近日，山西省“新能源+電動汽車”協(xié)同互動智慧能源試點啟動儀式在太原召開，啟動儀式上，主辦方用視頻展示了“新能源+電動汽車”試點項目建設(shè)情況和交易流程，現(xiàn)場模擬了能源負(fù)荷互動響應(yīng)環(huán)節(jié)，這標(biāo)志著我國“新能源+電動汽車”智慧能源試點工作正式開展。

隨著啟動儀式的開啟，山西電力需求側(cè)響應(yīng)市場正式啟動。本次啟動會有6個試點參與，時長4個小時，最高響應(yīng)負(fù)荷達到5兆瓦，可消納棄風(fēng)棄光電量18兆瓦時，預(yù)計可節(jié)約電動汽車用戶成本約3600元，達到了預(yù)期效果。當(dāng)前，棄風(fēng)棄光問題日益凸顯，預(yù)計今年年底全省新能源裝機規(guī)模將達到3100萬千瓦，占全省發(fā)電裝機容量的比重達30%；全省電動汽車保有量約11萬輛，充電負(fù)荷最高可達80萬千瓦，年充電電量約10億千瓦時。

面對山西新能源消納壓力和電動汽車快速發(fā)展的雙重挑戰(zhàn)，省能源局創(chuàng)新工作思路，會同省電力公司率先在全國打造了“新能源+電動汽車”智慧協(xié)同互動體系，將新能源和電動汽車通過智慧能源系統(tǒng)有機結(jié)合，將電力平衡方式由“源隨荷動”的單一方式轉(zhuǎn)變?yōu)?ldquo;源荷互動”的雙向協(xié)同方式，構(gòu)建“源-網(wǎng)-荷”互利共贏、協(xié)同發(fā)展的新格局，符合“十四五”電力發(fā)展的大方向和大趨勢，實現(xiàn)了電力需求側(cè)管理的進一步創(chuàng)新。

“新能源+電動汽車”智慧能源試點項目將聚合全省各地市充電設(shè)施7300多個，負(fù)荷達43萬千瓦，預(yù)計可為電網(wǎng)帶來5萬千瓦的調(diào)峰資源，不僅能夠為電力系統(tǒng)提供低成本的靈活性資源，有效解決棄風(fēng)棄光問題，還能夠大幅降低電動汽車的全周期成本，使電動汽車用戶通過電力市場交易獲得額外輔助服務(wù)或峰谷差價的收益，有利于推動電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及應(yīng)用，促進低碳環(huán)保出行方式。

啟動會后，省能源局將在完善電動汽車用戶參與電力需求側(cè)響應(yīng)市場機制的基礎(chǔ)上，進一步挖掘用戶側(cè)可控負(fù)荷資源，逐步將“煤改電”、非連續(xù)生產(chǎn)的工業(yè)用戶納入?yún)f(xié)同互動智慧能源試點的范圍內(nèi)，形成聚合效益，擴大需求響應(yīng)規(guī)模，在更大范圍拓展新能源的消納途徑，助推山西能源革命綜合改革試點。