電動(dòng)汽車明星企業(yè)特斯拉近日公布了第三季度財(cái)報(bào)。報(bào)告顯示，特斯拉第三季度總營(yíng)收為87.71億美元，同比增長(zhǎng)39%，環(huán)比增長(zhǎng)45%；第三季度GAAP凈利潤(rùn)為3.31億美元，同比增長(zhǎng)131%，環(huán)比增長(zhǎng)218%。截止美東時(shí)間2020年10月21日，特斯拉股價(jià)報(bào)422.64美元，微漲0.17%。

可以看到，特斯拉在第三季度的表現(xiàn)頗佳，這與特斯拉日益火爆的銷量態(tài)勢(shì)直接相關(guān)。根據(jù)特斯拉公布的數(shù)據(jù)，其在2020年第三季度的交付量為13.93萬(wàn)輛，該成績(jī)打破了公司在2019年第四季度創(chuàng)下的11.2萬(wàn)輛最高交付記錄。在第三季度交付數(shù)中，Model X與Model S共交付了15200輛，Model 3與Model Y共交付了12.41萬(wàn)輛。

除了車輛交付量、盈利均獲佳績(jī)之外，特斯拉在其他方面也在持續(xù)推進(jìn)。例如三大洲三座新工廠建設(shè)按計(jì)劃持續(xù)推進(jìn)，2020年10月啟動(dòng)了FSD（完全自動(dòng)駕駛能力）內(nèi)測(cè)第一階段等等，持續(xù)為未來(lái)發(fā)展夯實(shí)基礎(chǔ)。

特斯拉方面表示，在下一階段，其將對(duì)產(chǎn)品和工廠實(shí)施更激進(jìn)的架構(gòu)變更，以改善制造成本和效率。同時(shí)也在擴(kuò)展生產(chǎn)制造范圍，在更多領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)自產(chǎn)自供。在特斯拉電池日時(shí)，特斯拉宣布了自主生產(chǎn)電池的計(jì)劃，以幫助其實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張。

編輯點(diǎn)評(píng)：

盈利的擴(kuò)大、銷量的提升、股價(jià)的上漲都與特斯拉多年來(lái)的積淀有關(guān)，不是一蹴而就的。借著全球范圍內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的快速發(fā)展，特斯拉的好日子越過(guò)越滋潤(rùn)。不過(guò)另一方面，其面臨的擴(kuò)張壓力和負(fù)面輿論也從未停止，例如已經(jīng)被諸多人吐槽的“降價(jià)”等等，隨著特斯拉體量和業(yè)務(wù)的快速擴(kuò)大，激進(jìn)發(fā)展的背后，諸多問(wèn)題也許會(huì)更加凸顯。