近日，我們從海外媒體獲悉，韓國雙龍汽車公司再次陷入流動性資金危機，并于當地時間12月21日申請法定重整。

據報道，雙龍汽車董事會在12月21日決定申請企業重整后，并于當日下午3點向首爾回生法院提交重整程序啟動申請書、公司財產保全申請書等材料。這是雙龍汽車在遭遇全球金融危機的2009年1月申請企業重整后，時隔11年再次申請。

『雙龍雷斯特』

『雙龍主席』

雙龍汽車在連續15個季度虧損后，已無力償還1650億韓元(約合人民幣9.8億元)的外債。這其中包括雙龍汽車向產業銀行貸款900億韓元，未能在延期日的當天償還；還有友利銀行的貸款150億韓元也未能還本付息；還有向外資金融機構貸款的600億韓元在內，雙龍汽車拖欠的貸款共計1650億韓元。

編輯點評：

在今年1-11個月期間，雙龍汽車銷量減少18.3%，僅為7.94萬輛，是韓國五大整車廠商中唯一負增長的車企。雙龍汽車成立于1954年，是韓國知名車企，旗下許多車型，國內用戶也或多或少的聽說過，例如柯蘭多、雷斯特、主席等車型。此前因金融危機瀕臨破產的雙龍汽車，在2011年由印度車企馬恒達出資5225億韓元，收購雙龍汽車70%的股份，將雙龍汽車從破產的邊緣拯救回來。而此次雙龍汽車再次申請破產保護，估計是已無力回天。