中國(guó)汽車(chē)新聞網(wǎng)訊 8月6日，“以初心迎煥新”云度新能源汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在廈門(mén)開(kāi)啟。云度正式對(duì)外公布了其全新的技術(shù)開(kāi)發(fā)理念和技術(shù)研發(fā)計(jì)劃。未來(lái)，云度將在三電技術(shù)研發(fā)、智能駕駛技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化和OTA技術(shù)研發(fā)等方面全面發(fā)力，同時(shí)還將自主開(kāi)發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺(tái)，力求在新能源汽車(chē)研發(fā)的核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)突圍。

在三電技術(shù)方面全面投入

在未來(lái)的純電動(dòng)車(chē)時(shí)代，三電(電池、電機(jī)、電控)系統(tǒng)將是電動(dòng)車(chē)最核心的技術(shù)系統(tǒng)。云度新能源汽車(chē)CTO傅振興在發(fā)布會(huì)上強(qiáng)調(diào)，云度未來(lái)的新能源汽車(chē)技術(shù)研發(fā)，也將會(huì)著力于三電系統(tǒng)。

電池技術(shù)方面，云度正積極開(kāi)展燃料電池技術(shù)的應(yīng)用開(kāi)發(fā)工作。云度正在開(kāi)發(fā)的新一代固態(tài)電池將于2025年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。同時(shí)，云度還在探索具有更高密度的全新鋰硫電池的開(kāi)發(fā)，該項(xiàng)電池技術(shù)將會(huì)使云度車(chē)型在續(xù)航里程上實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，具有更高的安全性、經(jīng)濟(jì)型和環(huán)境適應(yīng)性，讓云度新能源的產(chǎn)品真正獲得與傳統(tǒng)燃油車(chē)相比的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

電機(jī)系統(tǒng)方面，云度已成功開(kāi)發(fā)出世界領(lǐng)先的油冷扁銅線電機(jī)，其有效功率密度高達(dá)7kw/kg，高于世界行業(yè)平均水平25%以上，有效提升整車(chē)的NVH性能，并且徹底解決了電機(jī)的噪音問(wèn)題。在電控系統(tǒng)方面，云度正在研發(fā)的新一代基于碳化硅作為功率元器件的電機(jī)控制器，相對(duì)于IGBT整車(chē)控制器，在相同頻率下其開(kāi)關(guān)損耗降低75%、整體損耗降低30%，體積降低50%。這兩項(xiàng)電機(jī)驅(qū)動(dòng)技術(shù)，將會(huì)使云度車(chē)型在起步、加速、爬坡、高速行駛等不同駕駛狀況中時(shí)都能有更加出色表現(xiàn)，能夠滿足現(xiàn)代消費(fèi)者對(duì)純電動(dòng)車(chē)型動(dòng)態(tài)性能越來(lái)越高的期待。

開(kāi)發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺(tái)

傅振興在發(fā)布會(huì)上透露，云度正在研發(fā)全新一代智能模塊化純電平臺(tái)。該平臺(tái)擁有真正世界領(lǐng)先的電氣化模塊架構(gòu)，將是云度新能源汽車(chē)在后補(bǔ)貼時(shí)代、外資入市取消股比限制后的市場(chǎng)環(huán)境下贏得競(jìng)爭(zhēng)的神秘武器。同時(shí)該平臺(tái)將是云度在中國(guó)新能源汽車(chē)行業(yè)核心技術(shù)上實(shí)現(xiàn)快速突圍邁出的關(guān)鍵一步，將在未來(lái)5-10年讓云度保持出色的產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。

云度新平臺(tái)為真正意義上的純電原生態(tài)架構(gòu)，擁有多方面的優(yōu)勢(shì)。一是技術(shù)解決方案更加前瞻。二是有更高的靈活性和通用性。三是有更卓越的安全性能及質(zhì)量一致性。新平臺(tái)能夠降低產(chǎn)品開(kāi)發(fā)風(fēng)險(xiǎn)、提升同架構(gòu)產(chǎn)品的成熟度；在保證快速實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品覆蓋的同時(shí)，有效降低整車(chē)故障率并提高安全性能。

進(jìn)一步加快智能駕駛技術(shù)研發(fā)

除了三電技術(shù)與純電新平臺(tái)的研發(fā)，云度還將在智能駕駛技術(shù)研發(fā)方面加大投入。云度新能源汽車(chē)高級(jí)副總裁詹文章在發(fā)布會(huì)上表示，云度新能源汽車(chē)始終把安全作為技術(shù)應(yīng)用的必要條件，充分考慮中國(guó)消費(fèi)者的使用習(xí)慣和道路環(huán)境。2021年，云度的產(chǎn)品將在定制化基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)L2級(jí)高級(jí)駕駛輔助，2022年，云度全新一代架構(gòu)產(chǎn)品將適配L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)，并在2025年實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛。

同時(shí)，云度將積極提升產(chǎn)品網(wǎng)聯(lián)化水平和OTA技術(shù)，從2021年起逐步實(shí)現(xiàn)整車(chē)控制系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)升級(jí)、導(dǎo)航系統(tǒng)和娛樂(lè)系統(tǒng)更新，逐步實(shí)現(xiàn)客戶對(duì)內(nèi)飾系統(tǒng)的定制化；2022年起逐步實(shí)現(xiàn)智能駕駛升級(jí)、整車(chē)性能優(yōu)化，2022年底逐步實(shí)現(xiàn)動(dòng)力系統(tǒng)、電池系統(tǒng)和其他娛樂(lè)系統(tǒng)的定制化，給用戶更高水準(zhǔn)的駕乘體驗(yàn)。