此前伴隨著路虎新衛(wèi)士的發(fā)布及上市，老衛(wèi)士的命運(yùn)也備受車迷們關(guān)注，究其原因是英國富豪JimRatcliffe對老衛(wèi)士過于癡迷，以至于不惜重金想給這款車?yán)m(xù)命……

不過讓Jim Ratcliffe慶幸的是，英國有關(guān)部門駁回了路虎的專利申請，理由是路虎衛(wèi)士的外觀并不具備獨(dú)特的風(fēng)格。不過路虎也不是善茬兒，近日再次向英國高等法院提出上訴，路虎認(rèn)為衛(wèi)士是公司的標(biāo)志性車型，代表著路虎的過去、現(xiàn)在和未來的一部分，其獨(dú)特的造型擁有極高的辨識度。要知道此時Jim Ratcliffe的Grenadier項(xiàng)目已經(jīng)開啟了，總投資也已超過6億英鎊，此時讓Jim Ratcliffe停下來絕對是不可能的。上帝似乎總是眷顧這位英國富豪，路虎的上訴再次被駁回并維持了之前的裁定，老衛(wèi)士不具備外觀專利權(quán)。路虎并未對裁定作出回應(yīng)，僅表示感到失望。

你可能會問這哥們兒到底是干嘛的？Jim Ratcliffe作為英國英力士（INEOS）石油化工集團(tuán)的創(chuàng)始人，曾在2018年以210.5億英鎊的凈資產(chǎn)首次榮登英國財(cái)富榜榜首。老哥的興趣十分廣泛，因?yàn)榭釔凼詹啬ν熊嚕运召徚艘陨a(chǎn)摩托車皮衣著稱的Belstaff。Jim Ratcliffe還是個體育迷，接管了天空車隊(duì)（Team Sky）讓英力士在自行車賽事領(lǐng)域名聲大振，身為曼聯(lián)球迷的他還曾計(jì)劃收購這支老牌球隊(duì)，但格雷澤家族表示自己不缺錢且并無割愛之意。

回歸正題，這下Jim Ratcliffe終于可以放聲大笑生產(chǎn)自己的“新”老衛(wèi)士了，新車按原計(jì)劃延用老款衛(wèi)士的設(shè)計(jì)，此前發(fā)布的Grenadier很容易能讓你找到老衛(wèi)士的設(shè)計(jì)元素，硬朗平直的線條、車頂?shù)男?cè)窗等等，這些都是老衛(wèi)士的外觀特征。不過Jim Ratcliffe還算是給路虎面子了，Grenadier也做了部分創(chuàng)新，比如進(jìn)氣格柵上的小圓燈構(gòu)成了Grenadier的四圓頭燈造型，或多或少算是顛覆老衛(wèi)士的傳統(tǒng)設(shè)計(jì)了。

目前Grenadier的內(nèi)飾、具體配置和動力還沒有過多的透露。不過即便沒有路虎的官方支持，實(shí)力雄厚的INEOS在打造Grenadier時索性開發(fā)了一套全新的平臺。為了不辱衛(wèi)士之名，Grenadier將配備一套性能強(qiáng)大的四驅(qū)系統(tǒng)并采用傳統(tǒng)越野車的非承載式底盤，為了滿足硬盤越野車用戶的需求，Grenadier將采用前后硬橋、分時四驅(qū)和差速鎖等展現(xiàn)其硬實(shí)力。動力方面，INEOS選中了寶馬的3.0T直列六缸發(fā)動機(jī)作為Grenadier的“心臟”，傳動系統(tǒng)來自ZF。

該車技術(shù)研發(fā)由奧地利麥格納·斯太爾（Magna Steyr）負(fù)責(zé)，至于未來Grenadier的生產(chǎn)，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人表示INEOS目前正在改造一家福特位于英國南威爾士的發(fā)動機(jī)工廠，車身和底盤的生產(chǎn)則在葡萄牙埃斯塔雷雅的工廠進(jìn)行。目前該車尚處在研發(fā)階段，不久后Grenadier原型測試車將要進(jìn)行為期一年累計(jì)180萬公里的路試工作。

當(dāng)海外媒體問及打造Grenadier的初衷時，Jim Ratcliffe表示“Grenadier將會是一款功能強(qiáng)大且可靠的越野車，它能夠像過去的老衛(wèi)士一樣應(yīng)對世界上最嚴(yán)酷的路況環(huán)境。”翻譯過來就是“我實(shí)在不明白路虎是怎么想的，那么優(yōu)秀的衛(wèi)士竟然停產(chǎn)了，新衛(wèi)士？你別逗我了好嗎？看我們的Grenadier如何吊打它！哈哈哈哈哈，有錢就是這么快樂！”