據(jù)上海企事業(yè)單位環(huán)境信息公開平臺(tái)顯示，新建10萬臺(tái)套新能源車車身零部件建設(shè)項(xiàng)目重大變動(dòng)環(huán)境影響報(bào)告書公眾意見征求的網(wǎng)絡(luò)公示。該項(xiàng)目建設(shè)單位為恒大恒馳新能源汽車（上海）有限公司，主要生產(chǎn)車身大型外覆蓋件及關(guān)鍵沖壓零件、車身總成等汽車部件，年產(chǎn)能為10萬件套。招銀國際研究部白毅陽認(rèn)為，恒大汽車新建零部件項(xiàng)目，可為恒馳整車生產(chǎn)配套。

2019年9月，恒大就曾與多家汽車工程企業(yè)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。其中包括德國內(nèi)燃機(jī)企業(yè)FEV、車輛設(shè)計(jì)企業(yè)EDAG、汽車電子及動(dòng)力總成企業(yè)IAV以及多元化汽車配件供應(yīng)商加拿大MAGNA（麥格納）等，涉及底盤、白車身、動(dòng)力總成、電子電器、整車集成、車身內(nèi)外飾等汽車整車研發(fā)流程。

目前，恒大汽車位于上海、廣州的兩大生產(chǎn)基地，已進(jìn)入全線試生產(chǎn)。基地內(nèi)使用各式機(jī)器人分工協(xié)助，可完成物料智能配送、抓件上線、全自動(dòng)點(diǎn)焊等一系列工序。恒馳汽車表示，全面達(dá)產(chǎn)后，可以做到每分鐘生產(chǎn)一輛車。這是恒大首批具備試生產(chǎn)條件的汽車生產(chǎn)基地，按工業(yè)4.0標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，配備了2545臺(tái)智能機(jī)器人，采用德國舒勒、庫卡、杜爾、日本發(fā)那科等先進(jìn)設(shè)備。

編輯點(diǎn)評：

恒大毫不掩飾自己對于制造新能源汽車的野心，投資與擴(kuò)張的速度仿佛是在向全球車企宣戰(zhàn)。目前，恒大已推出6款“恒馳”車型，分別為兩款轎車、三款SUV和一款MPV車型，預(yù)計(jì)2021年下半年量產(chǎn)下線。