中國汽車新聞網訊 8月6日，“以初心迎煥新”云度新能源汽車戰略發布會在廈門開啟。云度正式對外公布了其全新的技術開發理念和技術研發計劃。未來，云度將在三電技術研發、智能駕駛技術研發、產品網聯化和OTA技術研發等方面全面發力，同時還將自主開發全新一代智能模塊化純電平臺，力求在新能源汽車研發的核心技術上實現突圍。

在三電技術方面全面投入

在未來的純電動車時代，三電(電池、電機、電控)系統將是電動車最核心的技術系統。云度新能源汽車CTO傅振興在發布會上強調，云度未來的新能源汽車技術研發，也將會著力于三電系統。

電池技術方面，云度正積極開展燃料電池技術的應用開發工作。云度正在開發的新一代固態電池將于2025年實現量產。同時，云度還在探索具有更高密度的全新鋰硫電池的開發，該項電池技術將會使云度車型在續航里程上實現質的飛躍，具有更高的安全性、經濟型和環境適應性，讓云度新能源的產品真正獲得與傳統燃油車相比的競爭優勢。

電機系統方面，云度已成功開發出世界領先的油冷扁銅線電機，其有效功率密度高達7kw/kg，高于世界行業平均水平25%以上，有效提升整車的NVH性能，并且徹底解決了電機的噪音問題。在電控系統方面，云度正在研發的新一代基于碳化硅作為功率元器件的電機控制器，相對于IGBT整車控制器，在相同頻率下其開關損耗降低75%、整體損耗降低30%，體積降低50%。這兩項電機驅動技術，將會使云度車型在起步、加速、爬坡、高速行駛等不同駕駛狀況中時都能有更加出色表現，能夠滿足現代消費者對純電動車型動態性能越來越高的期待。

開發全新一代智能模塊化純電平臺

傅振興在發布會上透露，云度正在研發全新一代智能模塊化純電平臺。該平臺擁有真正世界領先的電氣化模塊架構，將是云度新能源汽車在后補貼時代、外資入市取消股比限制后的市場環境下贏得競爭的神秘武器。同時該平臺將是云度在中國新能源汽車行業核心技術上實現快速突圍邁出的關鍵一步，將在未來5-10年讓云度保持出色的產品競爭力。

云度新平臺為真正意義上的純電原生態架構，擁有多方面的優勢。一是技術解決方案更加前瞻。二是有更高的靈活性和通用性。三是有更卓越的安全性能及質量一致性。新平臺能夠降低產品開發風險、提升同架構產品的成熟度；在保證快速實現產品覆蓋的同時，有效降低整車故障率并提高安全性能。

進一步加快智能駕駛技術研發

除了三電技術與純電新平臺的研發，云度還將在智能駕駛技術研發方面加大投入。云度新能源汽車高級副總裁詹文章在發布會上表示，云度新能源汽車始終把安全作為技術應用的必要條件，充分考慮中國消費者的使用習慣和道路環境。2021年，云度的產品將在定制化基礎上實現L2級高級駕駛輔助，2022年，云度全新一代架構產品將適配L3級自動駕駛技術，并在2025年實現真正的自動駕駛。

同時，云度將積極提升產品網聯化水平和OTA技術，從2021年起逐步實現整車控制系統、電池管理系統升級、導航系統和娛樂系統更新，逐步實現客戶對內飾系統的定制化；2022年起逐步實現智能駕駛升級、整車性能優化，2022年底逐步實現動力系統、電池系統和其他娛樂系統的定制化，給用戶更高水準的駕乘體驗。