中國汽車新聞網訊 截至2020年10月底，2020年度第三批8款車型的C-NCAP評價試驗全部完成。11月21日，中國汽車技術研究中心有限公司（簡稱“中汽中心”）在廣州發布了其中7款車型的評價結果。其中，鑒于近期理想ONE涉及了召回，本著對消費者負責的原則，測評管理中心將進一步確認相關信息。

中汽中心汽車測評管理中心試驗管理部部長李向榮發布評價結果

本次發布的結果共涉及7款車型，均為傳統汽油車型，涉及1款緊湊型轎車、2款中大型轎車、2款緊湊型SUV、1款中大型SUV以及1款MPV車型。試驗車輛全部由汽車測評管理中心從各車型4S店購買，購車費用支出共計約387萬元。該批7款車型包含3個自主品牌、4個合資品牌。本批具體車型及生產企業如下：

中國第一汽車集團有限公司 紅旗牌CA6472HA6型多用途乘用車（紅旗HS5 2.0T AT 智聯旗享型）

上汽通用五菱汽車股份有限公司 寶駿牌LZW6472DW6A型多用途乘用車（寶駿RM-5 1.5T CVT 24小時在線豪華型 6座）

東風本田汽車有限公司 本田（HONDA）牌DHW7103FSCSF型轎車（享域1.0T CVT 樂享型 180 國VI）

長城汽車股份有限公司 哈弗牌CC6465UM09B型多用途乘用車（哈弗F7 1.5T DCT i 潮版）

北京奔馳汽車有限公司 梅賽德斯-奔馳牌BJ6469L3型多用途乘用車（奔馳GLB級 200動感型 改款）

華晨寶馬汽車有限公司 寶馬/BMW牌BMW7200GG型轎車（寶馬3系 325Li M運動套裝）

東風汽車有限公司 東風日產牌DFL7201VANF2型轎車（天籟2.0L CVT XL 舒適型）

按照2018版C-NCAP規則，每款車型的每項試驗安排均在C-NCAP官網上提前公開，并依次進行AEB試驗、行人保護試驗、三項實車碰撞試驗以及鞭打試驗，試驗周期較長。該批第一款車型的AEB試驗于2020年7月29日開始，最后一款車型的碰撞試驗至10月29日全部完成。

2018版規則實施三年以來，各品牌車型的安全配置都有著明顯的提升，成績也是持續向好。在2018版規則下，共測試了63款車型，其中17款車型獲得4星及以下成績；46款車型獲得5星及以上成績，5星及以上比例從2006版的37.5%逐年增加到現在的 73.0%。從安全配置看，63款車型中配備ESC功能的車型有59款，ESC配置率從2012版規則的65.8%上升到如今的 93.7% ；配備AEB功能的車型有51款，總體配置率為81.0%。由此可見，C-NCAP在提升中國汽車安全性能以及重要安全配置方面起到十分顯著的作用。

本批評價的7款車型選擇的均是銷量較大的配置，整體表現不俗。車輛基本安全配置中的正面氣囊、前排安全帶提醒裝置、前排安全帶預張緊、限力器等已得到普遍應用，且在此次測試所有車型均為全系標配；側氣囊、側氣簾等安全配置在新車上的裝配率明顯提升，在側面碰撞測試中可以迅速完整的展開，有效保護了車內人員。值得一提的是，雖然本批測試車型級別和價格各有不同，但所有車型均裝備了能夠起到主動預防碰撞的自動緊急制動系統（AEB）。由此可見，C-NCAP在提升中國汽車安全性能以及重要安全配置方面起到十分顯著的作用。本次C-NCAP發布會選擇在廣州車展期間進行，也是希望借此機會向更廣大的消費者傳遞產品安全信息，呼吁消費者關注汽車安全。

為更好地讓消費者參與到C-NCAP安全評價規程測試全過程中，中汽測評聯合多家媒體展開合作，開展C-NCAP熱門車評選項目。在歷時一周的投票后，最終鎖定哈弗H6為測評熱門車，后續將對這款車開展購車以及測試的全程直播，敬請期待。

這是C-NCAP在14年發展歷程中首次讓消費者參與選車，是一次與消費者進行互動的創新舉措。未來，我們也將創造更多的機會讓消費者參與到C-NCAP測評中，實現“您選我測”。C-NCAP也愿在社會各界的監督下，不斷完善和改進評價規程，促進企業研發高品質安全車輛，積極推動中國道路交通安全進步，最大程度地保障消費者的出行安全。