今年的“金九”期間，全球大多數(shù)汽車(chē)市場(chǎng)均有著不錯(cuò)的銷(xiāo)量表現(xiàn)，例如中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量創(chuàng)年內(nèi)新高，德國(guó)和意大利新車(chē)銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)年內(nèi)首次同比正增長(zhǎng)，俄羅斯銷(xiāo)量連續(xù)第四個(gè)月增長(zhǎng)，韓國(guó)銷(xiāo)量增幅高達(dá)22%。不過(guò)，少數(shù)汽車(chē)市場(chǎng)在“金九”期間也未能止跌，日本9月銷(xiāo)量為連續(xù)第12個(gè)月下降，英國(guó)9月銷(xiāo)量更是創(chuàng)下20年來(lái)同期最差記錄，西班牙9月跌幅較8月進(jìn)一步擴(kuò)大。

正增長(zhǎng)陣營(yíng)

韓國(guó)：銷(xiāo)量同比上漲22% 電動(dòng)車(chē)引領(lǐng)增勢(shì)

得益于消費(fèi)者對(duì)本土品牌的強(qiáng)勁需求和新車(chē)上市，韓國(guó)本土汽車(chē)銷(xiāo)量在9月份激增，同比上漲22.2%，至162,076輛。

數(shù)據(jù)顯示，該國(guó)9月汽車(chē)暢銷(xiāo)榜前五名均為韓國(guó)產(chǎn)汽車(chē)。其中，環(huán)保汽車(chē)銷(xiāo)量同比大漲158.1%，至24,375輛。環(huán)保汽車(chē)出口量銷(xiāo)勢(shì)良好，同比增長(zhǎng)9.1%，至26,536輛。值得注意的是，電動(dòng)車(chē)引領(lǐng)了韓國(guó)的本土銷(xiāo)量和出口量，其國(guó)內(nèi)外銷(xiāo)量分別同比增長(zhǎng)了224.2%和87.8%。

中國(guó)：銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)12.8% 創(chuàng)年內(nèi)新高

中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，9月份中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量達(dá)256.5萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)12.8%。基于9月的優(yōu)異表現(xiàn)，今年前三季度，我國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量完成1711.6萬(wàn)輛，累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量降幅已收窄至7%以內(nèi)（6.9%），降幅較前八個(gè)月繼續(xù)收窄2.8個(gè)百分點(diǎn)。

截至9月份，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量已連續(xù)6個(gè)月呈現(xiàn)增長(zhǎng)，其中五個(gè)月增速保持在10%以上。對(duì)于接下來(lái)的中國(guó)車(chē)市走向，中汽協(xié)副秘書(shū)長(zhǎng)陳士華表示，四季度，商用車(chē)受政策、投資的拉動(dòng)將繼續(xù)保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)；乘用車(chē)方面，9月下旬開(kāi)幕的北京國(guó)際車(chē)展推動(dòng)了企業(yè)新品的全面投放，疊加各地促進(jìn)消費(fèi)政策的延續(xù)，都將對(duì)市場(chǎng)產(chǎn)生利好影響。基于此，中汽協(xié)相關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)，全年汽車(chē)整體銷(xiāo)量跌幅將小于此前10%的預(yù)期。

美國(guó)：銷(xiāo)量同比增4.8% 時(shí)隔六個(gè)月重獲增長(zhǎng)

9月份，美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量實(shí)際上比去年同期增長(zhǎng)了4.8%，成為自2月（美國(guó)疫情爆發(fā)）以來(lái)首個(gè)實(shí)現(xiàn)同比銷(xiāo)量增長(zhǎng)的月份。盡管庫(kù)存水平緊張，但9月因勞動(dòng)節(jié)促銷(xiāo)活動(dòng)、兩個(gè)額外的銷(xiāo)售日以及消費(fèi)者需求的反彈使得銷(xiāo)量增長(zhǎng)。

J.D. Power 預(yù)測(cè)，美國(guó)第三季度零售銷(xiāo)量為350萬(wàn)輛，較去年同期下降6.2%，但較一季度13%和二季度23%的跌幅有所放緩；預(yù)計(jì)9月份經(jīng)季節(jié)調(diào)整的年化銷(xiāo)量達(dá)到1,570萬(wàn)輛。去年8月，經(jīng)季節(jié)調(diào)整的年度銷(xiāo)量為1,520萬(wàn)輛，9月為1,720萬(wàn)輛；自4月觸底達(dá)到874萬(wàn)輛以來(lái)，該數(shù)字就一直在逐月增長(zhǎng)。有研究機(jī)構(gòu)預(yù)計(jì)，今年美國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量將在1,390萬(wàn)輛左右，較2019年下降16%。

德國(guó)：銷(xiāo)量同比增8.4% 年內(nèi)首次正增長(zhǎng)

9月份，德國(guó)車(chē)市迎來(lái)今年以來(lái)的首次同比增長(zhǎng)。

德國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)管理局KBA的數(shù)據(jù)顯示，9月德國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)8.4%至265,227輛，增幅一定程度上是因?yàn)槿ツ晖诘幕鶖?shù)較低。不過(guò)，這一銷(xiāo)量創(chuàng)下今年以來(lái)最高的單月銷(xiāo)量紀(jì)錄。德國(guó)國(guó)際機(jī)動(dòng)車(chē)制造商協(xié)會(huì)（VDIK）因此表示，德國(guó)車(chē)市已從上半年疫情大流行造成的急劇下跌中恢復(fù)過(guò)來(lái)。

 2018至2020年德國(guó)各月汽車(chē)銷(xiāo)量（豎坐標(biāo)軸單位：千輛；圖片來(lái)源：KBA）

因上半年的銷(xiāo)量損失太過(guò)慘烈，今年前三季度德國(guó)乘用車(chē)總銷(xiāo)量剛剛跨過(guò)200萬(wàn)輛的門(mén)檻（204.2萬(wàn)輛），同比仍下跌25.5%。考慮到去年第四季度各月的走勢(shì)均較好，因此接下來(lái)的三個(gè)月不太可能連續(xù)保持同比增長(zhǎng)，今年全年德國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量預(yù)計(jì)將出現(xiàn)20%左右的跌幅。

印度：銷(xiāo)量同比增9.8% 車(chē)市兩連增

過(guò)去幾個(gè)月，印度汽車(chē)銷(xiāo)量有顯著改善。在8月銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)近20%之后，9月印度車(chē)市也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。根據(jù)印度汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商聯(lián)合會(huì)的數(shù)據(jù)，9月份印度乘用車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.8%，至195,665輛。這是2018年上半年之后，印度車(chē)市時(shí)隔兩年再次出現(xiàn)連續(xù)增長(zhǎng)。

印度2020年9月汽車(chē)銷(xiāo)量（圖片來(lái)源：FADA）

就汽車(chē)品牌的銷(xiāo)量表現(xiàn)而言，瑪魯?shù)兮從救允窃搰?guó)銷(xiāo)量最高的汽車(chē)制造商，共售出1,47,912輛車(chē)；其次是現(xiàn)代汽車(chē)，銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)24%至50,313輛；塔塔汽車(chē)銷(xiāo)量同比暴增161.7%至21,200輛，位居第三；起亞汽車(chē)以 18,676 輛的銷(xiāo)量位居第四。

意大利：銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.5% 年內(nèi)首個(gè)月度增長(zhǎng)

9月份，意大利新車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)9.5%，是今年以來(lái)的首個(gè)月度增長(zhǎng)，這一定程度上得益于8月份政府推出的購(gòu)車(chē)激勵(lì)計(jì)劃的支持。

意大利交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)顯示，9月該國(guó)共售出156,132 輛汽車(chē)，其中來(lái)自私人客戶的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)25%，至107,552輛；來(lái)自短期租賃公司的銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)10%至6,463輛；來(lái)自長(zhǎng)期租賃公司的銷(xiāo)量增長(zhǎng)了13%。

截至9月份，意大利今年累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降34%至966,017輛。市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)Dataforce預(yù)計(jì)，今年德國(guó)汽車(chē)總銷(xiāo)量在135萬(wàn)輛左右，同比跌幅為30%。

俄羅斯：銷(xiāo)量同比增3.4% 年內(nèi)第四次同比增長(zhǎng)

通常來(lái)說(shuō)，9月份，俄羅斯車(chē)市開(kāi)始迎來(lái)銷(xiāo)售旺季。今年疫情導(dǎo)致人們有意避免乘坐公共交通，再加上國(guó)家對(duì)購(gòu)車(chē)出臺(tái)支持措施，俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量有了明顯的提升。

歐洲商業(yè)協(xié)會(huì)（AEB）的數(shù)據(jù)顯示，在剛剛過(guò)去的9月，俄羅斯新車(chē)銷(xiāo)量達(dá)154,409輛，同比增長(zhǎng)3.4%，為疫情爆發(fā)以來(lái)的單月最高銷(xiāo)量，僅低于3月的162,321輛，且是俄羅斯汽車(chē)市場(chǎng)年內(nèi)第四次同比增長(zhǎng)。

今年第三季度，俄羅斯汽車(chē)銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)3.2%。但由于早前疫情造成了19萬(wàn)輛損失，因此今年前9個(gè)月俄羅斯新車(chē)總銷(xiāo)量為1,094,805輛，同比仍下跌13.9%。AEB汽車(chē)制造商委員會(huì)主席Thomas Staertzel預(yù)計(jì)，2020年俄羅斯汽車(chē)總銷(xiāo)量將同比下跌13.5%，至150萬(wàn)輛左右。

“未止跌”陣營(yíng)

英國(guó)：銷(xiāo)量同比跌4.4%  20年來(lái)最差9月

9月通常是一年中英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量最高的兩個(gè)月之一，但今年9月份，由于疫情大流行的影響?yīng)q在，英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下跌4.4%。

英國(guó)汽車(chē)制造商與貿(mào)易商協(xié)會(huì)（SMMT）的數(shù)據(jù)顯示，9月份英國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量為328,541 輛，是20多年來(lái)銷(xiāo)量最疲軟的9月份。繼8月銷(xiāo)量同比下跌5.8%之后，9月的跌幅澆滅了人們對(duì)從疫情導(dǎo)致的低迷中復(fù)蘇的希望。

英國(guó)2004至2020年9月汽車(chē)銷(xiāo)量（圖片來(lái)源：SMMT）

今年前三季度，英國(guó)累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下跌33%至124萬(wàn)輛。SMMT表示，今年最后一個(gè)季度挽回前三季度銷(xiāo)量損失的希望不大，預(yù)計(jì)全年英國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量將下降31%。到今年年底，英國(guó)汽車(chē)業(yè)將面臨逾210億英鎊的收入損失。

日本：銷(xiāo)量同比下降14% 連續(xù)第12個(gè)月下降

根據(jù)日本汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，9月份，日本新車(chē)銷(xiāo)量為469,705輛，較去年同期下降14.3%，這已是日本新車(chē)銷(xiāo)量連續(xù)第12個(gè)月下降。盡管整體車(chē)市依然呈下降態(tài)勢(shì)，但有幾款車(chē)型在9月份交出了破萬(wàn)的成績(jī)單，且這四款車(chē)型均來(lái)自豐田旗下，分別為Yaris、Corolla、Raize和Alphard，

因疫情大流行的打擊，今年4至9月份，日本新車(chē)銷(xiāo)量同比下降22.6%至202萬(wàn)輛，為九年來(lái)最大的跌幅。

法國(guó)：銷(xiāo)量同比下降3% 跌幅較8月有所收窄

根據(jù)法國(guó)汽車(chē)制造商協(xié)會(huì)（CCFA）的數(shù)據(jù)，9月份，法國(guó)新車(chē)銷(xiāo)量為168,290輛，同比微降3%，跌幅較8月份（負(fù)20%）有較大收窄。CCFA表示，9月份的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)意味著法國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量回歸歷史正常水平。在過(guò)去十年里，法國(guó)9月份平均汽車(chē)銷(xiāo)量為16.2萬(wàn)輛。

今年前九個(gè)月，法國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量較去年同期下跌29%。然而，隨著法國(guó)新冠病毒感染病例再次激增，該國(guó)再行“全國(guó)封城”令，10月份乃至最后一個(gè)季度的汽車(chē)銷(xiāo)量堪憂，預(yù)計(jì)全年銷(xiāo)量跌幅將再次擴(kuò)大。

紅線為法國(guó)2020年汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)（圖片來(lái)源：CCFA）

西班牙：銷(xiāo)量同比下降14% 跌幅進(jìn)一步擴(kuò)大

盡管自6月份以來(lái)，西班牙政府出臺(tái)汽車(chē)換購(gòu)刺激計(jì)劃，但疫情帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)擔(dān)憂仍令汽車(chē)市場(chǎng)承壓。根據(jù)西班牙汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)（ANFAC）的數(shù)據(jù)，9月份該國(guó)新車(chē)注冊(cè)量同比下降14%，跌幅較8月份（負(fù)10%）進(jìn)一步擴(kuò)大。

2019年10月至2020年9月西班牙汽車(chē)銷(xiāo)量走勢(shì)（圖片來(lái)源：ANFAC）

ANFAC表示，9月該國(guó)共售出 70,729輛新車(chē)，其中來(lái)自私人客戶的銷(xiāo)量同比下降11%，來(lái)自汽車(chē)租賃公司的銷(xiāo)量同比下降32%。就品牌而言，只有DS、斯柯達(dá)、起亞和菲亞特等少數(shù)品牌銷(xiāo)量實(shí)現(xiàn)了顯著增長(zhǎng)。

今年前九個(gè)月，西班牙累計(jì)汽車(chē)銷(xiāo)量同比下降38%至595,435輛。西班牙汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商協(xié)會(huì)Ganvam預(yù)計(jì)，今年全年西班牙汽車(chē)總銷(xiāo)量將下降30%。