中國汽車新聞網12月29日訊 本月25日，中國汽車新聞了解到，繼紅旗品牌年度生產提前11天完成20萬輛后，紅旗銷售也提前一周達成年度20萬銷量目標，同比增長100%。

自2018年，紅旗銷量同比增長624%；2019年同比增長203%，其銷量也從2017年的不足5000輛，一舉突破10萬輛大關。一汽紅旗在2018年突破3萬輛，2019年突破10萬輛，今年銷量更是翻了一倍。

今年初，徐留平表示：2021年，一汽紅旗將挑戰年銷量40萬輛，這本是一汽紅旗2022年要達成的銷量目標。八月，徐留平在第十二屆中國汽車藍皮書論壇上表示，“2021年（一汽）紅旗銷量將在今年基礎上實現翻番”。

2020年12月4日，在海南博鰲舉行的中國企業家博鰲論壇上，紅旗E-HS9隆重上市，中國一汽董事長、黨委書記徐留平做了題為“推進新時代中國汽車產業高質量發展”的主旨演講，在1700名中國企業家面前展示了紅旗品牌向上的實力。

今年九月，紅旗還成為亞洲電子競技大師杯首席官方合作伙伴，與新生代年輕用戶一同突破自我，釋放個性，在激烈的賽場上演繹精彩。本月末，紅旗品牌還將簽約敦煌研究院，揚東方文化，塑大國威儀。

紅旗H9、E-HS9分別斬獲“2021中國年度汽車”大獎和“2021中國年度十佳汽車”。

全新紅旗H5，在兩年銷量破10萬的基礎上，產品力全面升級。紅旗HS5作為紅旗首款豪華B級SUV，自上市以來持續熱銷，八月實現月銷過萬，成為紅旗品牌銷量擔當的明星產品。

2021款紅旗HS7也于西藏發布，立于C級豪華SUV市場。

“雙定制”是紅旗品牌專門為新高尚至尊情懷人士設計研發、私人定制和創意改裝紅旗個性化至尊體驗產品。紅旗H9+是在明星爆款產品紅旗H9基礎上，通過形象加持、舒享加持和禮尊加持，打造的一款新高尚至尊定制產品。

另一款產品紅旗HS7+是以紅旗旗艦C級SUV HS7為基礎，通過威武賦能、私享賦能和悠閑賦能，鑄就的一款新高尚至尊定制產品。

九月的北京車展上，兩款新高尚至尊定制產品榮耀首發，開啟了中國汽車品牌定制化的元年。

"一切為了消費者，一切服務于消費者，一切謙敬于消費者"——這是新時代新紅旗的首要原則。2020年紅旗堅持“以客戶為中心”，全方位的圍繞品牌、產品、銷售、服務、文化和生活，進一步升級“智慧六位一體”體驗式營銷模式，管理創新和數字化創新雙輪驅動，圍繞著用戶、經銷商、區域和本部四個維度全面賦能，做實做細。基于對數字化大潮的清晰判斷，紅旗先行推進數字化營銷，深耕體驗內容的數字化賦能，打破空間局限，強化客戶體驗，直達用戶。

近日由《哈佛商業評論》主辦的“突破周期 開辟增長——2020新增長大會”上，一汽紅旗榮登“2020中國新增長數字化革新榜”榜單，一汽紅旗聯合抖音及全網經銷商共建紅旗“旗仕計劃”，打通品牌、產品、終端的數字化創新營銷鏈路，目前已孵化400余家經銷商及素人抖音賬號，粉絲量達748萬。營銷數字化轉型已初見成效，持續擴大品牌私域流量池，助力品牌創領新程。

紅旗智聯APP目前已經收獲超過200萬會員的支持，活躍度高達15%；紅旗還創新性地推出了紅旗微店小程序，如今，微店店主超過15000人，微店用戶超過179000人。

自2018年新紅旗品牌戰略發布以來，得益于產品和服務，紅旗已經獲得了超過30萬消費者的青睞和認可。

紅旗工廠已成為目前國內最先進的智能工廠和綠色工廠，實力保障紅旗品牌在品質上不斷攀升。

紅旗品牌始終以用戶為中心，致力于為用戶提供高品質的極致服務體驗，推出了一系列行業首創的服務，其中包括：三終身一免保，即終身免費保修，終身免費取送、終身免費救援和4年/10萬公里的超長免費保養等服務；同時圍繞新購車客戶，創新性開展新車二次“喜悅交車”紅旗時刻，解決車輛使用初期客戶存在的各種疑慮與擔憂；以禮賓之道為引領，開展“煥新交車”紅旗時刻，為紅旗客戶提供具有儀式感、與眾不同的極致服務體驗，讓尊享與感動貫穿整個服務過程。

據悉，紅旗品牌2021年將實現L4級自動駕駛汽車量產，2023年傳統燃油車型將全面實現電驅化，2025年純電動車型銷量占比將達到25%以上。