據外媒報道，8月5日，寶馬公布2020年二季度財報。受疫情封鎖影響，該公司汽車銷量下滑25%，汽車部門出現創紀錄的營業虧損。然而，寶馬表示如果需求持續復蘇，預計今年仍將實現盈利。

寶馬表示，2020年二季度銷量已經開始復蘇，其中中國交付量激增17%，但這無法完全彌補疫情造成的銷售損失。因銷量滑坡，加上開發低排放汽車的成本增加，寶馬公布稅前虧損4.98億歐元，這是11年來首次稅前虧損；營業虧損為6.66億歐元（約7.9億美元）。財報公布當天寶馬股價下跌3%，一些分析師表示寶馬虧損超出預期。

寶馬首席執行官Oliver Zipse表示：“現在重要的是復蘇勢頭有多強勁，以及何時零售市場也開始恢復需求，”并補充稱，7月公司汽車銷量已超過去年同期水平。

Zipse在電話會議中表示，美國的現狀“讓人極其擔憂”，美國目前擁有全球最多的新冠肺炎感染人數和死亡人數。2020上半年，美國地區為寶馬貢獻了12.6%的交易量，與去年的15.2%相比有所下降。就總體來看，寶馬預計今年全球豪華車市場需求將下降20%。

疫情嚴重打擊了FCA、福特和戴姆勒等汽車制造商。因為疫情爆發之際，汽車行業正加大支出，研發低排放技術，以符合歐洲嚴格的排放規定。寶馬汽車部門息稅前利潤率跌至有史以來最低，為負10.4%，去年同期為6.5%。相較而言，特斯拉2020年二季度毛利率從年初的18.9%上升至25.4%，盡管交易量下滑5%。

杰富瑞投行分析師Philippe Houchois表示，雖然寶馬二季度業績低于普遍預期，但是其全年利潤預期意味著該公司下半年會實現強有力的復蘇。Zipse在一份聲明中表示：“與5月預測一致，公司現在預計全年利潤率仍將為0%到3%。現在我們正以謹慎樂觀的態度期待下半年。”不過寶馬稱，該預測并沒有考慮到第二波疫情的潛在影響，也未考慮其主要市場出現比預期更持續或更嚴重的經濟衰退的可能性。

寶馬重申，今年交付量將嚴重減少，業績或遠不及2019年水平，但是預計2020全年仍將實現稅前盈利。