說到新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，一定離不開新能源汽車補(bǔ)貼這一有力的助推劑。近日，財政部發(fā)布了《關(guān)于下達(dá)2020年節(jié)能減排補(bǔ)助資金預(yù)算的通知》（以下簡稱：通知），其中包含2015－2018年度各省市的新能源汽車推廣應(yīng)用購置補(bǔ)貼清算和新能源汽車推廣應(yīng)用補(bǔ)助預(yù)撥情況。

通知顯示，2015及以前年度新能源汽車補(bǔ)助清算12722萬元，2016年度新能源汽車補(bǔ)助清算682020萬元，2018年度新能源汽車補(bǔ)助清算98078萬元，2020年度預(yù)撥新能源汽車補(bǔ)助預(yù)撥283869萬元，合計發(fā)放新能源汽車補(bǔ)貼107.67億元。

根據(jù)統(tǒng)計表，本次共核定新能源汽車推廣量為907132輛，其中，核定推廣數(shù)量最多的地區(qū)是安徽，累計109980輛。其次是深圳、陜西、上海、北京。而從企業(yè)層面看，核定推廣數(shù)量最多的乘用車企業(yè)是比亞迪，累計84357輛，其次是北汽、吉利、江淮、上汽。

根據(jù)最新的補(bǔ)貼政策來看，新能源汽車的補(bǔ)貼金額正在逐年下降，而對產(chǎn)品技術(shù)的要求標(biāo)準(zhǔn)卻在逐年提高。也因此，隨著補(bǔ)貼退坡的力度加大，再加上疫情對消費(fèi)的沖擊，導(dǎo)致國內(nèi)新能源汽車銷量持續(xù)降低。這種現(xiàn)象足以提醒廣大車企，補(bǔ)貼雖好，可不要貪杯哦。