題圖來自“原創(chuàng)圖片”

1月14日，據路透社旗下IFR報道，有消息人士透露，網約車公司嘀嗒出行尋求于本月內通過聯交所上市聆訊，目標集資額約5億美元。

對此次赴港上市募集資金，嘀嗒出行招股書顯示，將主要用于繼續(xù)推動出租車行業(yè)數字化轉型，以及進一步提升在大數據，算法，人工智能等創(chuàng)新技術方面的能力等。

對此，億歐向嘀嗒出行的內部人士進行求證。對方表示，以港交所披露的信息為準，目前不方便置評。 

目前，在股權方面，嘀嗒出行CEO宋中杰等管理團隊持股比例為34.43%，占總投票權的50％，上市后可控制投票權約73.57％；早期投資者蔚來資本、IDG、崇德投資、易車、高瓴、京東及攜程旅行在其上市前的持股比例分別為21.60%、10.23%、7.15%、4.95%、4.14%、4.14%、2.86%。

成立于2014年的嘀嗒出行，是中國共享出行領域的重要成員，目前主營順風車平臺服務和智慧出租車服務。據悉，嘀嗒出行已于2020年10月遞交港交所，海通國際和野村證券為聯席保薦人，若近期完成上市將成為“順風車第一股”。

咨詢公司弗若斯特沙利文數據顯示，2019年嘀嗒出行在順風車市場排名第一，市占率為66.5%，在出租車網約市場排名第二。截至2020年8月31日，嘀嗒出行的整體注冊用戶數已突破1.8億，注冊車主數突破1900萬。

截至2020年6月30日，嘀嗒出行在2017年、2018年、2019年和2020年上半年，營業(yè)收入分別為0.49億元、1.18億元、5.81億元和3.10億元，經調整凈利潤分別為-0.97億元、-10.68億元、1.72億元和1.51億元。

當下，滴滴出行在相繼推出青菜拼車和花小豬兩個新的獨立品牌的同時，也在試圖逐漸恢復順風車業(yè)務。面對滴滴的競爭，如何在穩(wěn)定盈利的基礎上繼續(xù)尋找市場增量，是嘀嗒出行邁入下一階段的必考題。