中國汽車新聞網訊 9月8日，廣汽豐田最新發布，8月實現銷量70,247臺，再次突破7萬關口，相比去年同期增長19%；1-8月累計銷量462,632臺，相比去年同期增長10%。漢蘭達、威蘭達、C-HR總銷量連續第四個月超2萬臺；YARiS L致炫銷量連續9個月位居細分市場第一；雷凌家族銷量再超2萬臺；廣汽豐田TNGA家族銷量超5萬臺；廣汽豐田雙擎混動世家銷量9,200臺,歷年累計銷量逼近30萬臺。

廣汽豐田SUV家族漢蘭達、威蘭達、C-HR三款高質感SUV車型連續第四個月總銷量超2萬臺。漢蘭達、威蘭達、C-HR 8月銷量共計達20,489臺，相比去年同期增長57%，占總體銷量29%。1-8月累計銷量125,750臺，相比去年同期增長20%。

全新TNGA中型SUV威蘭達8月銷量7,353臺；上市以來累計銷量達33,888臺，其中雙擎混動車型占比26%。威蘭達提供“DTC智能四驅”、“DTV動態矢量四驅”和“E-FOUR電子四驅”三大四驅系統，引領中型SUV四驅消費潮流。在威蘭達目前累計銷量中，四驅車型占比39%；雙擎混動車型中，E-FOUR電子四驅版本車型占比49%。

漢蘭達8月銷量8,259臺，同比增長3%；1-8月累計銷量56,406臺。國產上市11年來，漢蘭達持續領跑國內大中型SUV市場，累計銷量已逼近百萬大關。C-HR 8月銷量4,763臺，1-8月累計銷量34,983臺。

2021款雷凌6月底潮酷上市，加入源自北美運動版設計的全新雷凌運動系列。雙造型、雙動力讓全新雷凌家族實現多核驅動的強勁增長，8月銷量再次突破2萬臺。21,022臺的銷量相比去年同期增長15%；1-8月累計銷量143,421臺，相比去年同期增長20%。其中，全新雷凌運動系列上市后銷量占比攀升至23%；雷凌雙擎混動在雷凌家族中銷售占比23%；家族中最暢銷的豪華版級別車型售出12,576臺，在整個雷凌家族銷量中占比60%。

YARiS L家族包括致炫X、致炫、致享，涵蓋了SUV化兩廂、大兩廂轎車和三廂轎車，并有5速手動、模擬8速CVT兩種不同的變速器供消費者選擇。YARiS L家族總銷量連續第六個月過萬，8月售出10,478臺，相比去年同期增長11%。致炫X和致炫共計售出7,679臺，連續9個月細分市場排名第一*2，其中致炫X車型占比73%，達5,606臺；致享銷量2,799臺。

威蘭達、凱美瑞、C-HR、全新雷凌等TNGA家族車型8月持續熱銷，共計售出50,323臺，相比去年同期增長24%；1-8月累計售出320,299臺，相比去年同期增長62%。

第八代凱美瑞8月銷量17,526臺，1-8月累計銷量110,283臺，穩居細分市場前列。第八代凱美瑞上市以來的累計銷量中，2.5L和雙擎混合動力車型占比達55%；價格20萬元以上車型在總銷量中占比達57%。TNGA架構下，第八代凱美瑞高價值、豪華感、個性化的“中高級轎車價值旗艦”產品魅力深受消費者認可。

包括第八代凱美瑞雙擎混動、雷凌雙擎混動、威蘭達雙擎混動在內的廣汽豐田混動世家持續發力，8月共計售出9,200臺，相比去年同期增長39%，占總體銷量的13%；1-8月累計銷售52,228臺，相比去年同期增長29%。第八代凱美瑞雙擎混動8月銷量2,376臺，相比去年同期增長19%；1-8月累計銷量13,318臺。雷凌雙擎混動8月銷量4,925臺，相比去年同期增長7%；1-8月累計銷量29,855臺，相比去年同期增長32%。威蘭達雙擎混動8月銷量1,899臺。

自2010年首款雙擎混動車型至今，廣汽豐田雙擎混動車型累計銷量已逼近30萬臺，成為中國家用HEV市場的領軍者，用戶口碑深厚。與此同時，豐田混合動力車型在全球銷量也已突破1500萬臺。目前，已全面經歷TNGA架構升級的廣汽豐田“TNGA雙擎混動”車型，全面采用豐田第四代THS雙擎混動系統，動力更強、油耗更低，成為“更高級的混動汽車”。廣汽豐田新能源家族銷量持續爬升，雷凌雙擎E+、廣汽豐田iA5、C-HR EV 8月合計銷量1,301臺，1-8月累計銷量7,630臺。