比亞迪汽車工業(yè)有限公司(比亞迪)和日野自動車株式會社(日野)于2020年10月21日簽署合資協(xié)議，將成立一家新的公司來開發(fā)純電動商用車(BEVs)。

純電動商用車將于2025年前推出

新合資公司計劃于2021年在中國成立，比亞迪和日野集團各出資50%。共同開發(fā)純電動商用車及電動車零部件。該公司將在2025年前，推出日野品牌的純電動商用車。

除此之外，去年11月，比亞迪還宣布，和豐田合資成立純電動車研發(fā)公司。新公司將開展純電動車及該車輛所用平臺、零件的設計、研發(fā)等相關業(yè)務。

比亞迪方面表示：”本次簽署合資協(xié)議是比亞迪與日野前期簽署的戰(zhàn)略商業(yè)聯(lián)盟協(xié)議的進一步落地。以合資公司為平臺，比亞迪與日野將結合各自在純電動開發(fā)及電氣化技術領域的優(yōu)勢，共同致力于打造滿足不同客戶需求的多類型產品，加速推進純電動商用車的開發(fā)進程。未來，比亞迪和日野將嘗試在零售和其他相關業(yè)務方面展開更深入的合作，促進純電動商用車普及，助力低碳社會早日實現(xiàn)。”

政策方面“高速公路免費通行”、“新基建”、“國三淘汰”、“持續(xù)治超”等相繼出臺，商用車市場獲得需求機遇。

商用車需求增長，搶占市場先機

比亞迪于1995年起步于電池事業(yè)，掌握電池、IGBT、電機、電控等電動車的核心技術，現(xiàn)已成為能夠提供包括乘用車、商用車、叉車等新能源車以及動力電池在內的新能源整體解決方案的企業(yè)。其合租伙伴，日野成立于1942年，是豐田旗下主營卡車和客車的商用車公司。

根據中國汽車工業(yè)協(xié)會數據，上半年，我國汽車銷量為1025.7萬輛，同比下降16.9%。其中，乘用車銷量為787.3萬輛，同比下降22.4%；商用車銷量為238.4萬輛，同比增長8.6%，商用車板塊對整體汽車市場回暖起到積極提升作用。

隨著新冠肺炎疫情防控持續(xù)向好態(tài)勢的鞏固，“新基建”項目陸續(xù)啟動，環(huán)保升級加快推動老舊柴油貨車報廢更新，加之防疫物資、電商行業(yè)的運輸需求擴大和高速公路減免通行費用等因素綜合作用，極大刺激了物流運輸企業(yè)的積極性，有力促進了商用車市場需求的增長。

比亞迪此次與日野合作，推出新能源商用車順應了市場環(huán)境，加之政策機遇，搶占了純電動商用車市場。