我們從外媒獲悉，美國汽車分銷商HAAHAutomotive將在下個月初開始對雙龍汽車進行有約束力的競標，這筆交易很可能使奇瑞汽車有機會涉及到雙龍品牌之中，奇瑞可能會利用韓美自貿協定，通過HAAH分銷商進入美國汽車市場。

HAAH Automotive公司是美國加州一家汽車經銷商，其計劃在北美市場銷售奇瑞控股旗下星途品牌的SUV車型。到2021年底，HAAH可能會考慮在美國市場上出售雙龍車型。

奇瑞公司持有美國汽車分銷商HAAH Automotive公司的部分股權，有消息稱奇瑞正在全球尋找可能的汽車資產。據該項目的消息人透露，HAAH可能沒有足夠的資金成為雙龍的主要股東，年銷售額僅為230億韓元，而雙龍需要5000億韓元來使其業務正常化，奇瑞則能在短時間內提供HAAH Automotive所需的資金。有人推測，奇瑞可能會利用韓美自貿協定，通過奇瑞部分控股的 HAAH Automotive進入美國汽車市場。

印度Mahindra（馬恒達）董事會在其年度股東大會上通過了一項特別決議，將其在雙龍的持股比例降至50％以下，這表明有新投資者入場，而不是全部出售。董事會去年4月否決了雙龍的周轉計劃，這使雙龍陷入了嚴重的財務危機。

為雙龍提供貸款服務的海外銀行透露，如果Mahindra（馬恒達）放棄控股權，它將影響雙龍貸款的再融資，因為買方必須在持股之前先清償所有未償還的債務。截至3月底，雙龍獲得 3.224 億美元的短期貸款，將償還摩根大通、法國巴黎銀行和美國銀行一年前的1670億韓元債務。面對不斷增加的債務，雙龍將位于首爾九老區的一個服務中心出售給一家資產管理公司，籌集了1.47億美元。

雙龍在2020年第一季度有著986億韓元（8230萬美元）的經營虧損，并有可能進一步陷入困境。第二季度為依舊將面臨財政赤字。

編輯點評：

目前奇瑞已經進軍多個海外市場，并取得了不錯的成績，此前也有進入美國市場的計劃。但受限于目前的國際形勢，奇瑞若直接登錄美國市場勢必遇到很大的壓力，此次通過經銷商控股雙龍的嘗試一旦成功，就可打開美國市場的大門。