雖然斯巴魯在中國混得不好，美國市場卻風生水起。斯巴魯最新銷量數據顯示，今年11月，斯巴魯在美國共銷售新車汽車5.0萬輛，同比下降11.4%。在美國疫情之際，這樣的成績稱得上優秀，同時這也是斯巴魯今年連續第七個月保持5萬輛以上的銷量成績。

『傲虎11月在美國賣出1.29萬輛』

具體車型表現上，傲虎11月銷量最高，達1.29萬輛，同比增長3.5%；Crosstrek（國內為斯巴魯XV）銷量為1.28萬輛，同比下跌14.4%；森林人銷量跌幅也比較大，同比下降25.5%至12.21輛。

今年1-11月，斯巴魯累計在美國售出54.8萬輛，同比下降14.0%。從年度來看，美國消費者最愛買的還是森林人，該車累計售出16.1萬輛，同比微跌1.7%；傲虎則為13.6萬輛，同比下滑17.3%。

『森林人在中美兩個市場都是表現最佳的年度車型』

編輯點評：

按照規劃，斯巴魯今年目標在美國市場銷售60萬輛，從當前的銷售節奏看，斯巴魯有望達成全年目標。不過中國市場就沒這么好看了，上險數據顯示，斯巴魯今年1-10月在華銷售1.8萬輛，其中賣得最好的是森林人，該車前10月累銷1.3萬輛，撐起了斯巴魯在中國的大半邊天。斯巴魯規劃2020年在中國銷售2.8萬輛，這一目標怕是無望了。斯巴魯中美市場表現差異如此之大，你認為是什么原因？