而妥協。

用實力定義小型SUV價值新標準

當然,成功從來不是偶然的。很多人都羨慕吉利現在的成功,實現了自己的夢想,可細細想來便不難發現,吉利每款產品的重點都放在了目標消費群體最關心的地方。那么在相通的研發理念之下,繽越又有哪些過人之處呢?

首先顏值就無需多言,"時光競速美學"設計理念讓它渾身散發著一股子屬于青春的勁兒,任誰看了都難掩對它的喜愛。然而,如果說能把這股勁兒徹底點燃的,還要屬繽越的鋼炮級性能。得益于BMA模塊化架構,繽越在三大件品質、操控性能等方面都做到了同級最優水準,與沃爾沃聯合打造的G-Power 260T(1.5TD)渦輪增壓發動機對于繽越而言更可謂“如虎添翼”。

與發動機匹配的是同樣嚴格按照沃爾沃標準開發的7DCT 濕式雙離合變速箱,同級最高97%的傳動效率,能夠在0.2秒內完成換擋,帶來7.9秒的零百加速表現,讓極致的運動樂趣成為年輕人的標配。

繽越的底盤也非常緊湊,減振器對路面起伏的吸收過濾速度很快,加上富有韌性的懸架調校,是整個底盤有著扎實的功底。同時它還配有3種駕駛模式及EPS電動助力轉向系統,為繽越的操控表現帶來了很大的驚喜,再加上36.5米的跑車級百公里制動性能,顯然繽越身上的運動基因無時無刻不在挑逗著駕駛者的駕駛欲望。

在配置方面,繽越除了喜聞樂見的全景天窗、無鑰匙進入/一鍵啟動、倒車影像等之外,高配車型還配有載了360度全景影像、電動后備廂、內置行車記錄儀等一系列同級車型鮮有的人性化配置,中控屏幕搭載的GKUI吉客智能生態系統在智能程度和實用功能上都非常出色,讓人車之間的互聯更加簡單而流暢。

此外,包括 ICC 智能領航、APA 全自動智能泊車、AEB-P 城市預碰撞安全、SLIF 速度限制提醒等在內的L2級智能輔助駕駛功能,同樣為繽越的“智商”增色不少,同時也能讓用戶在面對國內城市的復雜路況時更為輕松自如,減少了許多不必要的麻煩事兒。

不得不說,從配置和品質層面來看,繽越已經完全超出了一輛10萬級車型的表現,重新定義小型 SUV細分市場的價值新標準。

寫在最后:

自主品牌這幾年的迅速崛起不容忽視,這點在繽越身上也得到了很好地體現,尤其是其在外觀設計、動力總成、智能體驗上的優勢,讓年輕消費者幾乎找不到拒絕它的理由。更重要的是,憑借這強大的綜合產品力,繽越搶走了很多合資品牌的市場份額,從某種程度上加速了整個細分市場的優勝略汰,迫使其它車型必須做出改變才能生存,進而帶動了整個細分市場產品標準的進一步提升。

如此看來,今年小型SUV市場的競爭無疑將更加激烈,站在近30萬用戶基盤上,繽越也將與對手們展開新一輪的較量,我們相信,能夠做到與年輕人同頻共振的繽越,一定能夠交出更為優異的成績。

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