中國汽車新聞網1月13日訊 福特汽車（中國）有限公司（以下簡稱：福特中國）今日公布2020年銷量數據。盡管受到新冠疫情的影響，福特中國2020年全年銷量呈現低開高走的局面，隨著二季度開始市場逐步復蘇，且公司連續推出多款全新國產車型，福特中國全年共計售出汽車602,627輛，與2019年同比增長6.1%，也是自2017年以來，公司在華全年銷量首次實現同比增長。四季度市場表現非常搶眼，當季在華共計銷售近190,916輛，實現同比增長30.3%的出色成績；其中福特、林肯和江鈴三大品牌均實現同比兩位數的大幅增長，并表現出逐步走強的勢頭。

 “福特中國2.0”業務轉型也在2020年取得了一系列實質性進展。盡管受到疫情影響，一系列更符合中國市場需求的新車型仍如期上市，并且收到市場的積極反響；進一步提升了福特和林肯品牌形象和美譽度，堅持“待客戶如家人”的服務理念，加速數字化轉型，全面升級消費者體驗； SYNC+智行信息娛樂系統受到消費者廣泛好評，并且已經在過去一年中推出的福特和林肯品牌新車型上得到100%應用；行業內首家實現C-V2X車路協同系統技術量產應用，引領行業科技創新；在北京車展首發并宣布引入中國的全球首款純電先鋒SUV車型Mustang Mach-E，一舉成為車展期間關注度最高的純電車型，全面提速福特中國電氣化戰略的落地。此外，充分利用福特全球在SUV、商用車和豪華品牌方面的優勢，聚焦核心業務，保持可持續、高質量發展；福特中國產品中心、設計中心、創新中心和新能源中心也全部投入運營，加速福特中國向進一步以消費者需求為中心的業務模式轉型。

 “福特中國在2020年全年，尤其是四季度的銷量表現讓我們的團隊和經銷商都備受鼓舞。盡管新冠疫情的沖擊和影響仍然存在，但是我們仍堅定不移地從消費者的需求出發，克服挑戰如期推出新產品，優化產品結構和競爭力，不斷提升消費者的體驗，最終在全年實現同比增長并領先行業大盤。”福特中國總裁兼CEO陳安寧表示，“同時，‘福特中國2.0計劃’進展順利，我們對中國市場未來的發展充滿信心。新的一年我們將繼續秉承‘待客戶如家人’的理念，提升福特和林肯兩大品牌形象，推出更多符合時代潮流和市場需求的高端車型，通過Mustang Mach-E的引入加速電氣化戰略的落地和業務模式的創新，并且進一步加大在數字化領域的投入，以領先行業為目標發起全新的挑戰。”

林肯連續5個月刷新月銷售紀錄

林肯品牌2020年銷量達到61,761輛，同比勁增32.5%，年銷量首次突破六萬，創造入華以來的最高年度銷量紀錄。同時，林肯刷新品牌單季銷量紀錄，第四季度銷量22,625輛，同比增長74.9%，連續5個月刷新林肯在華單月銷量紀錄，連續8個月實現同比環比雙增長。

步入國產化元年，林肯成功推出兩款全新國產SUV車型：林肯冒險家和林肯飛行家，迅速贏得客戶青睞。兩款國產車型全年共售出39,242輛，助推林肯品牌銷量在國產元年突破六萬大關。其中，林肯冒險家第四季度銷售12,863輛，環比增長17%；全年累計銷量達到31,795輛，連續4個月穩居 “月銷四千” 俱樂部，連續8個月成為林肯中國單車型月銷量榜首。

全新林肯飛行家在2021“中國年度車”評選中脫穎而出，榮膺“中國年度SUV”桂冠，成為首個獲此殊榮的國產豪華SUV。自7月上市后，國產林肯飛行家月銷穩定破千，第四季度售出4,344輛，環比增長46%；全年累計銷量（含進口）達到9,266輛。其中，12月更以突破1,600臺的銷量創下飛行家車型單月銷量紀錄。

與此同時，林肯中國在2020年積極推動數字化轉型，將“林肯之道”全方位升級至2.0時代；下半年，林肯推出全新品牌理念“豪華 自有其道”，在這一理念的指導下，林肯打造以需求為導向的價值鏈條，實現銷量的可持續增長。

福特品牌SUV銷量增長32.4%

福特品牌四季度共計銷售103,915輛，同比增長24.7%，實現連續第二個季度同比大幅增長；而2020年全年銷售累計324,420輛。其中福特品牌SUV車型的表現尤為出色，在全新福特探險者、福特銳界、福特銳際，以及在中國臺灣市場推出的全新福特Kuga的帶動下，四季度共售出 49,488輛，同比增長86.5%；2020年共計銷售139,728輛SUV車型，與上年同比增長32.4%。

全國銷售服務機構（NDSD）四季度共售出74,008輛，同比增長19.1%，也是繼三季度之后，再次實現同比增長；全年累計銷售超234,516輛，復蘇速度明顯加快。在接連推出多款全新車型后，NDSD的產品結構發生顯著改變，中高端SUV和中大型轎車在NDSD銷量中所占比重已經從2019年的不到30%上升到2020年的55%。

福特六和四季度售出9,513輛，同比增長60.1%，創下2007年以來最好的單季銷量；2020年全年銷量同比增長39.2%，市場表現搶眼。福特中國還在北京車展上在中國首次發布了全球首款純電先鋒SUV Mustang Mach-E，并且宣布這款對于福特汽車具有里程碑意義的車型將在2021年推出中國市場。 作為基于福特全球首個高性能純電動平臺打造的中型SUV，Mustang Mach-E的到來不僅標志著擁有56年傳奇歷史的Mustang家族進入純電時代，同時也正式開啟了福特汽車在電氣化領域的新征程加速福特中國的電氣化戰略推進。

江鈴福特擴大輕型商用車領先優勢

商用車全年的銷量達271,217輛，同比增長15.4%；其中，四季度銷量同比增長31.4%，達83,234輛。福特和江鈴兩大品牌商用車銷量全線飄紅，在輕客、輕卡和皮卡三條戰線一齊發力，進一步鞏固在輕型商用車市場的領先優勢。

作為國內輕客的領軍車型，福特全順繼續保持強大優勢，全年共銷售近52,000輛，同比增長33.5%。 四季度，福特全順共銷售近18,000輛，同比增長近50%。隨著新世代全順Pro在12月底上市，憑借超前的數字化服務理念和智能化技術，新世代全順Pro為輕客用戶量身打造了“Uptime 100%全時營運解決方案”，引領輕客行業新變革。

而作為商用車板塊的另一個主力，江鈴品牌商用車在2020年的表現也同樣出色，四季度銷售超過64,000輛，同比增長超28%；全年共銷售近215,000輛，同比增長13%；其中江鈴輕卡、輕客和皮卡全年銷量分別實現同比增長22.5%，5.8%和2.5%。

福特中國在輕客市場已經形成了由福特全順、福特新世代全順和江鈴特順三款車型從高到低的完整產品布局，繼續鞏固了公司在輕客市場的龍頭地位。此外，江鈴品牌皮卡車型的市場份額也保持在國內皮卡市場的第二位。

福特中國將更加堅定在中國市場的長期發展，緊扣“新四化”的行業趨勢，加速推進業務轉型，圍繞消費者需求，推動品牌和產品高端化、產品電動化和體驗數字化，重建產品和體驗的競爭優勢，“待客戶如家人”，為消費者打造更加符合時代潮流和市場需求的產品和服務體驗，更好地踐行“更福特、更中國”的承諾，為福特汽車在中國長期穩定的發展奠定更加堅實的基礎。