8 月 18 日，地平線與中國第一汽車股份有限公司智能網聯開發院（以下簡稱“一汽智能網聯開發院”）簽署戰略合作協議，雙方將以高級輔助駕駛（ADAS）、高級別自動駕駛和智能座艙方向為重點，推進深入合作，共同探索智能化、網聯化汽車科技，開發市場領先的智能網聯汽車產品，實現共同發展。

一汽智能網聯開發院是中國一汽從事智能網聯相關技術及產品開發的核心研發部門。開發院以打造“中國領先、世界一流”的智能網聯全場景平臺架構為戰略目標，規劃開發“智享出行、極致體驗、生態聚合”3 大平臺技術，全面負責一汽紅旗智能網聯的產品開發和技術開發工作；一汽智能網聯開發院實踐“數據驅動的服務、軟件定義的汽車、面向服務的架構”理念，通過“自主、組群、合群”3 維資源保障，全面落實一汽旗偲技術戰略，全面助力一汽數字化轉型。

地平線是邊緣人工智能芯片的全球領導者，具有領先的人工智能算法和芯片設計能力，已成功推出中國首款車規級 AI 芯片——征程 2，實現了國產車載 AI 芯片的重大技術突破。目前，地平線是國內唯一一家實現車規級人工智能芯片前裝量產的科技企業。按照計劃，地平線將于今年推出更強大的高等級自動駕駛芯片征程 5，具備 96TOPS 的 AI 算力，實際性能超過特斯拉 FSD 芯片。

地平線征程系列芯片 roadmap 

根據協議，在雙方未來合作中，依托一汽智能網聯開發院在智能網聯技術研發領域的深厚積累與前瞻性判斷，地平線將發揮在車規級 AI 芯片和人工智能算法方面的核心優勢，并通過“天工開物”AI 開發平臺開放賦能，向一汽智能網聯開發院提供包括征程系列智能駕駛處理器、Matrix 自動駕駛計算平臺、視覺感知算法、眾包高精地圖和定位、智能座艙在內的產品和技術，與一汽智能網聯開發院合力驅動產業創新突破，引領產業高質量發展。據悉，雙方合作產品將率先應用于中國一汽的紅旗品牌轎車。

“智能網聯是個趨勢，我非常認同軟件定義汽車，但是最關鍵的還是芯片。”在雙方戰略合作簽約儀式上， 一汽智能網聯開發院院長李丹強調， 在確立了戰略合作關系后，雙方的合作要抓緊率先在智能駕駛方向實現產品量產落地。李丹院長說：“好的產品背后是好的技術，雙方未來將在智能網聯核心技術以及研發生態領域深入合作，我期待雙方合作的產品能夠早日搭載在一汽的量產車型上，保證核心零部件自主可控，一起攜手達成目標。”地平線副總裁兼智能駕駛產品線總經理張玉峰表示：“地平線同一汽智能網聯開發院此次強強聯合，將在人工智能算法及國產車規級 AI 芯片前裝量產等技術維度進行深入合作，共同探索高級輔助駕駛和高級別自動駕駛等方面的前沿科技研發和商業落地，致力于加速中國汽車產業智能化進程。”

未來，地平線將秉承“AI on Horizon, Journey Together”的戰略，定位為 Tier2 供應商，堅持以“芯片+算法+工具鏈”為基礎平臺進行底層技術開放賦能，與一汽智能網聯開發院協同聯動，聯合開發面向未來的自動駕駛產品，共同引領汽車行業智能化變革趨勢，攜手打造智能網聯新引擎。