據(jù)外媒報(bào)道，8月24日，包括特斯拉、福特、本田和戴姆勒在內(nèi)的汽車制造商和一些科技公司敦促美國(guó)聯(lián)邦貿(mào)易委員會(huì)（FTC）進(jìn)行上訴，此前FTC在與芯片供應(yīng)商高通的專利授權(quán)案中敗訴。

圖片來(lái)源：高通官網(wǎng)

本月早些時(shí)候，美國(guó)一家上訴法院推翻了此前下級(jí)法院對(duì)高通的裁決，宣布高通贏得了與FTC的訴訟案。法院還撤銷了一項(xiàng)要求高通改變其專利許可做法的命令。

2019年5月，加利福尼亞州圣何塞地區(qū)法官Lucy Koh對(duì)FTC與高通之間的糾紛案做出了裁決，該法官認(rèn)為，高通要求手機(jī)制造商在出售芯片之前簽署專利許可協(xié)議的做法“扼殺了競(jìng)爭(zhēng)”，損害了消費(fèi)者的利益。

為了讓車輛實(shí)現(xiàn)與互聯(lián)網(wǎng)的連接，越來(lái)越多的車企也開(kāi)始在車輛中使用芯片，而此舉需要他們簽署5G等通信標(biāo)準(zhǔn)的專利協(xié)議。車企此前曾辯稱，如果高通在此案中勝訴，聯(lián)網(wǎng)汽車的價(jià)格可能會(huì)隨之上漲。

8月11日，美國(guó)第九巡回上訴法院三名法官組成的陪審團(tuán)裁決，高通贏得了上訴。在8月24日發(fā)出的一封信中，汽車制造商以及高通的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手英特爾和聯(lián)發(fā)科技敦促FTC尋求由全體上訴法院對(duì)此案進(jìn)行“聯(lián)席”重審。

這些公司表示：“如果法院的裁決生效，有可能會(huì)鼓勵(lì)濫用通過(guò)合作制定標(biāo)準(zhǔn)而獲得市場(chǎng)力量的行為，從而破壞標(biāo)準(zhǔn)生態(tài)系統(tǒng)的穩(wěn)定。”FTC發(fā)言人拒絕就此置評(píng)。