8月5日，梅賽德斯-奔馳與寧德時代宣布，雙方將深化在動力電池技術領域的合作，共同開發高新電池技術，支持梅賽德斯-奔馳車型陣容的大規模電動化。

協議的內容涵蓋了各領域的動力電池技術，包括為梅賽德斯-奔馳乘用車產品提供電芯及模組，為梅賽德斯-奔馳輕型商務車產品提供整體電池系統，并將具備前景廣闊的創新技術指標。此外，協議內容還包括寧德時代為部分項目提供的CTP（無模組電池包）設計，其省去了傳統電池模組，將電芯直接集成到電池包。通過與寧德時代的戰略合作，梅賽德斯-奔馳將推進現在及未來對一流鋰電池技術的開發。

據悉，雙方已經開始下一代電池的研發工作，研發成果將應用于梅賽德斯-奔馳未來幾年推出的新車型中。明確的研發目標包括縮短研發周期，通過提高能量密度以大幅增加電池的續航里程，并減少充電時間。

同時，配備寧德時代電池模組的豪華純電轎車EQS將于明年交付客戶，其續航里程將超過700公里（WLTP標準），充電速度比現有車型快一倍。寧德時代將確保碳中和電池生產，并從 EQS開始，最大程度減少梅賽德斯-奔馳電池供應鏈中 的 CO2排放。

目前，梅賽德斯-奔馳正加速推進其“電動為先”戰略，秉持“2039愿景”，梅賽德斯-奔馳致力于實現乘用車產品陣容的碳中和這一長期目標，并積極推動出行方式向碳中和轉型。為將當前及下一代車型的碳足跡降至最低。

梅賽德斯-奔馳和寧德時代的戰略合作還將進一步加速高新電池技術在德國的產業化發展。隨著寧德時代圖林根工廠的建設推進，寧德時代正在建立與完善歐洲的服務體系，為梅賽德斯-奔馳提供更具競爭力的產品以及更穩定的電池供應。