據上海企事業單位環境信息公開平臺顯示，新建10萬臺套新能源車車身零部件建設項目重大變動環境影響報告書公眾意見征求的網絡公示。該項目建設單位為恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司，主要生產車身大型外覆蓋件及關鍵沖壓零件、車身總成等汽車部件，年產能為10萬件套。招銀國際研究部白毅陽認為，恒大汽車新建零部件項目，可為恒馳整車生產配套。

2019年9月，恒大就曾與多家汽車工程企業簽訂戰略合作協議。其中包括德國內燃機企業FEV、車輛設計企業EDAG、汽車電子及動力總成企業IAV以及多元化汽車配件供應商加拿大MAGNA（麥格納）等，涉及底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內外飾等汽車整車研發流程。

目前，恒大汽車位于上海、廣州的兩大生產基地，已進入全線試生產。基地內使用各式機器人分工協助，可完成物料智能配送、抓件上線、全自動點焊等一系列工序。恒馳汽車表示，全面達產后，可以做到每分鐘生產一輛車。這是恒大首批具備試生產條件的汽車生產基地，按工業4.0標準建設，配備了2545臺智能機器人，采用德國舒勒、庫卡、杜爾、日本發那科等先進設備。

編輯點評：

恒大毫不掩飾自己對于制造新能源汽車的野心，投資與擴張的速度仿佛是在向全球車企宣戰。目前，恒大已推出6款“恒馳”車型，分別為兩款轎車、三款SUV和一款MPV車型，預計2021年下半年量產下線。